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【本能科技特约】天网恢恢,交通集成指挥平台增加人脸特征识别比对功能_2019-06-03

把新一代信息技术充分运用在城市的各行各业之中的城市信息化高级形态,也带来了“互联网+”时代背景特点的信息安全风险。

  • 2022-03-19
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2015年1-4月道路交通安全产品检测合格信息通告_2015-05-12

目前国内外的信号控制已经逐步由定时控制发展到动态控制研究,专家学者构建了一些信号动态控制模型,但这些模型的数据参数容易老化、失效,难以实现真正意义上的动态控制,具有一定的局限性。

  • 2022-03-22
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全球首辆无人驾驶卡车诞生记_2015-05-14

在信号动态控制系统上,以SCATS和SCOOT应用较为广泛,然而SCATS系统未使用任何的实时交通模型、仅根据类饱和度和综合流量从有限数目的既定方案中选择配时参数,

  • 2022-03-20
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易流科技携手微众银行、随行付共筑物流金融服务版图_2015-05-15

SCOOT系统的信号相位则不能自动增减,相序也无法改变,控制子区也不能自动划分,动态性不强。限制了其配时参数的优化程度,使其不能及时而准确地适应实时交通变化的客观要求;

  • 2022-03-20
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智能视频检索技术的发展与应用_2015-05-19

在“互联网+”环境下,如何突破传统信号控制理论的限制,实现动态信号控制成为当前信号控制理论研究新趋势。

  • 2022-03-20
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大数据学术论坛嘉宾精彩发言集锦_2015-05-28

将大量的实时动态交通数据与信号控制系统自身的数据资源融合应用后,通过构建一套新的控制参数模型能进一步提升控制方案与交通的适配性,从而提高交叉口和路段的通行效率。

  • 2022-03-20
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【域外】车载WI-FI的双赢攻略_2015-05-29

在“互联网+”环境下,交通数据更加丰富、多样,且能获得实时的交通状态数据,将这些数据进行预处理、融合,构建一套全面反映交通状态及信号控制效果的评价指标辅助日常的交通信号优化工作以及交通决策管理是大数据时代的信号发展趋势。

  • 2022-03-20
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传统出租会消亡?_2015-06-05

随着数据源的不断增多、实时性增强,信号控制系统对交通状态的感知增强,利用完善的数据构建信号控制优化模型辅助交通信号控制系统,完善系统参数设置,提高信号控制的水平,对缓解城市交通拥堵有较大的改善作用。

  • 2022-03-20
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