DevOps强调软件开发中软件开发人员和运维人员之间的沟通、协作和整合。它的目标是减少新功能更新影响产品的服务时间。 2022年,随着更多的公司看到这种工作方式的好处,DevOps将从一种现代方法论转变为标准实践。这也将意味着DevOps实践和工具变得更加标准化。
除了地面交通,空中的交通也在发生智变。尤其是随着无人机在巡检、测绘、农业、物流等行业的逐步应用,低空经济概念兴起并日益火热。然而目前无人机主要是在隔离空域内飞行,若要普及必将面临航空安全、公共安全等多个方面的诸多问题。
“不识庐山真面目,只缘身在此山中”,经历挫败后人们意识到自动驾驶的下一步必须跳出单车智能,追求车路协同智能,彻底打破视野局限。然而要想让“人、车、路、环境”都实时可感知、可联接、融合计算,传统方案在技术实现和成本效益两个层面遇到了“鱼与熊掌不可兼得”的挑战,以至于进展缓慢。
工业互联网是与人民群众生活息息相关的重要基础设施,关系着国计民生的钢铁、有色、化工、石油石化、电力、天然气、先进制造、水利枢纽、环境保护、铁路、水利水电、民航等重要行业。为了保障石油石化行业的安全运营,及时发现和处置运营过程中的潜在威胁风险点,新华三信息安全与石油石化行业用户共同研发并上线了面向石油石化行业的工业互联网安全态势感知平台。
随着我国物联网连接规模的不断增大,预计在2025年我国授权频谱物联网连接数将增加到19亿左右。这个数字,令我们震惊,也令我们自豪。这不断增大的连接规模,让我们家家户户都能够感受到物联网的力量,这些都间接的推动了我们国家经济的发展,让我们的祖国变得更加繁荣富强,也让我们在面对外国虎视眈眈的侵略者时更加自信、更有底气。
大家知道,近年来人们憧憬并为之努力的智能世界有三个层层递进的特征:一是万物互联,二是万物感知,三是万物智能。
“工业”既是百年荣光,也是其打造“国际数字之都”的深厚产业底蕴和关键着力点。2020年,上海先行一步,发布“工赋上海”三年行动计划,提出到2022年,要成为全国工业互联网资源配置、创新策源、产业引领和开放合作的高地。
中国工信部与上海市合作共建的上海工创中心这一新型桥梁机构应运而生,旨在以市场化运行机制打通产业生态。”
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当前,世界百年变局加速演进,新一轮科技革命和产业变革?深入发展,低空经济作为新质生产力的重要组成部分,正以前瞻?性、引领性姿态加速崛起,成为推动经济结构优化升级、塑造高?质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识,以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型,然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论),以及企业数字化转型成熟度评估的方法,帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时,能快速对自身的数字化水平进行自检,
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识,各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月,我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点,推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年,中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力,在国内细分市场中迅 速崛起,创造了一个又一个“爆款神话”。
拥抱AI的同时,建立与之相适应的AI使用规范是AI赋能可持续发展的基础,学术委员会等机构需抓紧制定规范。拥抱AI的同时,建立与之相适应的AI使用规范是AI赋能可持续发展的基础,学术委员会等机构需抓紧制定规范。
多无人机跨视角协同追踪成功率比单机最先进方法提高15.6%成功实现30架无人机精准跟踪围捕3辆车的多目标协同感知场景多无人机跨视角协同追踪成功率比单机最先进方法提高15.6%成功实现30架无人机精准跟踪围捕3辆车的多目标协同感知场景
2025 年,全球人形机器人技术与产业发展进入从“机电集成”向“深度智能”跨越的关键阶段。这一年,人形机器人在具身智能理论、场景作业任务与产业化形态上持续演进,端到端学习框架、软硬件解耦架构与全球供应链格局亦出现一系列深刻变革。与此同时,硬件参数的单一竞赛逐渐转向软硬协同的效能比,泛化感知能力、复杂环境下的运动鲁棒性与工程化量产可行性成为决定人形机器人能否走出实验室的核心变量。
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