介绍了一种为“天地一体化”网络设计的创新性的去中心化自组织路由方案。与现有的以地面为主或以卫星为主的“天地一体化”网络方案不同，本方案提出将卫星节点和地面节点等同对待的互联机制。自组织路由确保了路由过程的自主性和灵活性。仿真结果表明，提出的方案可以提供满足服务质量要求的全球覆盖的网络服务。
随着航运业务的不断发展，现有的海事通信技术难以满足日益增长的用户需求，基于VDES的“空天地海”通信网络成为国际海事通信研究的热点。在介绍VDES的发展背景和发展现状的基础上，分析了VDES的系统架构模型和频谱分配策略，并对VDES的关键技术进行阐述，最后对VDES技术的发展前景进行了展望。VDES的全球覆盖可对“空天地海”通信网络的全面部署提供有力的支撑，将对建设智慧海洋发挥重要作用。
卫星跳波束技术可在空间、时间、频率和功率四个维度上进行资源分配，以其优越的灵活性、资源利用效率以及适应地面业务动态变化的能力，在高通量卫星系统中展现出良好的适用性。梳理了卫星跳波束资源分配算法，分析了现有分配算法的特点和不足，并以低轨卫星星座系统的场景和需求为着眼点，提出了跳波束技术应用于低轨卫星星座系统上的有意义的研究点。
5GNSA（Non-Standalone，非独立方式）组网方案（如图1所示）是一种5GNR（NewRadio，新无线）过渡方案，以提升热点区域带宽作为主要目标，没有独立信令面，在已部署LTE网络基础上，增加新的NR频谱资源，是5GNR初期部署的重要备选场景之一，因此受到运营商的广泛关注1]。
针对5G基站设备相对于以往2G/3G/4G设备的变化，面向一线勘察设计人员，阐述5G基站在供配电需求方面功耗增大、供电方式多样化、供配电改造工作量和难度加大等相应变化，归纳相应的勘察前期准备工作要点，分析在实际工作中可能面临的外市电引入改造、供电方式选择的多样性、新型锂电池应用等重点、难点，介绍理想的5G供配电模式及发展方向，最后提出5G基站供配电勘察设计工作思路调整的建议。
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当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年，中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力，在国内细分市场中迅 速崛起，创造了一个又一个“爆款神话”。
以量子计算、量子通信和量子精密测量为代表的量子信息技术，是量子科技的重要组成部分，有望带来重大技术范式变革和颠覆性创新应用，已成为培育新质生产力、打造创新发展新动能的重要方向。量子信息发展已进入科技攻关、工程研发、应用探索与产业培育相互带动、一体化推进的关键期。全球？30？余个国家和地区制定发布量子信息领域战略规划或法案，投资总额超？350？亿美元。
光子技术以光子作为信息和能量的载体，实现信息的获取、传递、处理和呈现，以及能量的转换与释放，是引领新一轮科技革命和产业变革、促进经济增长的基础性、战略性高新技术。尤其与人工智能、先进计算等新一代信息技术深度交织的信息光子，近年来成为全球主要国家高度重视、全力布局的重点方向。
对建筑各弱电子系统智能化系统集成，进行统-的监测、控制和管理，实现跨子系统的联动，提高控制流程自动化，提供开放的数据结构，共享信息资源，提高工作效率，降低运行成本，提供安全、高效、便捷、节能、环保、健康的建筑环境。
伴随着机器人、自动驾驶汽车等智能化设备的普及和运用，智能生产工具替代现有生产工具和大量劳动力，形成了新的物流生产要素结构。
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