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首战告捷,无人机在美国交通中的应用前景广阔_2021-08-02

新时期我国超大城市普遍面临“五个不协同”问题,要求跨区域、跨方式、跨部门、跨学科、跨利益主体实现多要素协同治理

  • 2022-03-19
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【实践】深圳市试点片区路内停车收费政策评估_2016-11-07

以数据治理驱动交通治理,实现交通与城市品质全面提升,是未来很长一段时间超大城市交通治理的重要任务,也是保障城市可持续发展的必由之路。

  • 2022-03-19
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【本能科技特约】危险货物运输通道交通组织规划的思考_2019-02-26

治理有四大特征: 特征一:治理不是一套规则,也不是一种活动,而是一个过程。 特征二:治理的基础不是支配与控制,而是协同。 特征三:治理既涉及公共部门,也涉及私人部门和个体。 特征四:治理不是一种正式制度,而是持续的互动。

  • 2022-03-19
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高德地图与内蒙古交警签约,日益成“交警标配”_2017-01-12

从治理的四大特征来看,交通治理的关键途径在于“协同”,通过空间上的协同,组织上的协同,利益上的协同,以及发展时序上的协同来寻求交通相关多方利益的调和,最终实现服务品质,提升目标。

  • 2022-03-19
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公安交管如何应对取消高速公路主线收费站带来的挑战?_2019-04-01

未来会有更多关于交通智能化的手段来进入城市交通的领域,不管从规划到建设到运营,还是从治理到协同都会有一个大的变化。从十八大到十九大,国家对“治理”提出一个明确的要求,

  • 2022-03-19
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上海嘉定智慧交通先导试验区:开通智慧车列示范线_2021-06-23

“治理”是一整套的规则,而是一个长期持续的过程。同时,它是系统,因为涉及非常多的部门,也涉及多个多元利益主体,要有持续的互动,所以在这个阶段,所有的工作都要面向跨主体、跨交通方式、跨地域、长期持续的互动过程,来解决这个阶段各种各样的交通治理问题。

  • 2022-03-19
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智慧交通暨车联网产品集中采购洽谈

欧美国际先进城市近年来致力于推动交通发展方式的创新与转变,通过关注点、目标、思想、方式流程等的变革,更好地服务于人的需求

  • 2022-03-19
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《智慧高速公路路侧设备共杆共享技术要求》、《网联车辆平台间协同服务信息交互规范》

组织城市高效运行,品质与协同贯穿始终。比方说欧美的一些先进城市对交通的关注,目前很多国家已经从关注车辆转移到关注个人出行

  • 2022-03-19
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