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商业综合体的概念，源自“城市综合体”的概念，但是两者有着明显区别。城市综合体是以建筑群为基础，融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大核心功能于一体的“城中之城”（功能聚合、土地集约的城市经济聚集体）。而“商业综合体”，指以区域为中心、以购物中心为主导，融合了商业零售、餐饮、休闲养生、娱乐、文化、教育、培训、健身等多项城市主要功能活动，面向各类生活消费人群、提供综合性服务的大型建筑综合体。其主要特征是：由企业有计划地管理运营，有统一的名称；经营范围涵盖超市、百货店、专业店、专卖店等三个以上商品零售业态，以及餐饮、文化、娱乐、健身、休闲、培训等三项以上服务业形态。营业面积不小于1万平方米且独立开展经营活动的商户不少于50个。具备专门的停车场所，专供在商业综合体内进行消费的顾客使用。而在大多数场景中，写字楼、商场及酒店或者公寓三者的业态协同性最优，是商业综合体开发最普遍的组合。该方案主要针对以商场为核心的商业综合体研究。
***现状，人车混行，在高峰期，容易出现安全隐患。建议人车分流、分道管理。 ***电厂出入包括几类人，包括员工、承包商、访客。 【员工】 一般人员很固定，进出高峰期集中，既要便捷又要考虑安全性，因此建议采用自动闸机+CPU卡的方式进行管理。 设置宽体通道，可以兼顾骑车员工。 闸机数据，可作为考勤依据，实现出入控制与考勤同步。 视频监控联动，对于无权限闯入会进行抓拍，事后进行查询。 （故事）
“停车难”，“行车难”已成为各大城市面对的最大问题之一 停车难加剧行车难。IBM 2011全球研究报告指出，现代城市主城区30%交通流量为寻找泊位导致。 车辆增多带来的PM2.5、AQI等空气污染问题越来越受到重视。
2008年 IBM “Smart Planet”概念 2011年 国务院 《关于加强和改进消防工作的意见》 2013年 住建部 193个国家智慧城市试点 受智慧城市的理念及我国在建设和发展的启发，“智慧消防”应运而生。
智慧城市是充分利用数字化及相关计算机技术和手段，对汽车站基础设施与生活发展相关的各方面内容进行全方面的信息化处理和利用，具有对汽车站地理、资源、生态、环境、人口、经济、社会等复杂系统的数字网络化管理、服务与决策功能的信息体系。
“城”为地域概念，即人口的集聚地；“市”为商业的概念，引申为城市的经济功能。城市运行体系就是以人为本的城市服务和经济发展体系。 决策层，城市运行宏观监控、协调、指挥、决策 管理层，城市运行专业领域监控、协调、指挥、决策 执行层，业务执行和服务
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母公司公司的总目标是什么?母公司要求该业务单位做什么?将业务单位的定位是什么(基础业务还是边缘业务)
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