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街道环境整治项目的矛盾与应对

街道环境的外在表象本是社会经济发展水平的体现,街道环境改善与经济增长之间存在“果”与“因”、“现象”与“本质”的关系。由于“因”“果”之间存在相互促进的关系,“改善街道环境而实现经济增长”的目的在逻辑上似乎是可行的。过去的街道治理往往采取“百日行动”“大变样计划”的形式,折射出政府希望在短期内能改善城市社会、经济条件的心理。在依靠投资实现经济增长的时期,许多新城/新区崛起的案例表明,在短期内实现城市能级跃迁是可以实现的。因此,通过改善环境来吸引投资的行为在过去的城市经营中十分常见。

  • 2022-01-27
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福利经济学视角下城市存量空间密度调整优化研究

从整体社会的角度分析,城市土地开发会对社会福利产生影响,一方面体现在城市空间集聚和土地开发的收益导致国民收入总量的增加,另一方面体现在因密度控制带来的土地开发边际收益降低,这又会对现有城市社会总体福利在社会成员之间的收入分配方面带来影响。因此,福利经济学为解释上述问题提供了一种研究视角。

  • 2022-01-27
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城市密集区生态空间识别、选择及结构优化研究

在理论层面,城市生态空间的研究是伴随着工业化发展带来诸多城市问题而兴起的,学者期望通过构建合理的城市空间结构模式来创造宜人的城市环境。其中,具有代表性的人本主义思想理论包括马塔的带形城市、霍华德的田园城市及沙里宁的“有机疏散”理论。同时,在规划实践领域也进行了大量的探索,如 1944 年的大伦敦规划方案主要通过环形绿带来控制伦敦的蔓延;借鉴大伦敦规划的经验,先后规划设有绿带的城市有东京、莫斯科、巴黎和哥本哈根等。

  • 2022-01-27
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由“单一”转向“复合”的深圳旧工业区更新模式探索

在短暂的 30 多年里,深圳工业经历了从无到有、从小到大、从低端向高端、从粗放型逐步向集约型转变的发展历程。随着工业化的逐步推进,深圳工业用地规模急剧扩张,截止到2014年全市工业用地面积达到273.68km2,原特区外地区成为全市工业的主要集聚地区( 图 1)。然而,形成于城市不同工业化发展阶段的工业区,随着新型城镇化的发展过程及城市规模的扩张,在产业格局调整与空间重构的双重作用下,逐渐出现了物质性老化、功能性衰退和结构性失衡等问题,与城市发展的功能布局、空间结构及生态环境要素之间的矛盾日渐明显,成为了所谓的旧工业区。

  • 2022-01-27
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县域层面“多规合一”规划探索与实践

随着城市发展进入优化改革新时期,针对当前存在的各行业规划相互“打架”的突出现象,国家高度重视,在2013年12月举行的中央城镇化工作会议指出,“要建立统一的空间规划体系、限定城市发展边界、划定城市生态红线。” “按照促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山青水秀的总体要求,形成生产、生活、生态空间的合理结构”。

  • 2022-01-27
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绿色生态城区空间规划策略与实践

20 世纪中期欧洲一些国家、城市的发展建设中已初现了生态城市的理念,如巴黎在1952年开始的城市改建,丹麦在 20 世纪 80 年代便通过控制垃圾源头—再循环利用—焚烧发电供热—填埋的多层次垃圾管理模式实现城市的绿色、健康发展。虽然目前关于绿色生态城区的具体内涵国内外仍没有明确的定义,但是笔者认为绿色生态城区并不是单纯的指大规模地建设绿色建筑,而是指以绿色、生态、低碳理念为指导进行规划设计,以资源节约、环境保护为重点进行开发建设,以及合理的空间布局、完善的公共服务设施、和谐友善的天人关系、安全舒适的生活、良性循环的生态系统等。

  • 2022-01-27
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美国城市设计实施体系及其启示

美国城市设计实施通过四个方面的作用方式和技术手段,形成了一套控制性强、操作性高、协调性好及民意性优的实施体系:①法律层面,依托于以区划法为核心的相关法律体系;②行政层面,通过城市设计审议程序进行运作;③公众参与,充分体现自下而上的城市建设组织模式;④经济层面,通过资金激励与抑制策略促进公私合作,促进城市建设资本市场的发展,增强实施的可操作性。

  • 2022-01-27
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省级陆域生态保护红线划定方法与实践

生态空间是指具有自然属性、以提供生态服务或生态产品为主体功能的国土空间,包括森林、草原、湿地、河流、湖泊、滩涂、岸线、海洋、荒地、荒漠、戈壁、冰川、高山冻原和无居民海岛等。红线一般是指严格管控事物的空间界线,包含数量、比例或限值等方面的管理要求。由此,生态保护红线的概念可以理解为:对维护自然生态系统功能,保障国家和区域生态安全及经济社会可持续发展具有关键作用,必须实行严格保护的基本生态空间,通常包括具有重要水源涵养、生物多样性维护、水土保持、防风固沙和维持海岸生态稳定等功能的生态功能重要区域,以及水土流失、土地沙化、石漠化和盐渍化等生态环境敏感脆弱区域。

  • 2022-01-27
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