会员中心
搜索
登录
注册

解决方案

数字化转型通用方案行业方案安全方案大数据人工智能物联网行业展望自动控制其他

产品|技术

白皮书产品介绍技术介绍技术创新模型算法

政策|规范

政策规范行动计划

电子书

电子书课件

报告|论文

报告模板论文

CMDB在中国联通IT运营平台应用方案研究

伴随着5G技术的商业化应用发展进程，云网融合的趋势愈发明显，大量传统专业软件正在向IT化转型，这对传统OSS域的IT运营能力提出了更大的挑战，而对于做好IT运营管理来说，如何动态维护好IT资源信息是一切运营方法、技术、手段的基础。主要针对中国联通IT运营平台CMDB模块建设模式进行研究，从CMDB的功能、应用价值入手，提出中国联通IT运营平台CMDB的建设需求、目标、系统定位、功能需求，并对CMDB的使用场景进行了探讨。

  • 2022-01-04
  • 阅读132
  • 下载0
  • 6页
  • pdf

一种基于AHP的QoE客户感知云服务质量评价方法研究

当前云计算服务产品百花齐放，各类云服务层出不穷，为了满足用户对于云服务的优质体验需求，需针对云服务做出更为客观公正的质量评价，以督促云服务商提供更优质的服务。首先根据国家标准确定QoE指标评价体系，之后提出一种基于AHP的云服务指标权重计算方法并通过软件实现权重计算；最后根据指标评分依据及指标权重对云服务进行打分，根据得分可以在各云服务之间进行横向排名，也可对同一服务在不同时间节点进行纵向比对。

  • 2022-01-04
  • 阅读178
  • 下载0
  • 5页
  • pdf

BIM技术在数据中心管线综合中的应用

BIM技术的出现，是传统工程建设领域向数字化转型的一个重要起点。目前， BIM技术已经进入了一个高速发展的阶段，对于解决传统工程领域遇到的问 题，BIM技术也给出了新的思考角度。例如对于数据中心工程设计中的管线复 杂、专业交叉度高、设备种类繁多等问题，运用BIM技术均能够有效地解决。通 过基于BIM技术的管线综合来分析BIM技术的优势，运用BIM技术为数据中 心建设提供全面的数据支撑，并对BIM技术管线综合的体系进行说明和阐述。

  • 2022-01-04
  • 阅读176
  • 下载0
  • 3页
  • pdf

5G通讯技术在V2X中的应用

V2X（VehicletoEverything车辆与万物互联）技术，此技术通常指拥有先进的高精度传感器、车载控制器和执行机构等设备的车辆，结合无线通讯技术和网络技术的科技融合，通过这样科技融合可以实现车与道路、车辆、行人等任何事物进行通讯，利用多方面，多维度的信息融合处理，感知或识别人、物体和环境的状态，再通过共享、信息交互和智能决策等手段实现车与车、车与人、车与道路、车与万物之间的协同控制，通过V2X通信，车辆能够自主地与附近其他车辆和路边基础设施通信，获得实时路况和道路信息以及行人信息等一系列交通信息，从而实现汽车的安全高效行驶，减少交通事故的发生，提高道路利用率，缓解交通压力以及提供道路安全紧急救助信息和丰富的娱乐信息，以提升驾驶体验，从而使车辆拥有更高效的、更节能、更舒适、更安全驾驶体验。是未来新一代汽车的必备配置。

  • 2022-01-10
  • 阅读128
  • 下载0
  • 6页
  • docx

应用手机信令数据的建设用地活动强度监测方法

针对国土空间规划实施监测的需求，从人的活动出发提出了一种监测建设用地上活动强度、识别低活动强度建设用地的方法及其实现技术途径。以杭州、武汉、西安、南宁4个城市为研究案例，应用手机信令数据测度城市活动强度。首先，从手机信令数据获取全目的出行OD点位置，以到达点位置密度识别出市域内人的活动强度，进而使用TIN/HT方法界定城市活动地域范围。随后，以建设用地上城市活动地域范围面积占比作为监测指标，反映城市活动与建设用地之间的匹配性。最后，以街道（乡镇）为空间单元，综合匹配性指标的数值和位序，识别出低活动强度建设用地。杭州、武汉、西安、南宁4个城市的应用案例表明，本方法能有效监测、识别出低活动强度建设用地。其中低活动强度产业园区、低活动强度城市新区必须在国土空间规划实施监测中加以关注。本方法使用大数据监测活动强度，基于活动强度评估建设用地，从“人—地关系”角度为国土空间规划实施监测提供新的技术手段。

