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有人机/无人机混合编队协同作战研究综述与展望

有人机与无人机混合编队协同作战是未来空战的重要形式。有人机是中央指挥，而无人机直接接受有人机的指挥和控制，并进行战场态势感知、目标打击等。有人机和无人机可以看成空间上分离而逻辑上一体的巨型虚拟战机，二者优势互补，充分发挥最大综合效能，既提高了有人机的生存能力又延伸了无人机的探测距离范围和攻击距离。本文首先简述了有人机/无人机混合编队协同作战的发展历程，然后重点归纳了协同作战的关键技术原理和国内外研究成果，包括协同态势感知与评估技术、协同任务分配技术、协同航路规划技术、编队飞行与跟踪控制技术，并给出了一个在典型作战任务设定下的协同作战流程。最后对该领域的研究发展方向进行了展望。

  • 2021-12-24
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日本发布《2021科技创新白皮书》

2021年10月20日，日本NISTEP发布了《2021科技创新白皮书》。日本为了利用科技和创新的力量应对各种社会问题推出了“社会5.0”（Society 5.0），实现“社会5.0”的前提是“虚拟和现实空间的融合”。

  • 2021-12-24
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互联网法律白皮书2021年

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  • 2021-12-24
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卫星通信与地面5G的融合初探

近年来，卫星通信在全球迎来新一轮发展热潮，地面第五代移动通信（5G）也即将进入商用，卫星通信与地面5G的融合成为卫星界和地面界讨论的新热点。本文首先介绍了5G通信系统、卫星通信以及卫星通信与5G融合的发展现状，分析了卫星5G融合的发展趋势；进而给出了卫星5G融合的初步思路，包括体系架构设计、空中接口设计、基于SDN/NFV的网络虚拟化部署以及协议优化等，并对融合可能存在的问题进行了探讨；接下来对卫星5G融合的关键技术进行了梳理；最后，给出了未来卫星与5G相融合的应用场景。

  • 2021-12-27
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5G mMIMO系统设计中的效能提升技术和手段

4G单载波带宽是20MHz带宽，最大100MHz，而5G单载波带宽最小就是100MHz，通常可以达到200MHz，带宽增加、频段增加对处理能力的要求提高了。对于功放效率，传统的宏站经过几十年的发展，使得功放效率越来越高，但3D-MIMO中都是小功率器件，目前产业还处于起步阶段。芯片能力，目前可以做到单个芯片上集成16个通道，因此目前的3D-MIMO就需要4个芯片来拼凑，这也会带来功耗。因此，提高集成度很有必要。

  • 2021-12-24
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广播电视智慧运维体系研究

随着智慧广电深化发展和“四全”主流媒体新型传播体系建设，以及 5G、超高清、人工智能等高新技术与广播电视生产系统的融合应用，传统广播电视运维人才与行业技术发展不同步、不适应的问题日益凸显。本文基于新形势下对运维人员的技术和能力挑战及其原因的分析，提出了智慧运维体系建设框架和思路，并从智慧运维的对象、资源、管理和安全保障几个方面论述了体系建设内容。通过智慧运维体系的建设，以期达到加强广播电视系统运维和安全传输保障能力， 提升广播电视服务的用户体验和服务品质的目标。

  • 2021-12-22
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智能高铁关键技术研究及发展路线图探讨

“智能、绿色、创新、融合”已成为当前世界高速铁路发展的重要方向。在我国智能高铁体系架构和发展战略的指导下，全面分析智能高速铁路关键技术的构成，研究智能高速铁路关键支撑技术和覆盖智能建造、智能装备、智能运营三大板块关键专用技术的构成

  • 2021-12-22
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城市轨道交通车辆智能运维系统探索与研究

随着我国城市轨道交通的快速发展，安全高效网络化的城市轨道交通运营需求日益增长。针对城市轨道交通车辆实际运营需求，搭建智能运维系统架构，介绍智能检修的具体方法、智能生产管理的执行方式、车辆数据分析的发展方向，以期为城市轨道交通车辆智能运维系统的发展提供参考与借鉴。

  • 2021-12-22
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