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探访深圳交警道路交通管理的现代警务机制_2017-04-18

以数据治理驱动交通治理,实现交通与城市品质全面提升,是未来很长一段时间超大城市交通治理的重要任务,也是保障城市可持续发展的必由之路。

  • 2022-03-22
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中远海运等中标四川省高速公路取消省界站ETC改造车道

最近深圳市在对福田中心区进行改造,我们了解到该地区日常交通通行的人们的需求:44%的人是希望街道能够提供一些健身设备,然后33%的人希望能够提供一些休憩的空间。

  • 2022-03-21
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部路网中心:智能车辆对路侧信息需求

市民对宜居环境的诉求日益强烈,亟待转变道路设计理念,融合交通、商业、空间等多元要素,实现从“道路”向“街道”转变,打造充满活力的高品质公共活动空间。

  • 2022-03-21
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济南交警:分区拓展式信号控制系统实施效果_2019-02-27

根据深圳城市总体规划,到2035年,道路与交通设施用地面积将由现在的约226平方千米增至295平方千米,增幅达到30%,但人均面积下降18%。有限新增用地重点保障枢纽和对外通道需求,城市交通增量设施主要通过立体化建设和复合利用来解决。

  • 2022-03-21
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长沙自动驾驶之城加速,三年之内所有车辆将安装电子车牌_2020-07-29

在城市建设用地趋紧的背景下,转变道路设施供给模式,将有限交通空间的价值最大化,或通过增量设施的立体化和复用,提升空间价值,是我国超大城市必须直面的挑战。

  • 2022-03-21
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陈宁宁:城市路口健康管理_2016-12-20

比方说珠三角城市群的三角地区里,通过五大机场和许多高铁线路来协同解决出行问题,这不仅能够提升单个城市的竞争力,也能协同来提升整个城市群的竞争力。如,深圳80%的本地国际航空出行依靠香港和广州机场解决。

  • 2022-03-21
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罗义学:南宁交警的电动车管理与实践_2017-05-11

多种交通方式在空间布局上的统筹和组织,是提升超大城市在全球范围内配置优势资源能力,实现区域代表国家参与全球竞争的重要前提。

  • 2022-03-21
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王云鹏教授:智能车要“眼观六路,耳听八方”_2018-10-30

超大城市进入以城市群为主体形态的发展新阶段,跨地域、跨方式的协同需求凸显,城市群内重大基础设施共享共建需求更为突出。

  • 2022-03-21
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