音频技术的发展历史伴随人类的出现而出现。随着人类科技的发展，从第一台机械留声机的出现，发展到光学录音、磁性录音和电子录音。声音还原技术从单声道发展到双声道、 立体声、环绕声、三维声，音频技术处于不断发展中。特别是随着超高清等新技术的不断演进，人们对“真实”、“沉浸”的音视频体验不断提出新的要求。超高清需同时具备高分辨率、高帧率、高色深、宽色域、高动态范围和三维声六维技术指标。三维声技术作为超高清体验的重要组成部分，带来空间感，方位感，高度还原，高沉浸度，带给观众更具感染力的临场感、个性化和交互体验。
《实时互动产业发展研究报告（2022年）》《实时互动产业发展研究报告（2022年）》《实时互动产业发展研究报告（2022年）》
加快新型基础设施建设，是数字化发展的前提和基础。当前，我国已建成全球规模最大的光纤宽带和 5G 网络，正在加快建设以“双千兆”网络、数据中心等为主体的高速泛在、集成互联、智能绿色、安全可靠的新型数字基础设施，网络覆盖能力持续提升，网络质量日益优化，创新能力大幅增强，新兴业态蓬勃发展。
6G研发进展及工作思考（PPT）,6G研发进展及工作思考（PPT）,6G研发进展及工作思考（PPT）,6G研发进展及工作思考（PPT）
本白皮书结合行业数字化转型发展需求及企业生产面对的痛点和难点，分行业分场景深度挖掘5G与工业控制融合场景价值，提出工业现场5G网络部署方案，提出5G具体网络性能指标，为各行业5G URLLC应用的场景落地提供参考依据
智能制造在纺织服装工业的应用现状与展望-智能制造在纺织服装工业的应用现状与展望-智能制造在纺织服装工业的应用现状与展望-
单车智能和车路协同是自动驾驶发展的不同路径。在新型举国体制的时代背景下，车路云一体化的车路协同技术路径将在成本、效率、安全性等方面实现技术超越，助力我国经济发展。应进一步加强顶层设计，构建智能交通一体化平台；整合资源，集中突破关键核心技术；推动智能汽车基础数据标准格式和相关标准制定；加强对应用示范试点的统筹与部署，推动无人驾驶商业化发展，使我国在智能交通领域走在世界前列。
本文阐述了随着社会和经济的快速发展，道路建设不断增多，出行车辆不断增加，交通已经进入一个快速发展 的阶段。而智能信息化技术的提高，人民对出行方式有了更高的需求；人均持有车辆数的增加，实行有效的交通控制以保证交 通的通畅，已日益成为交通管理部门所面临的重要问题。
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本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累，在推进数字技术不断取得新突破的同时，也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
本工程为单缆无源系统，将为大楼提供全面无线通信信号覆盖，所设计的室内覆盖系统是为智能化大楼室内移动通讯信号覆盖的需要而提出的
HPPC脉冲响应下锂电池二阶RC模型在线参数识别-递归最小二乘算法
目前的寿命模型更多地应用于电池性能评估，基本无法在线应用。——结论
电池系统管理 | 离散型卡尔曼滤波算法基础
基于LCC-S型补偿拓扑的磁耦合谐振式无线充电（MCR-WPT）系统，建立其数学模型，从工作频率、补偿电感和负载阻抗三个方面分析其对系统传输性能的影响。针对目前高阶补偿拓扑的参数难以达到最优配置的问题，以提高系统的传输效率为优化目标，以输出功率为约束条件，建立其优化模型，对高阶非线性参数最优配置问题进行优化。为避免优化结果陷入局部最优，提出一种基于种群进化的混合粒子群优化（HP？SO）算法，并基于LCC-S型无线电能传输（WTP）系统优化模型对传统的粒子群算法和改进的算法进行仿真对比。结果表明改进的粒子群算法可有效地避免优化结果陷入局部最优。最后，搭建了无线充电系统实验平台，对系统的工作频率特性和负载阻抗特性进行实验分析，实验结果与理论分析和仿真优化结果一致。
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