车联网关键技术未来发展趋势深度解析

车联网作为一项跨越了汽车、交通运输、信息技术、通讯、消费电子、工业电子、媒体娱乐等多个行业的新兴技术，在经历了前几年的概念炒作热潮后，正从概念阶段逐步转向市场化，并开始在市场占据一定的份额。据全球著名研究机构Strategy Analytics专家日前在“2017 中国网联汽车及无人驾驶国际峰会”上发布的数据显示，到2021年，中国搭载有嵌入式车联网解决方案的乘用车将占据年度总销量的77%，拥有驾驶员辅助系统和可进行部分自动驾驶的乘用车配售率也将达到50%以上。

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（至简）ServiceMesh在超大规模场景下的落地挑战

随着微服务软件架构在互联网企业的广泛实践，新一代微服务软件架构技术悄然兴起， Service Mesh 便是其中之一。根据 Linkerd CEO Willian Morgan 对 Service Mesh 的定义，Service Mesh 是一层处理服务间通信的基础设施。云原生应用有着复杂的服务拓扑，Service Mesh 保证请求可以在这些拓扑中安全且可靠地穿梭，对整个服务网络进行观测和高效查错，以及通过灵活的流量治理能力为新功能上线提供高效的验证手段。在实际应用当中，Service Mesh 通常是由一系列轻量级的网络代理（又被称为 Sidecar）组成的，它们部署在应用进程的边上且对应用进程完全无感。

2021-05-06
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（周晓军）爱奇艺在Dubbo生态下的微服务架构实践v1.1

这里值得一提的是我们并没有维护自己的 Dubbo 分支，而是利用 Dubbo 强大的扩展机制开发我们的新特性，这样使得我们能够在跟进 Dubbo 社区新版本方面没有障碍。在这个内部版本发布后，很快就有第一个生产应用在同年 9 月份上线。后续我们在进一步扩展 Dubbo SDK 功能的同时，在周边生态建设方面也做了不少工作，其中就包括在 2020 年 3 月份上线的 Nacos 注册中心等。

2021-05-06
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车联网技术下，网络货运平台与实体运输企业的变化

1）车市销量下滑，下游客户成本优化需求增加，车联网应运而生；2）车联网市场每年保持稳定增长，虽仍与其他国家规模相差甚远，但发展潜力十分巨大；3）制造与服务相结合，车联网行业玩家协作分工，整车厂商与运营服务商是行业主要角色； 4）车联网促使网络货运平台成为中台发展产业上下游，降低实体运输企业的管理成本。

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1-Redis 6.0阿里云全球首发

比 RESP2 更加“语义化”，简化客户端驱动程序设计支撑server端主动push数据的功能，方便客户端缓冲实现流式传输功能,即在未完整计算出需要传输的数据长度时就开始传输数据

2021-05-06
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02-微服务引擎 MSE 治理中心重磅发布

后端服务BaaS化：DB、MQ、Redis、注册中心、配置中心、服务治理中心服务治理下沉、透明化：Java Agent、Sidecar、Java 治理和 Service Mesh 治理的统一、应用 0 成本上云开源生态、标准化：Spring Cloud，Dubbo，Kubernetes

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蜂窝车联网技术架构与关键技术研究

车联网（V2X）是指通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现车与车、车与人、车与路互连互通，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进行有效的管控和提供综合服务[1]。

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5G车联网技术与标准进展

由于时延和可靠性的短板，基于LTE V2X的蜂窝车联网解决方案只适用于辅助驾驶和初级自动驾驶场景，必须通过更新技术满足未来高级自动驾驶的需求，基于5G的蜂窝车联网NR V2X应运而生。结合3GPP 5G NR V2X的标准制定过程，在分析车联网面向高级自动驾驶应用场景的基础上，重点分析了5G NR V2X关键技术要求和解决方案，并对当前3GPP标准化进展进行了介绍。

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