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如何实现“零样本”交通信号控制?图神经网络如何让智能交通系统适应任意复杂的道路结构?其中的关键原理是什么?

在现代城市化进程中,交通拥堵已成为全球性问题。传统的交通信号控制方法往往依赖于预先设定的规则和大量的历史数据,但随着城市道路网络的复杂化和动态变化,传统方法在面对未见过的道路结构或场景时显得力不从心。因此,如何实现一种无需依赖先验数据、能够直接适配任意复杂道路结构的“零样本”交通信号控制,成为智能交通领域的重要研究方向。

  • 2024-12-22
  • 阅读279

马斯克发布了史上最强Grok3大模型:Grok3和DeepSeek谁更强?

马斯克发布了史上最强Grok3大模型:Grok3和DeepSeek谁更强?

  • 2025-02-19
  • 阅读763

航空发动机故障诊断|深度子域对抗网络DSAN让故障诊断更精准

航空发动机被誉为飞机的“心脏”,而高速轴承则是其关键“关节”。一旦轴承故障,轻则影响飞行性能,重则酿成重大事故。然而,传统诊断方法在复杂工况下表现乏力,如何实现精准诊断?南京航空航天大学团队提出深度子域对抗网络(DSAN),为航空安全加装“智能保险9”!DSAN具体来说,为每个子域构建一个单类诊断模型,并带有源域监督信息,以提取故障诊断规则。通过计算目标域数据到各个诊断规则的距离,采用自监督方法生成伪标注,并通过局部最大均值差异实现目标域和源域之间的子域对齐,实现诊断规则的传递。

  • 2025-03-04
  • 阅读335

强度丨北航:航空发动机整机动力学模型建立与振动特性分析

本文针对航空发动机的转子/整机动力学问题,使用两自由度动力学模型对转、静子的振动耦合机理进行了解释,指出传统转子动力学模型将导致最大67%的计算误差,因此需要采用整机动力学模型对发 动机的振动特性进行求解。进一步明确了整机动力学有限元模型的简化原则和模型功用,针对转、静子的 典型结构论述了详细的建模方法。采用整机三维模型对双转子涡扇发动机的固有振动特性进行了计算和评估,结果表明,慢车至最大转速区间内只存在一阶高压转子平动振型,转子系统总应变能不超过20%,共 振裕度大于20%,满足航空发动机的转子动力学设计要求。

  • 2025-03-04
  • 阅读374

【ESWA】基于特征提取统计技术的深度学习短期电力负荷预测混合模型

准确可靠的负荷预测可以保证电力系统运行的安全性和经济性。为了提高短期电力负荷预测的准确性,本文采用特征提取结合多种机器学习方法(经验小波分解(EWT)、卷积神经网络(CNN模型、递归神经网络(RNN)模型、长短期记忆网络(LSTM)模型、贝叶斯优化(BOA)算法)。提出了一种新的混合预测模型EWT-CNN-S-RNN+LSTM模型来预测电力消耗。在该方法中,使用EW-TT分解的固定模式来提取统计特征,并根据统计特征选择LST’y/RNN模型。该方法使用贝叶斯优化(BOA)算法优化参数来解决模式梯度爆炸问题。基于2007年(澳大利亚能源市场运营商)的电力消耗数据和总共336个电力负荷数据,获得了良好的负荷预测结果,可以为电力调节和电力可持续发展提供间接支持。

  • 2024-09-12
  • 阅读195

【Knowledge-BasedSystems】考虑不确定性的电力负荷智能混合预测新方法

准确的负荷预测在促进低碳能源和高质量用电以及能源和电力系统的碳减排和安全方面发挥着重要作用。电力系统趋势的复杂性导致负荷预测存在广泛的不确定性。本文在多维不确定性水平上分析了壤土气象因素的内在机制,并提出了一种基于新的智能优化方法的双向记忆特征混合模型。灰狼优化的VMD将电力负荷数据分解为不同的信息模态分量,用多维不确定性分析对分解的分量进行统计分析,提取统计模式。GTO部分根据适应度值进行优化,以更新总体和全局最优解。此外,卷积神经网络(CNN)用于从负荷和气象数据中提取潜在特征,并增强输入和输出数据之间的相关性。然后,利用双向短期记忆神经网络(BiLSTM)实现了短期负荷预测。结果表明,所提出的模型比几种常用的模型误差更小,预测精度更高。它可以为相关部门开展低碳模式的电力经济调度工作提供一些新思路。

  • 2024-09-12
  • 阅读160

163页化工动设备讲义(PPT)

163页化工动设备讲义(PPT),163页化工动设备讲义(PPT),163页化工动设备讲义(PPT)

  • 2025-01-13
  • 阅读1821

大型企业流程管理与信息化诊断

大型企业流程管理与信息化诊断

  • 2025-01-25
  • 阅读162
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