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航空发动机故障诊断|深度子域对抗网络DSAN让故障诊断更精准

航空发动机被誉为飞机的“心脏”,而高速轴承则是其关键“关节”。一旦轴承故障,轻则影响飞行性能,重则酿成重大事故。然而,传统诊断方法在复杂工况下表现乏力,如何实现精准诊断?南京航空航天大学团队提出深度子域对抗网络(DSAN),为航空安全加装“智能保险9”!DSAN具体来说,为每个子域构建一个单类诊断模型,并带有源域监督信息,以提取故障诊断规则。通过计算目标域数据到各个诊断规则的距离,采用自监督方法生成伪标注,并通过局部最大均值差异实现目标域和源域之间的子域对齐,实现诊断规则的传递。

  • 2025-03-04
  • 阅读329

清华大学任一夫教授报告|面向电气设备智能故障诊断的故障样本迁移增强方法研究

清华大学任一夫教授报告 | 面向电气设备智能故障诊断的故障样本迁移增强方法研究

  • 2025-02-28
  • 阅读580

2025年中国工控系统行业市场规模、竞争格局及发展趋势

随着中国智能创造能力的提升,带动中国工控系统行业快速发展,中国工控系统主要由工业软件组成,根据数据显示,中国工业软件行业市场规模呈现逐年上涨态势,从2012年的728.6亿元上涨至2022年的2407亿元,2012-2022年复合增长率为12.69%,未来随着中国智能创造能力的进一步提升,及信息安全等级的提升,未来中国工控系统市场规模将会呈现持续上涨态势。

  • 2025-02-27
  • 阅读338

汽轮机现场动平衡一次加准法的实践

随着电力需求的增长,大容量机组的数量日趋庞大,机组轴系越来越复杂,振动问题也越来越突出。大机组进行振动的动平衡处理,需要启动整套汽轮机、锅炉及相关辅助设备,每次启动至少要4个小时以上,按照常规的动平衡过程,一般要启停3次以上,在整个过程中,机组基本都处于烧油状态,仅燃油消耗就达数百吨,短期内的反复启停机对整个机组系统也是很大考验。因此,在动平衡处理中,都力争能用最少的启停次数将振动降低到满意的范围内。一次加准法力求将动平衡所需要的启停次数降低到最少,节约启动费用和开机时间,这对大型机组来说具有非常可观的经济效益。

  • 2025-02-25
  • 阅读319

汽轮发电机组摩擦振动的诊断

动静摩擦是机组比较常见的一种振动现象。特别在新机投产或大修后,因为这个阶段动静间隙需要有一个磨合过程。这个阶段如果发生振动不稳定,应该将动静摩擦作为一个重点进行排查。

  • 2025-02-25
  • 阅读272

IEEETRANSACTIONSONCYBERNETICS,基于图的时频双流网络用于工业过程关键性能指标的多步预测

近十年来,基于深度学习的软测量建模方法在工业过程中得到了广泛的研究和应用。然而,现有的软测量模型主要关注实时的当前步长预测,而忽略了提前的多步预测。在实际工业应用中,与当前的步骤预测相比,现场工作人员提前预测一些关键绩效指标更有用。目前,多步预测任务仍然存在两个关键问题:1)过程变量之间的复杂耦合关系和2)长期依赖学习。为了解决这两个问题,本文提出了一种基于图的时频双流网络来实现多步预测。具体而言,提出了一种多图注意层,从图的角度对过程变量之间的动态耦合关系进行建模。然后,在时频双流网络中,使用多GAT分别提取长期依赖性的时域特征和频域特征。此外,我们提出了一种基于最小冗余和最大相关学习范式的安全融合模块,将这两种特征结合起来。最后,在两个现实世界的工业数据集上进行的广泛实验表明,所提出的多步预测模型优于最先进的模型。特别是,与现有的SOTA方法相比,该方法在使用垃圾焚烧数据集的三步预测任务中,RMSE、MAE和MAPE分别提高了12.40%、22.49%和21.98%。

  • 2025-02-24
  • 阅读379

控制系统 - 前馈控制与动态补偿

正如我们所看到的,前馈控制是一种在负载变化时改善反馈控制系统稳定性的方法。与其依赖反馈在负载变化后才对过程变量进行纠正性调整,前馈系统通过监控相关负载,并利用这些信息预先对最终控制元件进行稳定性调整,从而避免过程变量受影响。这样,反馈回路的作用仅仅是对前馈系统之外的因素进行“修正”。

  • 2025-02-24
  • 阅读450

数字孪生概念、数字孪生技术架构、数字孪生应用场景

数字孪生的概念最初由Grieves教授于2003年在美国密歇根大学的产品全生命周期管理课程上提出,并被定义为三维模型, 包括实体产品、虚拟产品以及二者间的连接

  • 2025-02-24
  • 阅读252
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