车联网是未来智能交通的重要组成部分，也是目前国内外研究的热点问题。围绕车联网，综述了其关键技术及其研究进展，并展望了该领域的发展趋势及其挑战。车联网由感知层、网络层和应用层组成，利用V2X技术实现人、车、路、云之间的信息交互。车内网通过整体感知、定位和语音识别等技术来构建单车网络；车际网通过移动边缘计算、软件定义网络、网络切片和区块链等技术实现车辆的智能互联。未来车联网将与5G技术深度融合，实现车车/车路协同控制与自动驾驶。
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人类已经证明，大脑中的神经系统拥有为不断适应外界环境的变化而改变自身结构的能力。大脑内部的突触、神经元之间的连接可以由于学习和经验的影响建立新的连接。 相应的，感官替代（sensory substitution）这一天赋也存在人类技能树之中，例如有些天生失明的人能够通过将图像转换成声音学会感知人体轮廓形状的能力。
云技术从诞生以来，在各个领域已经发挥了不可替代的作用。医疗机构最终拥抱了云计算. 他们建立了自己的私有云，在云平台的基础上实现了业务应用的虚拟化，实现了灵活的管理。
基于lvs的大规模网络负载均衡技术研究
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本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累，在推进数字技术不断取得新突破的同时，也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
滨海蓝碳 红树林 盐沼 海草床碳储量和碳排放因子评估方法 (陈鹭真，卢伟志，林光辉译)，滨海蓝碳 红树林 盐沼 海草床碳储量和碳排放因子评估方法 (陈鹭真，卢伟志，林光辉译)
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大模型是指通过在海量数据上依托强大算力资源进行训练后能完成大量不同下游任务的模型。大模型以其在模型精度和泛化能力等多个指标上超越传统AI模型的表现，以及赋能千行百业的巨大潜力，成为当今世界各国人工智能技术发展的核心方向。
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