天线近场扫描测试系统

由于天线特性主要是定义在天线的远场区，所以远场测量最为直接准确。紧缩场测量通常采用一个抛物面金属反射板，将馈源发送的球面波经反射面反射形成平面波，在一定距离处形成一个良好的静区，在静区内测量天线的远场特性。与远场和紧缩场测量不同，天线近场测量通过采集天线近场区域辐射场的数据，经近场远场变换，得到天线的远场特性。在保证天线近场测量的幅度和相位满足一定精度条件下，即可间接得到天线较为准确的远场特性。

2022-03-18
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5G URLLC技术应用

低时延高可靠通信（URLLC）技术的标准化工作已基本完成，而实现从标准到落地应用对产业界提出了更高的要求。基于URLLC场景需求，总结了3GPP组织标准化的低时延类技术和高可靠类技术；研究了在5G网络实际部署中，URLLC技术与网络切片、与传统eMBB业务协同实现机制；面向对低时延高可靠指标需求迫切的工业场景，研究了基于5G与TSN融合架构的部署方案，最后探讨了URLLC技术协同保障工业确定性业务的端到端实现方案。

2022-04-02
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双碳目标背景下的能源转型与中国路径

自工业革命以来的以CO2为主的温室气体排放使大气中其浓度急剧上升，进而导致全球性气候变暖、海平面上升、物种灭绝等一系列自然灾难。为应对气候变化危机，遏制全球变暖势头，控制和减少碳排放已经成为世界范围内的普遍共识。化石能源的利用是CO2的主要推手，减少CO2排放、实现传统能源向绿色低碳能源转型是双碳目标背景下时代发展的要求和历史发展的趋势。碳替代、碳减排、碳封存和碳循环是能源低碳转型过程中四个主要途径，新能源在碳替代过程中将发挥至关重要的作用。在国家顶层设计层面，中国提出了CO2排放力争于 2030 年前达到峰值，努力争取 2060 年前实现碳中和的双碳目标，并在国际上反复强调实现“碳中和-碳达峰”目标的雄心和决心。双碳目标在国内的具体实施步骤仍处于讨论阶段。双碳目标背景下的能源转型是一场宏大长期的社会变革，需立足基本国情，统筹协调多方面实施。

2022-03-29
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双碳目标下的数字能源建设思考

纵观人类文明史，也是一部能源利用史。能源在促进人类文明发展的同时，也为人们的生活提供基本保障。但能源是把“双刃剑”，当今社会能源结构以煤、气、油等化石燃料为主，过量的碳排放冲击着人类生活的环境。面对逐年攀升的温度、缩减的冰川、沉重的雾霾，如何清洁高效地利用能源，是全人类的共同课题。

2022-03-29
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基于双碳目标下的中国电力能源转型趋势及投资机会展望

置身于新冠疫情之下，全球一二级资本市场在金融体系中呈现出较强的韧性，中国一二级资本市场亦是如此，自国内疫情受到控制后，2020年下半年，中国一二级资本市场得到有效复苏，全年交易额更是一举创下新高。另一方面，随着中国碳达峰碳中和等国家战略的出台，在中国的能源领域将涌现万亿级的投资市场，不少国内外机构成立了相应的投资基金，看好这一赛道，准备投资相关领域，可以说目前市场上的“干火药”（待投资金）充足，众多投资机构手握资金，却找不到切入时机，未来的竞争态势或趋于激烈。放眼未来，在中国碳达峰碳中的战略背景下，中国能源领域投资基金该何去何从，进而更好的把握未来的投资机会？

2022-03-29
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“双碳”目标下我国存量煤电转型发展路径

绿色低碳能源转型已经成为全球共识，从全球范围来看，目前已有超过130个国家和地区提出了“零碳”或碳中和的气候目标，BP等能源巨头也纷纷发布企业碳中和路线图。2020年9月22日，第七十五届联合国大会一般性辩论时提出，中国将采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，为我国中长期能源发展指明了方向。2021年3月，中央财经委员会第九次会议上进一步强调，实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，其中“十四五”“十五五”是碳达峰的关键期和窗口期，要构建以新能源为主体的新型电力系统。构建以新能源为主体的新型电力系统涉及发输配售用协同创新，将重塑我国能源电力产业结构。目前我国火电仍是单一最大发电类型，煤电在新型电力系统中仍需发挥重要作用，因此需要从碳达峰、碳中和的大局，系统性思考火电，特别是煤电在新型电力系统中的作用和意义。

2022-03-29
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“双碳”目标下我国核电积极有序发展的思考

碳达峰、碳中和目标愿景的提出，为推动气候环境治理和我国经济社会可持续发展擘画了宏伟蓝图，指明了道路方向，意味着我国将更加坚定地贯彻新发展理念，推进产业转型升级，走绿色、低碳、循环的发展路径，引导民众低碳消费和生活方式转变，实现高质量发展；也将引领全球在“后疫情时代”实现绿色、低碳复苏，对推进全球应对气候变化合作行动、构建人类命运共同体，具有非常现实和重要的意义。

2022-03-29
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自动驾驶及关键技术难点

自动驾驶是汽车行业新一轮的技术革命，推动着传统汽车行业快速转型升级，是未来汽车的发展趋势。自动驾驶技术有利于改善汽车交通安全、提高交通运输效率、实现节能减排、促进产业转型等。《中国制造2025》规划中已将智能网联汽车列入未来十年国家智能制造发展的重点领域，明确指出到2020年要掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，到2025年要掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术。本文将介绍自动驾驶等级分类标准、自动驾驶软硬件架构图以及自动驾驶涉及到的关键技术等。

2022-04-13
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