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基于骑行时空数据的共享单车设施规划研究

根据北京市政府新闻办发布的信息，截至 2017 年 4 月底，摩拜单车、ofo 小黄单车、小蓝单车、永安行和Unibike等数家共享单车企业在北京市投放的共享单车总量已达70万辆左右，其中摩拜单车投放总量约50万辆左右，全部共享单车注册用户接近1100万人，共享单车每天的骑行次数约有700万次。当前北京市的共享单车分布极不均匀，将近 60 万辆共享单车扎堆在中心城区和城市副中心，占总数的85％。针对共享单车的乱停乱放问题，北京市正在出台相关管理规范，各区也已经着手在重点商业区、主要干道和交通枢纽划出路边停车区域。

  • 2022-01-25
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金融危机背景下农村城镇化地区收缩及规划应对

自下而上的农村城镇化是改革开放后我国城镇化进程的重要特征，指发生在农村地域，由基层村政府发动和农民自主推动的，以农村工业化和农村人口在农村就地转移，建立小城镇为中心的城镇化过程。珠江三角洲是自下而上农村城镇化的代表，对于其动力机制的形成，有两种主要观点：一种是乡镇企业的发展提高了农村的经济发展水平，推动了小城镇的建设；另一种是通过吸引港澳资金带动当地的经济发展，形成外资导向型的外向型城镇化。

  • 2022-01-26
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精明收缩理论视角下苏南乡村空间发展策略

目前国内外关于精明收缩理论的研究大多是针对城市发展，对乡村收缩理论的研究较少。精明收缩理论最早是德国为了解决较为贫困破落的东部地区的城市问题而提出的规划管理模式；美国罗格斯大学首次对其进行定义，将其概括为“规划减少—更少的人，更少的建筑，更少的土地利用”；赵民等人将“精明收缩”与乡村建设联系在一起，提出农村人居空间的“精明收缩”是指“在农村人口和劳动力实质性减少、农村生产组织方式相应改变的条件下，农村人居资源合理退出和优化重组”。

  • 2022-01-26
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利用手机信令数据测度城镇体系的等级结构

近年来，学界出现了基于手机信令数据的城市研究，主要集中在城市活动、职住关系等方面。近期国内学者在利用手机信令数据测度城市空间结构和城市中心体系等方面展开了研究，李星月等人则利用手机信令数据测算了县域范围内乡镇之间的通勤联系，从而测度了市区与周边乡镇的同城化关系。总体而言，手机信令数据应用于城镇体系的研究还处于起步阶段，尚需要进行系统性研究。

  • 2022-01-26
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基于智能出行大数据的城市空间活跃区分析及其应用

与传统地图平台相比，智能出行平台不仅更“灵活”，而且更“自由”。针对传统地图平台普遍存在的定位不准的问题，智能出行平台采取了“人工采集+大数据挖掘”的组合方案，可确保定位的精准和数据的实时更新，同时强大的大数据挖掘和计算能力能够让“智能更智能”。图1为智能出行的大数据构架。“苍穹”智能出行大数据平台是一款以打车软件为基础的城市出租车运行大数据分析平台（图2），可为广大用户提供出租车的分布状态、打车难易程度、打车需求量、打车订单时间、车费和行车轨迹等综合大数据信息服务，展示城市不同日期、不同时间段出租车运行的实时动态信息。基于手机客户端所记录的出租车供需数据，“苍穹”智能出行大数据平台能够直观地反映城市出租车聚集区、需求密集区及运行轨迹等信息，这些动态信息是交通活动分析及城市规划研究的重要支撑。

  • 2022-01-26
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基于城市联系度的武汉城市圈动态发展研究

以“增长极”理论、“核心—边缘”理论、“空间相互作用”理论和“空间扩散”理论为区域经济联系研究的理论依据，研究包括城市间联系、中心地联系和商品流联系。1962 年，塔菲 （Taaffe） 等人以美国城市之间航空运输联系为例，分析了其形成的等级，并通过与期望值、重力模型的比较，发现美国城市之间航空运输联系被纽约、洛杉矶、芝加哥和旧金山等城市所支配，呈现了中心城市的主导性。西达 （Siddal l） 等人以美国 56 个标准大都市区为例，分析了城市的零售贸易、批发贸易工人的数量比例，研究了城市与经济腹地间的联系程度。

  • 2022-01-26
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城市开发边界“六步走”划定方法

此前学界一直将开发边界称为“城市增长边界”，普遍认为这一理念是在1944年的大伦敦规划期间产生的。该规划通过划定都市绿带（Metropolitan Green Belt）控制城市的发展容量，这就是城市增长边界的雏形。20世纪50年代起，城市增长边界在美国兴起并形成特定概念，用于遏制日趋严重的郊区化趋势。特别是20世纪70年代波特兰大都市区 （Portland） 城市增长边界的划定，因其对城市发展产生显著影响成为规划界的著名案例。到20世纪末，全美已经有超过100个地区实施了这项政策，成为城市增长边界实践最普遍的国家。继美国之后，加拿大、日本等国也陆续开展了城市增长边界划定的实践。总体而言，城市增长边界已经成为国外城市规划中非常流行的工具。

  • 2022-01-26
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广州与深圳城市户外广告规划与管理体系研究

20 世纪 90 年代中后期以来随着人们对城市形象提出更高的要求，户外广告对城市造成的不良影响受到大城市管理者的重视，各地政府开始有意识地控制和整治户外广告，陆续出台了户外广告管理规定、管理办法等法规规范 。但此阶段的户外广告管理仍属于粗放的整顿型管理，对整个城市的户外广告进行无差别对待，以拆除未达到安全要求的户外广告牌的管理手段达到整治目的。

  • 2022-01-25
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