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案例丨重庆两江:一点一策,靶向定位,精准解决区域交通拥堵难题_2021-06-08

  控制中心设置24路数字视频矩阵,用于将来自各车站的远程图像进行解码,解码后图像由大屏及各调度员监视器共享显示

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重庆十四五将投资15亿建设完善智慧交通体系_2021-10-17

现阶段,很多大型的视频监控系统已经不仅仅是如何有效地采集图像信息,而是如何有效地对信息进行分析,将大量没有威胁、无关紧要的信息进行筛选,从而使有效的信息能够更有效地呈现给用户,这也正是智能化视频监控系统的价值所在。

  • 2022-03-16
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保慢行、顺公交、优流线,微创手术见奇效——济南拥堵治理进行时_2020-11-18

 智能分析包括遗留物体检测、道路或出入口拥塞检测、车辆或人流统计、非法闯入、物体跟踪、区域标定监测等。现阶段,相对成熟并能够实现的智能分析行为包括非法闯入、移动侦测、区域标定等较为简单的智能应用

  • 2022-03-16
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浙江省交管大数据建模竞赛闭幕,“警网融合溯源治理模型”

在路段协调控制上,现有研究主要以静态相位差协调为主,然而城市主干道交通高峰、潮汐现象明显,采用静态协调制方法并不能满足实际的交通需求。

  • 2022-03-16
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75+场景化算法,海信AI场景化指挥系统赋能品质出行_2021-05-15

本项目研究将针对不同交通状态实现自适应动态协调控制,其中在未饱和状态下实现子区的动态划分以及子区内的动态相位差协调,在饱和状态实现饱和交叉口的上游控流、下游疏导技术。

  • 2022-03-16
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2020北京自动驾驶路测报告:14家企业跑了221万公里_2021-02-19

对“互联网+”环境下的多种数据源进行格式分析、数据预处理以及融合,形成统一的交通数据库,数据可应用于信号控制评价、交通信号动态控制;

  • 2022-03-16
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彻底解决机非冲突?看英国独特的交叉路口环形自行车车道设计_2020-07-22

以融合后的数据为基础,构建交通信号控制评价指标体系,体系包括了路口及路段的多项指标;利用该指标可进一步研判交通状态,当交通处于未饱和状态时,

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苏州停车综合治理的实践和思考_2020-09-22

以延误、失衡指数等为输入构建动态控制模型优化路口的控制参数,在路段层面上动态优化相位差实现路段的协调控制,

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结构调整,经济增速阶段性下降

2026年二季度,GDP同比增长4.7%,低于第一季度0.7个百分点,经济增速阶段性下 降,经济走势“量”轻“质”重。政策调整初见成效,高技术产业规模持续增长,传统产业 过剩产能去化加速。第二季度,尽管国际地缘风险加剧,但随着多国领导人率代表团集体访 华,双边贸易沟通增加,叠加中国经济结构调整,外贸产品结构变化,高技术产品贸易成为 新的增加引擎,进、出口额增速明显上涨,外需贡献增加。

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