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智慧高速公路行业全场景解决方案（80页 PPT ）

智慧高速公路是充分利用现代技术，包括大数据、云计算、物联网、区块链、5G 、C-V2X 、BIM、北斗和人 工智能等新技術应用，以大数据为核心，提升多源感知、融合分析、决策支持能力，实现人、车、路、环境的 深度融合，实现建设、管理、养护、运营、服务全过程数字化和智能化的高速公路。

  • 2025-01-08
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2025设计定义循环：中国塑料包装可回收设计标准的现状与前路洞察简报

在全球加速应对塑料污染的背景下，“以设计为导向”已成为包装治理的主流趋势。多个国际标准体系均将包装的可回收性设计作为核心要求，欧盟于2024年正式通过的《包装与包装废弃物法规》(PPWR)中明确规定:到2030年，所有包装在上市前必须具备“设计可回收”能力，从2035年起，还需评估现实中的规模化回收能力。而在中国，随着绿色设计的理念被纳入国家“双碳”战略，塑料包装设计相关的政策及行业标准也在持续加速。

  • 2026-02-05
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2025年中国互联网广告营销趋势报告

迄今，《2025 年中国互联网广告营销趋势报告》（以下简称《报告》）的连续发布来 到了第十个年头。我们继续秉承着树立客观视角的原则与建立行业分析标杆的愿景，忠实记 录和发现互联网营销发展轨迹，旨在与业内同仁共同探索互联网服务推动实体经济发展的新 方向，也为中国互联网营销产业提供一份全面且具连续性的发展概要。《报告》已成为每年 伊始，政府主管部门、国内外行业机构、品牌企业、专家学者、互联网从业者等了解我国互 联网营销发展最新状况的重要参考。

  • 2026-02-05
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2025年智能网联汽车供应链网络安全研究报告

随着信息技术的迅速发展和智能网联汽车产业的日益成熟，汽车行业的智能 化与网联化逐渐成为全球汽车产业革新的核心动力。智能网联汽车不仅仅是传统 汽车的延伸，更是在智能硬件、人工智能、大数据、云计算等技术的深度融合下， 向更高层次进化的智能体。然而，智能网联汽车的快速发展带来了新的挑战，特 别是在网络安全领域。智能网联汽车不仅是物理产品，更是信息、数据和服务的 集合体，其系统架构高度复杂，涉及的技术层面繁多，涵盖了自动驾驶、车载通 信、车联网、数据共享等多方面内容。因此，保障其在复杂网络环境中的安全性， 成为产业链上游和下游企业无法回避的重要问题。

  • 2026-02-05
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综合能源服务方案（25页PPT）

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  • 2024-12-26
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综合能源业务探索与实践（28页）

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  • 2024-12-17
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黄婧杰博士：含CVaR及增广ε-约束法的多目标光储充电站容量优化配置

电动汽车充电需求和光伏出力的不确定性使光储充电站的收益存在一定的不确定性。为了量化该不确定性给光储充电站收益带来的影响，即收益的CVaR值，建立了含收益和CVaR的光储充电站多目标容量优化配置模型。模型中CVaR函数为条件风险价值量化的投资商的预期收益，收益期望值函数为考虑充电需求和光伏出力典型场景下的收益与其概率乘积之和，结合增广ε-约束法以收益为主目标，将预期收益CVaR次要目标作为约束。求解模型获得不同风险偏好下收益期望值和预期收益CVaR的pareto前沿以及对应的配置容量，采用熵权-TOPSIS法筛选出客观决策方案。相较于传统风险管理中的线性加权法，增广ε-约束法处理目标后可得到更具分布性以及边界最优性的前沿，能够映射出多目标问题的实际pareto前沿，提供收益期望值和预期收益CVaR划分更细致的投资方案。

  • 2024-12-17
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中国石化碳资产管理

碳资产 :是指一种以二氧化碳当量来计量的资产。它具有可使用、可交易、可储存的属性，包括碳配额、经核证的温室气体减排量等。 1)在碳交易体系下，政府分配给企业的配额(配额碳资产)2)企业内部通过节能改造活动减少的碳排放量(减排碳资产3)企业投资开发的减排项目产生了减排量，且该项目成功申请签发了中国核证自愿减排量(CCER)，并在碳交易市场上进行交易或转让，此经核证的CCER也可以称之为碳资产(减排碳资产)

  • 2025-11-06
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