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“微更新”理念下日照市山海天民俗旅游村更新与改造探讨

日照市以渔家乐为主题的民俗旅游业开展于1999年，截至2017年共有30多个沿海村开展了渔家乐民俗旅游，经营户达3000多户，形成了区域性的民俗旅游村规模。整个渔家乐的接待范围从日照市北部两城到南部岚山区，海岸观光线长达64余公里——北部以国家海滨森林公园为核心景区，中部以靠近第三海水浴场的王家皂村、乔家墩和前后滩西等渔村为主体。此两部分区域均位于山海天旅游度假区，山海天旅游度假区成为日照市渔家乐民俗旅游的“大本营”。以“住渔家屋、吃渔家饭、干渔家活、品渔家乐”为主要内容的渔家乐民俗旅游已成为日照市特色旅游品牌之一。

  • 2022-01-25
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中德城镇群城镇等级与发展资源差异比较研究

城镇群是现代城市地理学和城乡规划的重要概念， 指在特定的地域范围内，“具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城镇，以一个以上特大城市为核心，借助现代化的交通和信息网络，构成一个相对完整的城镇集合体”。由于资源禀赋、发展阶段和职能不同，城镇群内部的城镇往往会形成规模差异的等级序列，不同等级的城镇获得资源的差异性一直是城镇化研究的重点。

  • 2022-01-25
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基于绿色出行的城市街区影响机理及布局模式研究

城市街区一般是指由周边街道围合而成的区域，单边街道界面长 200 ～600m不等，具有清晰的沿街界面、完整的内部功能和共享的公共服务设施等特征。作为城镇居民生活的基本单元，城市街区边界明确，可以较完整地反映用地布局和设施配置情况，容易建立起用地、交通设施等要素与街区范围内居民出行之间的动态关系，具有极大的经济、社会、环境研究意义。

  • 2022-01-25
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高铁站点周边地区发展与规划策略研究

空间区位之所以会对高铁站产生影响，主要是因为高铁站在不同空间区位对应的时空圈范围内获得的客流资源不同，而这些客流的空间需求直接体现在高铁站周边地区的产业功能开发上。高铁站的空间区位主要通过高铁站点与城市中心距离、高铁站点与其他大型交通设施之间的联系等来衡量。姚涵等人根据现有的研究将高铁站的区位分成中心型、边缘型及郊区型。赵倩等人探索高铁站到城市中心距离对高铁站周边开发的影响，在分析武广高铁和京沪高铁沿线 38 个站点空间区位的基础上，将高铁站点划分为城市中心站、城市边缘站和城市外围站3类。

  • 2022-01-25
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海洋环境和海洋地质调查在军事上的应用

海洋地质学是研究地壳被海水淹没部分的物质组成、地质构造和演化规律的学科，它的研究内容十分广泛，包括海岸与海底地形、海洋沉积物、洋底岩石、海底构造、大洋地质历史和海底矿产资源等多方面。海洋军事地质调查是一门将地质学和军事海洋学应用性紧密结合的综合性交叉学科，主要包括与军事相关的海洋气象与水文环境、海底地形地貌、海洋地质与地球物理场环境、海洋矿产资源和海洋工程等丰富的地质信息，它对海域疆界的划定具有指导意义,其复杂的海底地质地理环境，在航海、军事及海底工程中均有重要的现实意义,甚至可以成为海洋环境武器加以利用。

  • 2022-02-10
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全球海洋资源开发现状和趋势综述

地球表面积约为5.1亿平方千米，其中海洋的面积近3.6亿平方千米，约占地球表面积的71％。海洋是全球生命支持系统的一个基本组成部分，是全球气候的重要调节器，是自然资源的宝库，也是人类社会生存和可持续发展的战略资源接替基地。随着人口增多、经济发展和科学技术进步，人类能够开发利用的海洋资源种类和数量不断增多，海洋资源开发潜力巨大。今后一个时期，可开发的海洋资源主要包括海洋生物资源、海洋矿产资源、海水资源、海洋可再生能源、海洋空间资源等。在现有科技水平和开发能力的前提下，依据国际海洋法赋予的开发权利，海洋开发总体上呈现出开发资源总量不断增大、开发海域由浅海向深海发展的趋势，但在主要开发的资源上则呈现出不同的特点。

  • 2022-02-10
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“菲林印”花斑产生的原因和解决措施

绿油涂布、预固化、光成像工艺过程管控不当造成的。本质上，是涂层过厚，花斑区域预固化不充分造成的。这种板子，花斑大多通常会在光成像显影后显现出来。极个别情况下也会在客户使用时，在回流或波峰焊热冲击后显现来。焊接清洗后颜色加深，本质上就是花斑区域绿油分子交联固化不充分，而化学清洗能为不足所致。

  • 2022-02-11
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《微波通信原理》华为内部PPT-收藏版

由于各种气象条件的影响，如早上地面被太阳晒热、晚上地面的冷却，以及高气压地区都会在大气层中形成不均因匀体，当电波通过这些不均匀体时，将产生超折射相现，形成大气波导。如在无风的气候,在平原和水网地区，容易形成接近地面的波导层，使波束发生汇聚或发散而导致衰减性衰落。这种衰落的时间较长,有时可达几十分钟这种情况发生时只有靠工程经验解决。具体问题具体分析具体措施解决。

  • 2022-02-11
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