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多媒体无线传感网络地理路由算法研究

路由是多媒体尤线传感器网络研究的关键技术之-.多媒体信息对传输的延时、抖动、同步和带宽要求严格，能否有效解决多媒体数据的高效传输是多媒体无线传感器网络实用化的关键。在各种路由协议中，地理路由因具有分布式决策、复杂度低、可扩展性强和能量相对高效等优点，被认为是最有希望和可能解决多媒体传感器网络路山问题的技术之一.因此，本文主要围绕多媒体无线传感器网络地理路由方面开展研究。

  • 2021-04-29
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人工智能重塑零售行业的底层逻辑_综述及展望

人类正阔步迈进智能时代、智能社会。人工智能作为一种应用场景广泛、开放性的技术正深刻 地改变着零售行业,并对零售价值链持续优化,技术的突破覆盖到每一个业务阶段,使它们相互叠加并彼此 影响。人工智能对零售行业变革的核心内涵是以技术为核心驱动,通过提供价值触达供应端和需求端,直接 造成人与企业的互动的颠覆性变化,促成了“AI+零售”的创新融合新格局。全面梳理了人工智能在零售行 业应用的具体实例,分析了人工智能处理任务的 4 种类型,归纳出人工智能在零售行业的应用和新零售场景 的塑造。剖析了人工智能应用场景落地引起零售行业变革升级的底层逻辑,将其归纳为有效性价值、效率性 价值、体验性价值和增强性价值 4 大关键因素。最后,提出消费者和企业分别所面临的显性和隐性的挑战。

  • 2021-06-15
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人工智能时代刑法归责的走向--以过失的归责间隙为中心的讨论

随着全面的人工智能时代即将到来，刑法作为回顾性法律，也需要对 未来可能产生的风险进行提前性展望。由于人工智能技术的复杂性、裁量的独立 性和行为自控性等特点，使得现实中会出现人工智能因过失导致的法益侵害，存 在无法归责的空白地带。对此归责上的间隙，目前理论上形成了“机器人刑法” 与“传统刑法修正”两套应对方案。机器人刑法虽然在一定程度上会防止技术发 展的萎缩，但是在刑法的主体、刑罚正当化和自由意志等方面备受质疑。而传统 刑法修正，虽然会保留刑法的本来面貌，但是会导致出现刑法介入过失犯的范围 过宽的局面。应对人工智能时代的风险，社会应当在保障技术发展的长远目标的 基础上，限缩过失犯的成立，保持刑法的最后手段性。

  • 2021-06-30
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智慧城市信息共享与使用中的政务新媒体研究_基于开放政府的视角_邓雯

社交媒体拥有广泛的用户基础,对于开放政府的实施具有至关重要的作用。结合开放政府成熟度模型对政策文本和权威报告进行梳理,对2005年至2018年我国政府网站和政务新媒体发展概况进行分析。研究发现,政务新媒体提高了我国政务信息的传播影响力,增进了政务服务的便捷高效性,拓宽了公众参与渠道。目前我国开放政府整体处于开放协作的初级阶段,政务新媒体与开放政府建设基本形成了相互促进的关系。研究建议各级政府需依托智慧城市建设提升软硬件基础,提高开放理念,重视合作性社交媒体的平台建设,进一步扩大公众协作的范围。

  • 2021-07-01
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医疗大数据平台建设机遇、挑战及其发展

分析医疗大数据平台建设面临的机遇和挑战，以肿瘤大数据平台为例阐述医疗大数据平台发展建 设情况，包括建设规划、关键技术领域研究、建设实践等，为医疗卫生行业数字化、智能化转型提供支撑。

  • 2021-06-21
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5G 智慧文旅_图书馆文旅融合发展的新模式

5G信息技术的发展和应用，以及智慧概念的提出和发展，为文旅融合背景下的5G+智慧文旅出现及发展提供了技术和理念基础。图书馆作为公共文化服务机构，进行了面向文旅融合的积极探索。5G+智慧文旅将成为未来图书馆文旅融合发展的新模式，并在服务体验、文化互动、智慧管理、品牌营销等方面展现出更大价值。

  • 2021-06-18
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物联网物联网技术下的公共建筑能源管理系统建筑论文

物联网物联网技术下的公共建筑能源管理系统,整个系统中监控主机通过以太网按照TCP/IP协议把MODBUS-RTU命令数据传递给ZigBee网络中心节点，网络中心节点再通过单点对多点的通信模式，以广播的方式把命令数据帧传递给ZigBee无线网络中的各个ZigBee采集器，通过ZigBee采集器传递给485总线上的各个表计，如果表计的地址与命令帧中所涉及的地址吻合，则做出相应的数据回复，通过原路返回给监控主机。

  • 2021-06-17
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旅游城镇路网多目标优化模型及算法设计_奚宽响

为缓解旅游城镇的交通拥堵问题,提出将宏观交通仿真软件与启发式算法相融合进行路网优化设计.基于旅游城镇的交通流特点,将旅游城镇路网优化问题抽象为多目标优化模型进行研究.以路网中各条路段饱和度系统最优及投资成本最低为目标,建立多目标优化模型,寻求交通拥堵治理与道路资源投入博弈中的最优平衡点.运用TransCAD仿真软件,采用用户均衡模型对初始路网进行流量分配,基于遗传算法进行模型算法设计,编写Matlab算法程序求解模型.通过多次算法实验并对比分析实验结果,确定目标函数的最佳权重.算例分析结果表明,路网中所有路段饱和度的总和由16. 70下降至11. 12,平均值由0. 93下降至0. 62,且各优化后的路段饱和度稳定在0. 5～0. 8的合理范围内,路网整体饱和度明显降低且更加均衡,投资成本合理.研究结果对新型旅游城镇的路网规划具有一定指导意义.

  • 2021-06-18
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