2008年 IBM “Smart Planet”概念 2011年 国务院 《关于加强和改进消防工作的意见》 2013年 住建部 193个国家智慧城市试点 受智慧城市的理念及我国在建设和发展的启发，“智慧消防”应运而生。
智慧城市是充分利用数字化及相关计算机技术和手段，对汽车站基础设施与生活发展相关的各方面内容进行全方面的信息化处理和利用，具有对汽车站地理、资源、生态、环境、人口、经济、社会等复杂系统的数字网络化管理、服务与决策功能的信息体系。
城市是一个复杂巨系统：由五大核心功能系统构成，各系统应以协作的方式协同运行。 然而在城市快速发展的进程中，五大核心系统面临前所未有的挑战 同时，城市也面临着五大核心系统间关联所带来的挑战
“城”为地域概念，即人口的集聚地；“市”为商业的概念，引申为城市的经济功能。城市运行体系就是以人为本的城市服务和经济发展体系。 决策层，城市运行宏观监控、协调、指挥、决策 管理层，城市运行专业领域监控、协调、指挥、决策 执行层，业务执行和服务
通过对复杂背景的建模，实现在复杂背景下的运动目标对象分离： 1、充分利用时空信息，能够包含更多的图像特征信息 2、对光照突变、阴影抑制、视频抖动以及低照度下的背景分析都具有良好的效果
将先进的信息技术 、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术集成运用于整个地面交通管理系统，从而建立一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。
可以想象的解决办法： 1. 传统方法是大规模修建道路。但目前大部分国家，特别是城市当中可供修建道路的空间已经越来越小，并且成本越来越高。 2. 限牌？ 反对声一片。。。 3. 针对现有的道路，调节道路当中的信号系统，给固定僵化的红绿灯装上一套智慧的眼睛，根据道路拥堵程度适时调节通行时间,提高车流量通行效率，实现智慧交通。
综合交通信息指挥中心的定位是城市综合交通信息共享与发布、日常交通运行监测和交通运输应急指挥协调的三合一的综合中心。 综合交通信息指挥中心实现对整个城市路网交通量、运行速度、事件、气象等运行状况的监测；对地面公交、轨道交通、出租、省际客运、旅游、危化运输、停车、租赁等运输行业运行状况的日常监测、分级预警、情况通报、趋势分析；协助相关部门和单位，配合重大活动交通保障机构，为春运和黄金周、重大活动、大件运输、公共交通联动等提供交通运输保障支持。
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本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累，在推进数字技术不断取得新突破的同时，也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
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大模型是指通过在海量数据上依托强大算力资源进行训练后能完成大量不同下游任务的模型。大模型以其在模型精度和泛化能力等多个指标上超越传统AI模型的表现，以及赋能千行百业的巨大潜力，成为当今世界各国人工智能技术发展的核心方向。
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