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中国联通5G分网核算模型及系统实现

5G新技术商用给运营商的CAPEX及OPEX支出带来巨大压力,为促进5G网络TCO最优,中国联通启动5G网络效益测算工作,根据5G资产、成本特征,区分直接、支撑、公用等资产类型,挂钩资源使用量、收入等驱动因素,制定差异化分摊规则,衡量5G网络投入产出效率,满足省分及本地网对标管理需求。此平台将利用中国联通现有信息化数据中台和网络资源平台,最大程度减少人为干扰因素,对5G网络进行科学、高效地独立效益核算。

  • 2022-01-04
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5G共建共享适用的财务准则及政策研究

随着5G大规模商用,5G网络站址需求量大、单站建设成本高、能耗高等问题逐渐凸显,成为制约5G发展的瓶颈。中国联通与中国电信通过接入网共建共享模式,开展5G建设与运营。新的业务模式在国内外均无现有会计技术路径可参照,从业务场景特点切入,通过对《企业会计准则第14号—收入》、 《企业会计准则第40号—合营安排》两大会计准则进行深入分析、研究,确定了适合新的共建共享业务安排的最佳会计技术路径,有力支撑新模式下各类业务安排的有效落地。

  • 2022-01-04
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5G时代蜂窝物联网演进方案研究

5G时代,中国联通物联网面临2G到5G四代技术7种网络演进路线的选择,综合业务需求、网络技术演进方向以及产业链趋势等几方面内容的研究与分析,给出了退网2G,停止演进3G,重点发展4G,完善NB-IoT,按需建设eMTC,结合5G关键技术推广5G物联网的演进策略,助力万物互联。

  • 2022-01-04
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5G多场景波束优化研究

Massive MIMO是5G的关键技术之一,相比传统MIMO技术,Massive MIMO不仅增加了垂直方向的波束赋形,且根据不同场景设计了不同的波束方案。通过分析波束赋形实现原理,结合实际场景情况,应用波束水平和垂直波瓣宽度计算公式,选择最佳覆盖场景设置,并选择实际场景进行波束优化试验,总结不同场景的波束优化案例。

  • 2022-01-04
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5G NSA基站峰值速率优化方法研究

在支撑市场大发展的要求下,5G网络质量和用户感知成为5G网络运营优化的重点,而5G基站峰值速率是评估网络性能的重要指标。如何有效地促进5G用户增长,提升5G基站峰值速率已成为网络优化工作关注的重点。针对5G工程优化阶段基站影响5G峰值速率的因素进行分析并提出有效的解决方案,对后续5G NSA基站峰值速率优化有借鉴意义。

  • 2022-01-04
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Massive MIMO天线权值自优化在5G网络中的应用

主要分析了5G网络Massive MIMO天线权值自优化的应用,分别从技术现状、优化瓶颈等入手,详细阐述了Massive MIMO权值自优化原理、应用实施。实践证明其应用效果良好,为最大化提升用户覆盖水平、减少人工经验干预网络的误差、提升网络规划和优化效率提供了解决方案。

  • 2022-01-04
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5G NSA网络评价指标体系研究

基于5G NSA网络评价指标体系开展深入研究,一方面以结果为导向,构建三级KPI指标评价体系:一级KPI指标从用户感知角度整体把握网络情况,主要用于运营商5G网络质量的对外展示;二级KPI指标从网络性能角度整体评估网络质量,主要用于各省、地(市)网络情况比对比;三级KPI指标是对网络性能的具体细化评估,主要用于定位网络问题。设计了当前5G主要业务的评价指标,从而得到各种场景下重点业务在无线网络上的实际感知。

  • 2022-01-04
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5G用户及业务预测方法研究

随着5G网络的规模部署,5G用户及业务预测结果作为网络规划的重要输入,通过分析影响用户及业务预测的关键因素,如对终端出货情况、5G终端登网方式、移动用户数变化趋势、用户DOU变化趋势等进行详细分析,建立用户及业务预测模型和方法,对规划期各年度5G和4G终端、用户及业务量进行预测,为中国联通制定5G和4G网络建设及投资策略提供决策基础和依据,使得在有限的投资下,投资更加精准有效。

  • 2022-01-04
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亚太贸易动能:穿越关税壁垒的 战略路径

马士基《2026年亚太贸易动能研究》显示,市场正在持续变化,但企业的风险暴露并未明显下降。如今,不少企业已经能够在关税变动时迅速调整。但真正拥有可视化能力、成熟合规体系以及灵活供应链网络,且能够在风险造成实际损失前采取行动的企业,则少之又少。这也让企业之间逐渐形成明显分化:一些企业还在被动应对波动冲击,而另一些企业已经开始通过优化运营模式,从根本上减轻关税波动的影响。

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印尼新能源汽车市场分析-2026-06-出海研究

印尼为东盟第二大汽车市场,保有与渗透低基数奠定长期增长潜力。2025年东盟汽车市场销量超过300万辆,市场需求高度集中于泰国、印尼、马来西亚。印尼汽车销量达80.37万辆,为东盟第二大汽车市场,与马来西亚基本相当,具备庞大的市场基础。但从千人保有量看,印尼仅99辆,显著低于马来西亚490辆、泰国275辆、新加坡211辆等,在东盟主要国家中处于偏低水平,低基数赋予印尼市场广阔的长期成长空间。从新能源渗透率来看,2025年印尼乘用车市场新能源渗透率为21.21%,虽在2020年以来快速提升,但相较新加坡(76.24%)、越南(34.95%)、泰国(31.14%)等市场仍然处于低位,电动化提升空间广阔。

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远程银行智能体应用发展研究报告2026

随着人工智能技术进入大规模应用阶段,银行业正经历着由“数字化转型”向“智能化重塑”的深刻变革。远程银行作为金融服务触达客户的重要渠道,其服务模式已从传统的电话座席逐步演进为融合多模态智能交互与业务流程自动化的综合智能服务平台。远程银行智能体通过模拟人类认知决策与任务执行能力,为远程银行带来了重构服务生态、突破效能瓶颈的历史性机遇。

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在“卡瓦格博之心”持续瞭望顶峰——解析Token经济

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