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风景哪边更好?部分智能交通上市公司半年报摘要_2019-09-17

本项目研究致力于挖掘各种数据的价值,提出一套面向出行者、管理者和设计者、针对路口和路段的信号控制评价体系,并研究利用这些数据实现该体系的指标的计算结果。

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借东风,简要回顾我国车路协同技术发展历程_2018-09-19

现有信号控制技术由于无法全息感知路口状态并动态调整配时,导致交叉口产生不必要的拥堵,绿灯利用率不高。本项目研究重点通过“互联网+”获得信号控制指标,

  • 2022-03-20
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未来交通,可预测的需求,难预测的变化_2018-02-13

在控制模型中引入指标值优化配时方案,形成反馈机制动态优化信号控制,其中路口在不同的交通状态时优化的策略与方法不同,在未饱和时以各方向延误均衡及总延误最小建立模型,在饱和时研究主要方向溢出时的动态疏导模型。

  • 2022-03-20
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广州公交都市智能化应用

以延误、失衡指数等为输入构建动态控制模型优化路口的控制参数,在路段层面上动态优化相位差实现路段的协调控制,

  • 2022-03-20
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海信多领域并进,布局AI交通,未来出行更轻松_2018-05-28

在过饱和状态下,构建动态疏导控制模型疏导排队溢出现象,在拥堵无法疏导的情况下从路段层面采用动态控制疏导技术缓解交通拥堵;将方案与信号控制系统进行关联,实现方案的运行。

  • 2022-03-20
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刘晓华:打造指尖上的智能交通_2014-11-19

传统的交通信号控制理念与技术已经无法满足城市的交通发展需求,在“互联网+”环境下,有待利用新技术、新方法提升城市的交通控制水平,引领新一代交通信号控制系统的发展。

  • 2022-03-20
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面向智能网联汽车试验场的管理监控平台应用_2018-07-11

根据中国自行车协会2019年的统计,现在我国电动自行车数量接近3亿,年生产销售电动自行车超过3000万辆。 电动自行车快速增长的背后,是居高不下的交通事故率、充电引发的火灾等事故,为对电动自行车进行有效管理,工信部、公安部等相关部门出台了相关政策和措施,来降低交通事故和火灾发生率。

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Hadoop大数据技术助力山东交警实现智慧交通_2015-03-17

2020年4月16日,公安部召开道路交通事故预防“减量控大”工作部署会议,会议提出“减量控大”六大工程有两项与电动自行车相关:

  • 2022-03-20
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