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工业互联网园区应用场景白皮书

根据《工业互联网园区指南》 1 ,工业互联网园区是指以高质量发 展为目标,按照工业互联网内涵要求,规划、建设、运营、提升的新 型园区。园区应以供给侧结构性改革为主线,以协同创新、集群集约、 智能融合、绿色安全为导向,通过网络、平台、安全三大体系和新模 式、新业态的构建,来指导新园区建设和已有园区转型发展。

  • 2021-06-10
  • 阅读998
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  • 170页
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5G技术在我国汽车产业转型升级中的应用探讨

当前,我国汽车市场在经历快速增长的阶段后进入了高质量发展的平稳阶段,汽车产品正在加速向“数字化、电动化、轻量化、共享化”转变。汽车智能制造技术被认为是我国汽车产业实现转型升级的重要手段,而5G技术是智能制造通信网络的基础支撑。5G正值我国汽车产业经历深刻技术变革之时推出,希望能够为我国汽车产业转型升级提供重大助力。

  • 2021-04-21
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  • 5页
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数联智造-工业大数据创新实践-方育柯

数联智造-工业大数据创新实践-方育柯

  • 2021-06-19
  • 阅读997
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  • 34页
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51单片机从入门到精通

商业化阶段,这一阶段,各大商业公司以利润为导向大力开发互联网,建立社交平台、网站门户等,网络用户从单纯的使用者向参与者转变,网站与用户不再是隔离状态;其三,

  • 2022-02-01
  • 阅读996
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  • 732页
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带有隐式反馈的SVD推荐模型高效求解算法_蔡剑平

作为推荐系统的重要组成部分,协同过滤已成为了当今主流的推荐方法之一.其中基于潜在因子的协同过滤常采用SVD推荐模型分析用户喜好.近年来,随着SVD推荐模型研究的深入, SVD++,TrustSVD等一类带有隐式反馈的SVD推荐模型被相继提出.此类模型能更有效地从有限的数据源中挖掘有用信息并取得了较好的效果,因此受到了人们广泛关注.然而,现有文献大多关注于模型设计,缺乏专门针对带有隐式反馈的SVD推荐模型的高效求解算法.为此,本文首先研究了一般性的SVD推荐模型梯度求解框架,然后以SVD++推荐模型为突破口,基于块梯度下降方法设计了高效求解算法BCDSVD++并解决了容量矩阵求逆、稀疏数据优化处理等两个关键问题.实验表明,本文所设计的BCDSVD++算法具有比传统的并行梯度下降法更高效的求解效率及收敛能力.

  • 2021-04-21
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  • 15页
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手册-罗斯蒙特-3051s-型多变量变送器-rosemount-zh-cn-79614(1)

本节包含 3051S 多变量型变送器的相关安装考虑因素。每个变送器随带有快速安装指南(文档编号 00825-0100-4803) ,其中说明了基本安装、接线、配置和启动程序。每种罗斯蒙特3051S 多变量型变送器的尺寸图和安装配置包含在第 9 页上的 “ 技术规格和参考数据 ” 中。

  • 2024-09-23
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  • 188页
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云端的智能应用软件架构及技术要点

针对油气智能平台的应用集成写的一篇总结,本文用于梳理在一个智能平台中的智能场景应用的软件开发与集成技术,用以在后期指导基于人工智能的软件开发。因为该技术具有一定的通用性,就发出来了。2019年9月的稿,2020年4月修改了一部分,仅供参考。

  • 2021-02-26
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  • 11页
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汽车制动距离估算模型和安全车距控制算法

针对智能车辆自动紧急制动和自主跟车时安全距离控制稳定较差的问题,提出了一种最小安全车距控制算法,基于汽车制动距离分段精确估算模型,针对车辆制动过程的不同阶段,采用不同的制动距离估算模型,准确计算制动距离。尤其是初始制动距离的精确估算,可以准确给出实施制动的最佳时机。再结合周期安全距离闭环控制算法,实现了最小安全车距的精准控制。该模型及算法已应用于奇瑞智能驾驶自动紧急制动和自主跟车系统中,经过5种初始车速,3 000次的实际工况试验,最小安全车距均保持在1.0~2.0 m内,控制精度<±0.5 m。结果表明:所提算法能够精确控制最小安全车距,尤其是针对前方静止目标的工况下,能够保证驾乘舒适性,同时有效提高车辆行驶安全性和道路行车效率。

  • 2021-04-17
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  • 17页
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