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“交通管理精细化设计资源共享平台”已上线_2016-12-08

  2013年8月,国务院出台了《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》(国发[2013]32号),明确提出加快智慧城市建设。

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“梦北斗”整合跨界资源商用车车联网创新商业模式_2015-04-27

  2013 年1月,住建部公布了首批国家智慧城市试点90个;同年8月,住建部再度确定103个城市(区、县、镇)为国家智慧城市试点。

  • 2022-03-15
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“一带一路”与智能交通产能输出_2017-05-26

防范信息安全风险是智慧城市建设中极为重要的一环。区别于以往的互联网络信息安全风险,智慧城市的信息安全风险有着如下几个方面的特点:

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“疫”后见彩虹——2020年上半年智能交通市场千万项目市场简要分析_2020-07-29

在智慧城市的信息感知层,许多感知设备如传感器节点由于无人看管,易被不法分子偷盗,导致传感器节点的存储密码和感知数据的被不法分子获得,通过物理层面攻击使得智慧城市信息感知层网络瘫痪。

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“银河系违章哥”与“地球交警蜀黍”(智能交通版)_2016-04-29

针对智慧城市信息感知层感知设备的攻击越来越多,如通信资源耗尽、不公正分配攻击、拒绝转发或选择性转发攻击、多重身份降低容错能力攻击、

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“营改增”收费车道车牌识别设备改造方案探讨_2018-06-14

快速转发急行军攻击、恶意节点干扰攻击、数据的注入型或篡改型攻击、虫洞攻击、确认欺骗型攻击、洪拒绝服务型攻击、去同步攻击、重放资源占用攻击等等,任何一种攻击都会使得智慧城市信息感知层感知设备被控制或无法工作。

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“智慧交通之汽车电子标识创新应用

在智慧城市应用层,存在破坏数据融合的攻击、篡改数据的重编程攻击、错乱定位服务的攻击、破坏隐藏位置目标攻击、基站容错安全攻击等,

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“智慧路锥”在湖南完成实地测试可自动采集道路异常信息_2018-12-20

接入智慧城市的各种终端结构比较松散,没有提供措施对内部器件进行统一管理和认证;在操作系统设计上缺乏有效的安全策略,在进行业务应用时面临多种安全威胁,如机密信息的泄露、代码的非法篡改、关键器件的恶意替换等。

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