“互联网革命”如火如荼，与持续低迷的航运市场形成强烈的反差，也一度让不少苦苦挣扎的航运企业重燃希望，迅速形成一股投资创业的热潮。只是，在经历初期短暂的高歌猛进之后，大部分航运互联网从业者发现：其实，线上的航运，不见得比线下的航运好干。
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航运业是拥有百年历史的古老传统行业。谈起新技术对行业的冲击可以追溯至计算机技术应用之时，信息传递速度的提高、船舶大型化的发展以及港口现代化设施实力的增强在当时掀起了航运业一次巨大的历史变革。今天“大数据+航运”的应用会赶超计算机技术应用在航运史上留下的深刻烙印吗？要解答这样的问题，首先要面对的问题便是大数据在航运业的应用范围怎样？发展到了怎样程度？
智能建造是工程建造领域的发展方向，是新形势下铁路工程建设发展的必然趋势。乘全球信息化浪潮，将新一代人工智能制造系统逐步引入到铁路工程建设领域，发展铁路工程智能建造技术，是未来铁路工程建设和运营管理转型升级的发展方向。
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“西飞公司”）是一家以飞机和航空零部件研制和生产为主的企业，先后研制、生产了20余种型号的飞机，民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。航空零部件产品主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航CL-415组合件，意航ATR-72飞机机身16段等。2015年，西飞公司的“支线飞机协同开发与云制造试点示范”项目入选工信部智能制造试点示范项目。西飞公司以智能制造试点示范项目为载体，在网络化协同制造领域积极探索，积累了很多宝贵的经验。
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当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年，中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力，在国内细分市场中迅 速崛起，创造了一个又一个“爆款神话”。
:系统维护主要针对单位的管理员和高级用户而设置管理员用户拥有最大的权限，可以全方位控制电子图书馆中的信息资源。而高级用户，则根据管理员分配给它权限的不同，进行权限之内的管理。
回顾2025年，AI领域的发展可谓“风起云涌，高潮迭起”，从年初的DeepSeek V3/R1开源大模型异军突起一举打破硅谷大模型巨头的垄断，再到DeepSeek-OCR对超长上下文的颠覆式创新，GPT/Claude/Grok/Gemini竞相发布新品，发布不断刷新了大语言模型性价比和推理能力的上限，而大模型的应用也从聊天对话和内容生成全面升级为目标驱动可独立思考规划并调用工具完成复杂任务智能体，正式开启了“Agent元年”，企业开始扎堆投入Agentic应用智能化改造，而多模态大模型及世界模型在自动驾驶、机器人具身智能以及媒体娱乐行业的应用落地也不断取得新的突破。
PID是比例(Proportional)、积分(Integral)、微分(Differential)的缩写PID是一种闭环控制算法，它动态改变施加到被控对象的输出值(Out)，使得被控对象某一物理量的实际值(Actual)，能够快速、准确、稳定地跟踪到指定的目标值(Target)PID是一种基于误差(Error)调控的算法，其中规定:误差=目标值-实际值PID的任务是使误差始终为0PID对被控对象模型要求低，无需建模，即使被控对象内部运作规律不明确PID也能进行调控
紧接上文，我们讲的是连续形式的PID公式，但连续形式的PID需要用模拟电路来实现，对于单片机而言，我们需要离散形式的PID，本节我们就来看看离散型PID的具体实现：
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