据美国电信运营商AT&T称，其已于2018年12月21日起在美国的12个城市试点5G（第五代移动通信技术），5G商用的第一阶段已经打响。纵观全球，5G已然成为今年通信界的最热话题，除了美国之外，中国、日本、韩国、欧洲各国等都在积极布局5G，其中中国的三大运营商已进入“5G”时间，已分别在各城市进行试点，而中国5G推进组于2018年9月启动的第三阶段测试也已接近尾声，中国预计在2019年进行5G试商用，2020年正式商用[1]。曾在新闻报道里铺天盖地的5G真的来了，一个新的时代即将开启。
回顾2021年，从防御的角度来看，仍然是充斥着压力和焦虑的一年。勒索软件攻击数量再破纪录、高危漏洞与供应链攻击所造成的持续威胁困扰着大家。展望2022年，面对数字化、云化、智能化发展的当下，安全更应该放眼于未来。 首先在产品、理念上要保持精进，在威胁治理的数量、质量和时间上都能跑赢攻击者；此外，产业协同能力要优先于技术和产品协同，抑制网络安全生长的土壤。因此，在积极部署安全威胁预防及应对策略，多管齐下的同时，更依赖团体合作，个人、企业和政府机构携手编成的安全网，将是我们在2022年乃至今后对抗中最强大的后盾。
现代信息技术的快速发展将人类社会从工业经济时代带入数字经济时代。数字经济作为一种新的经济形态，对工业经济时代的生产要素、生产关系、价值创造与分配、商业模式等产生了巨大冲击。同样地，数字经济也给税收治理带来了巨大挑战，工业经济时代的税收制度已经无法适应数字经济发展的需要，大大削弱了税收职能的有效发挥。鉴于此，本文分析了工业经济时代到数字经济时代经济特征的演变及其对税收的影响，比较了工业经济时代到数字经济时代税收制度的发展变化，并在此基础上，展望数字经济时代税收制度改革趋势。
2009年，美国首次将基于零工工作而形成的经济模式界定为零工经济（gig economy）。2014年，Friedman首次撰文提到零工经济。2020年全国“两会”期间，李克强总理重点提到零工经济这一概念。2021年的政府工作报告将“支持各类劳动力市场、人才市场、建设零工市场”作为解决就业问题的目标性方案。目前，零工经济作为典型的新经济业态，以数字技术驱动灵活用工模式，在市场环境中如雨后春笋般茁壮成长，在经济社会中发挥着不可替代的作用。
数字经济已成为我国重要的经济增长驱动力，在促进消费领域发挥重要的作用，对培育国际消费中心城市发挥创新引领作用。马上消费研究院调研上海、重庆两大城市建设国际消费中心的创新做法，结合数字经济具有快捷性、高滲透性以及规模经济效应等特征，不仅促进传统消费产业升级，更有利于提升消费产业运营效率，为探索国际性消费中心建设提供决策支持。
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当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年，中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力，在国内细分市场中迅 速崛起，创造了一个又一个“爆款神话”。
以量子计算、量子通信和量子精密测量为代表的量子信息技术，是量子科技的重要组成部分，有望带来重大技术范式变革和颠覆性创新应用，已成为培育新质生产力、打造创新发展新动能的重要方向。量子信息发展已进入科技攻关、工程研发、应用探索与产业培育相互带动、一体化推进的关键期。全球？30？余个国家和地区制定发布量子信息领域战略规划或法案，投资总额超？350？亿美元。
光子技术以光子作为信息和能量的载体，实现信息的获取、传递、处理和呈现，以及能量的转换与释放，是引领新一轮科技革命和产业变革、促进经济增长的基础性、战略性高新技术。尤其与人工智能、先进计算等新一代信息技术深度交织的信息光子，近年来成为全球主要国家高度重视、全力布局的重点方向。
对建筑各弱电子系统智能化系统集成，进行统-的监测、控制和管理，实现跨子系统的联动，提高控制流程自动化，提供开放的数据结构，共享信息资源，提高工作效率，降低运行成本，提供安全、高效、便捷、节能、环保、健康的建筑环境。
伴随着机器人、自动驾驶汽车等智能化设备的普及和运用，智能生产工具替代现有生产工具和大量劳动力，形成了新的物流生产要素结构。
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