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基于SPS配送模式的转向架轴箱装配线仿真优化

随着我国高速动车组逐步走向国际市场以及智能制造国家战略的实施，高铁市场竞争更加激烈，产品种类更加多样，使高速动车组制造企业面临着实现多品种混流生 产，提升制造水平的压力。物料配送作为控制生产成本、保证准时制（JIT）生产的关键环节，传统的线边库物料配送模式已无法及时满足装配线混流生产时的物料需求，严重制约了高速动车组制造企业的生产能力。为了改善这一状况，需要引入先进的物料配送模式。本文以某高速动车组转向架车间轴箱装配线为研究对象，针对传统线边库供料模式存在的问题如线边库膨胀，各种在制品堆积占用生产空间，物料配送不及时等，将汽车行业的 SPS 供料模式引入到轴箱装配线中，对其物料配送模式进行改进。主要的研究工作概括如下

  • 2021-07-01
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基于贝叶斯理论及MCMC-MH算法推演地基土材料阻尼比的概率分布模型

浅层土壤的材料阻尼比参数分布可以通过多通道表面波（MAsw）分析法提取的表面波衰减曲线来反演识别，但是衰减曲线对于较大深度和小空间尺度土壤性质的变化不敏感，反演的土壤材料阻尼比分布是非唯一的和不确定的。基于该研究建立了土体材料阻尼比随深度变化的先验概率分布模型，利用Nataf变换和Karhunen—Loeve将其分解为标准高斯变量与特征值及特征向量的乘积和；随后依据贝叶斯理论，以TLM—PML模型结合频率波数域一半功率带宽法对衰减曲线进行正演，并与试验数据联合构建似然函数，使用蒙特卡洛马尔科夫链（McMc）一Metmpolis（MH）算法得到土体材料阻尼比的后验概率分布模型；对马尔科夫链的收敛性和独立性进行检验获得了多组相互独立的后验样本数据；用独立的后验样本计算出自由场振动响应，利用核密度估计得到具有一定置信度的置信区间，并与试验数据进行比较，验证了该研究提出的土体阻尼比非确定性概率模型的合理性和可靠性。

  • 2021-06-15
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长城保护维修中干预过程管理的数字化途径新探

基于文物的“现状”“原状”和“干预”三个重要概念及内在关系，文章提出运用数字化技术对长城维修段持续进行基于模型和图像的数据采集和追踪，为“源场景”概念形成一套数字化数据集，用于对长城保护维修中的干预过程进行管理的方法，并对这一方法在箭扣南段长城维修工程中的数据成果中进行了检验。实践证明，基于“源场景”概念，结合数字化技术，可有效对长城保护维修中的修缮和干预进行过程管理，同时也有助于推动文物保护工程一系列管理与操作模式的更新。

  • 2021-06-17
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用于检测恶意软件的深度强化学习技术

用于基于强化学习模型来检测恶意软件的技术，用于检测文件是恶意还是良性的，并且用于确定在这种检测过程中暂停执行文件的最佳时间。强化学习模型与事件分类器和文件分类器结合，学习是在已经观察到足够的状态信息后暂停执行还是继续执行，如果需要更多事件以做出高置信度的确定。所公开的算法允许系统基于每个文件决定何时停止。

  • 2021-05-07
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智慧城市背景下基于北斗定位的建筑管控平台研究

智慧城市背景下，在装配式钢结构建筑智慧建造的基础上，从北斗实时定位、BIM二次开发、应急方案处置等方面，探讨了基于北斗定位的装配式钢结构建筑全生命周期信息化管理及监测平台的构建，提出一种基于北斗定位的钢结构装配和安全融合的智慧城市发展专项的平命方案。

  • 2021-04-25
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【毕业论文】基于JAVA的校园网上订餐系统设计

随着信息科学技术的飞速发展，人们逐渐意识到对信息管理软件的运用可以使日常工作更加方便、快捷和高效。通过网上:平台进行日常生活工作逐渐成为一种趋势， 也越来越具有重要的现实意义。

  • 2021-04-23
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物联网数据接入最优分流算法设计与仿真

采用传统方法对物联网数据接人进行分流时，易导致网络拥塞和节点瘫痪，存在网络拥塞率较高、最大上传带宽较低和网络平稳运行时间较短的问题。为解决上述问题，设计了物联网数据接入最优分流算法。通过“流”的局部性定义，确定数据接入分流的约束条件，并构建分流过程中的能量消耗模型。运用该模型和空间重构方法对物联网数据做特征提取，获取物联网数据在分流系统中的信息模型，取得非线性数据的高维映射向量。在此基础上，将数据特性划分为不同类型，并做迭代处理构成新的集合，结合分流误差方差的计算结果，实现数据接入最优分流算法的设计。仿真结果证明，所提算法能够减少网络拥塞出现的概率，有效提高了最大上传带宽，延长了网络平稳运行时间，具有较好的实践意义。

  • 2021-04-25
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基于动态特性研究的堆内测量格架组件试验件优化设计

作为一种新的设计，CAP1400 堆内测量格架组件的流致振动需要进行试验验证。研究过程中，分析了堆内测量格 架组件的振动特性，通过湍流随机振动分析发现堆测导管响应最大，在此基础上分析各阶模态对堆内测量格架组件流致 振动的贡献，提取出其主要模态，作为试验件模型优化的依据。 随后共提出了四种简化模型，通过对比简化模型和实际结 构的模态频率和振动响应， 确认了简化模型的合理性； 综合考虑经济型和准确性， 选择了一种最优的简化模型，为 CAP1400 堆内测量格架组件流致振动试验件的设计提供支持。

  • 2021-05-12
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