作为世界领先的集成和分立功率转换半导体供应商之一，ST的电源管理设备使节能、高功率密度和更低的待机功耗设计解决方案成为可能。
一般开关电源芯片都支持两种电压输入形式：一为230VAC的但电压输入，另一种为85到265VAC输入。频率为50Hz和60Hz两种，应根据不同国家的电网电压确定输入电压标准现在最广泛的IC有
开关电源就是利用电子开关器件（如晶体管、场效应管、可控硅闸流管等）,通过控制电路,使电子开关器件不停地“接通”和“关断”,让电子开关器件对输入电压进行脉冲调制,从而实现DC/AC、DC/DC电压变换,以及输出电压可调和自动稳.
为了使电源具有更好的使用效率和稳定性，文中设计了一种基于UC3842的多路输出型开关电源系统。文中分析了所使用芯片的选择原因，以及电源中主要模块的需求、原理。通过在特定软件上对所设计电源进行仿真，仿真结果表明，该开关电源各路输出稳定
产品组合包括高度集成的AC-DC转换器，开关DC - DC转换器，线性稳压器，电池管理IC，LED驱动器，光伏集成电路，MOSFET和IGBT驱动器，马达驱动器和更多。在开关电源方面ST拥有的IC比较少。
新型功率器件的开发促进了开关电源的高频化，功率MOSFET和IGBT可使中小型开关电源的工作频率达到400kHz（AC/DC）或1MHz（DC/DC），开关电源IC层出不穷，目前市面上DC-DC开关电源中，用MOSFET制成的300-500kHz电源，早已实用化、商业化，但是对于频率则有待进一步提高。
电压尖峰仍然不可接受，最后考虑吸收，吸收是不得已的技术措施。尽管吸收是不得已的举措，但民熔电气在这部分可以说是做到了部分的极致。对品质的坚守是民熔电气的硬核要求。
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汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年，中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力，在国内细分市场中迅 速崛起，创造了一个又一个“爆款神话”。
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区别于传统消防联网模式，在符合GB50440要求的同时，将互联网思维融入消防信息化管理，将离散在园区各个消防设施实时状态信息有效整合在统一系统上。
2025 年，人工智能正式迈入 “智能体元年”，AI Agent？成为驱动产业变革的核心力量，硬件迭代、多模态融合、世界模型演进共同推动行业从 “被动响应” 向 “主动解决复杂问题” 跨越。
机器学习与深度学习有着明显的异同点 在数据准备和预处理方面，两者是很相似的。他们都可能对数据进行一些操作:数据清洗、数据标签、归一化、去噪、降维。核心区别:传统机器学习的特征提取主要依赖人工，针对特定简单任务的时候人工提取特征会简单有效，但是并不能通用;深度学习的特征提取并不依靠人工，而是机器自动提取的。这也是为什么都说深度学习的可解释性很差，因为有时候深度学习虽然能有好的表现，但是我们并不知道他的原理是什么。
2025年是中国人工智能规划中期规划的关键节点，AI场景解决方案从“能用”到“有用”到“好用”在垂2025年中国AI产品在用户规模与产品数量上已具备全球竞争力
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