  • 2022-01-08
  • 阅读142
  • 下载0
  • 20页
  • docx

基于POI权重与频率密度的上海城市功能区变化分析

城市功能区的动态监测可为城市空间结构分析、公共资源的配置以及城市规划提供决策支持。利用POI数据进行城市功能区的识别，多侧重于城市功能区研究单元的划分，很少涉及POI权重的定量分析和城市功能区的时空变化分析。本文以上海市为例，基于TF-IDF算法提出了一种POI赋权进行城市功能区识别与分析的方法：首先基于网格单元，利用TF-TDF算法计算POI权重，然后通过POI权重与频率密度计算，进行城市功能区的识别，建立城市功能区转移矩阵，进行城市功能区的时空变化分析。研究结果表明：基于公共认知度对各类POI赋权具有不一致性，利用TF-TDF算法计算POI权重克服了传统主观赋值法的过于主观性，对于城市功能区的判别更加精准；基于网格单元的城市功能区识别更加准确，从时间序列角度出发，城市功能区的扩散与演化更加直观；上海市2008—2018年，城市化水平较快，无数据区由51.00%下降到19.52%，工业功能区数量下降，商服和公共功能区数量大幅增加，与上海市实际状况相一致。通过研究可为城市发展规划和产业结构合理布局提供参考依据。

  • 2022-01-08
  • 阅读130
  • 下载0
  • 17页
  • docx

结合改进PSPNet与ConvCRF的遥感影像分割方法

针对现有基于深度学习的遥感影像分割方法难以充分考虑像素之间关系，而全连接条件随机场（fully connected conditional random fields，FullCRF）后处理效率低下且难以训练的问题，提出了结合改进金字塔场景解析网络（pyramid scene parsing network， PSPNet）算法与卷积条件随机场（convolutional condition random fields,ConvCRF）的方法。首先，在PSPNet中采用更加密集连接的DenseNet网络，并在高低层特征融合部分将原有的连接CNN网络末端特征图方式改为连接第三个dense模块。其次，在改进PSPNet基础上，设计与ConvCRF的集成方法，通过引入两个损失函数，设计两步法训练方式，实现了集成模型的端对端训练。最后，进行某区域无人机遥感影像4类要素分割及马萨诸塞州航空遥感影像道路分割试验。结果表明，改进PSPNet在无人机影像分割试验中MIoU（mean intersection over union）提升0.25%，总体精度提升0.47%；结合ConvCRF处理模块后，MIoU可进一步提升0.94%，总体精度进一步提升0.47%，单幅图像计算时间仅增加79 ms，且精度优于FullCRF，时间开销仅为FullCRF的35%，在马萨诸塞州道路分割试验中，本方法较其他精度更优。

  • 2022-01-08
  • 阅读132
  • 下载0
  • 11页
  • docx

适用于5G时代的波形测试分析系统是怎样的？

现如今，5G技术作为新一代通信技术热点，面临众多的研究难题，其中之一就是需要对数量众多的波形、频率和带宽加以分析，除了传统的6GHz以下频率的波形以外，还包括了微波、毫米波等波形，有些波形甚至还涉及到大带宽。所有这些因素对 5G 信号的生成和分析提出了新的测试挑战，因此灵活性是当今 5G 研究的关键要求。这里小编将结合是德科技（Keysight）基于5G波形信号生成及分析系统软件，以射频、毫米波两个单独案例作为例子，为大家具体讲解5G 波形应用场景中如何进行软硬件结合，并对不同波形进行测试分析的。

  • 2022-01-08
  • 阅读119
  • 下载0
  • 12页
  • docx