本标准规定了交通信号控制机(以下简称为信号机)与上位机间的数据通信协议的结构及物理层、数据链路层、网络层和应用层的要求。 本标准适用于交通信号控制系统中信号机与上位机间的通
国家标准《道路交通信息采集 事件信息集》由全国智能运输系统标准化技术委员会归口。 主要起草单位 交通部交通管理科学研究所 、 交通部公路科学研究所 。
公路交通标志和标线设置技术规范 《公路交通标志和标线设置技术规范》是合肥工业大学出版社出版的图书,作者是安徽省质量技术监督局发布
揭牌仪式举行,真凭心县规划设计工作正式与国内先进规划设计理念接轨,为全县高质量发展、高标准建设提供了有力支撑。省城规院副院长夏保林,县委常委
自去年9月发布国际方案征集公告后,活动吸引了国内外众多设计公司参与,经资格预审,东南大学建筑设计研究院
这些类型值的记法; —定义了从多个基本类型构造新类型的机制,也规定了定义这些类型及为他们指派标记和规定这些类型值的记法; —定义了ASN.1内使用的字符集(通过引用其他标准)
《信息技术 词汇(第34部分):人工智能 神经网络(GB/T 5271.34-2006/ISO/IEC 2382-34:1999)》标准的附录A和附录B是资料性附录。标准由中华人民共和国信息产业部提出。
智慧城市的智能基础设施成为智能交通快速发展的数字底座,对改善群众出行体验、城市智慧交通管理、高效治理“城市病”将起到重要作用。
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国内重点工业物联网平台四类厂商分类及选型指南
工业物联网平台发展重点: 一是行业深耕化,从通用型平台向“一米宽、百米深”的行业垂直平台转型,聚焦能源、交通、化工等领域的特定需求,沉淀场景化解决方案与行业Know-how,而非追求“大而全”的覆盖能力。 二是智能融合化,工业大模型与平台深度结合,实现工业知识的智能化重构、应用开发的低代码化升级,以及生产运营的自感知、自决策、自优化闭环管控,AI成为提质增效的核心变量。 三是生态协同化,平台不再是单一技术载体,而是串联产业链上下游的协同中枢,通过跨系统数据融合、产学研用金深度合作,形成“数据-算力-应用”的生态闭环,赋能供应链协同与产业集群升级。 四是部署灵活化,采用“平台化产品+私有化部署”结合的模式,兼顾中小企业轻量化需求与大型集团定制化诉求,支持公有云、私有云、边缘端的混合部署,平衡成本与安全性。
当前,世界百年变局加速演进,新一轮科技革命和产业变革?深入发展,低空经济作为新质生产力的重要组成部分,正以前瞻?性、引领性姿态加速崛起,成为推动经济结构优化升级、塑造高?质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识,以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型,然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论),以及企业数字化转型成熟度评估的方法,帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时,能快速对自身的数字化水平进行自检,
全球数字治理蓝皮书(2025)全球数字治理蓝皮书(2025)全球数字治理蓝皮书(2025)全球数字治理蓝皮书(2025)全球数字治理蓝皮书(2025)全球数字治理蓝皮书(2025)
当前,人类正处在新一轮科技革命和产业变革的历史关口,人工智能正以前所未有的速度重塑世界,为千行万业注入新动能。从工业制造的智能产线到农业生产的精准种植,从金融服务的智能风控到医疗健康的远程诊断,人工智能推动着生产效率的跃升与产业形态的迭代。正如《指南》所展望的那样,未来,随着网络通信、前沿算法、存储算力等多元技术的深度融合,以及海量数据与前沿知识的双重加持,人工智能将彻底突破单一技术工具的局限,蜕变为贯穿千行万业生产链条的关键枢纽,融入千家万户的日常起居,成为人类社会高效运转不可或缺的底层支撑。
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