2020年中国AI基础数据服务行业研究报告，2020年中国AI基础数据服务行业研究报告，2020年中国AI基础数据服务行业研究报告
5G 作为新一代移动通信技术发展的方向，将在提升移动互联网用户业务体验的基础上，进一步满足未来物联网应用的海量需求，与工业、医疗、交通等行业深度融合，实现真正的“万物互联”。
连续覆盖性：锚点所在频点连续覆盖性能要好，避免由于锚点无覆盖导致5G不可用； ？ 切换合理性：锚点所在频点的切换需合理，减少乒乓切换，避免5G体验受损； ？ 基础性能：锚点的接入、掉话等基础KPI要好，避免4G掉话导致5G不可用； ？ 产业成熟性：智能终端芯片（高通）当前仅支持FDD 1800锚点
5G网络建设指导及站点硬件安装手册，5G网络建设指导及站点硬件安装手册，5G网络建设指导及站点硬件安装手册，5G网络建设指导及站点硬件安装手册
创新和有效的利用信息和通信技术（ICT）已在提高世界经济中变得越来越重要。无线 通信网络在全球 ICT 战略中可能是最关键的因素，是许多其他工业的支柱。
小基站（small cell）可以有针对性的补充宏基站信号弱覆盖区域、覆盖盲点，保证信号质量，相比宏基站在部署难度、成本等方面具备优势，未来有望实现规模部署。随着 4G 移动通信网络进入后周期以及 5G 规模组网开始启动，我们认为小基站将成为宏基站信号覆盖的有力补充，并有望迎来高速成长的节点。
智能网联汽车既有传统汽车制造业的技术支撑,又融合了人工智能、大数据、云计算、5G 等一系列新兴技术,是多种新科技未来最有可能落地的应用场景。2019 年,中央和地方各有关部门都出台了许多相关政策,希冀扶持产业的健康发展。
智慧公交示范属于智能网联示范中的特色应用场景，也是智能网联开放道路示范的先行力量。本文梳理了我国现有典型智慧公交示范情况，分析其共性特点及存在问题，并对未来发展进行了展望。旨在从智慧公交视角窥见整体智能网联汽车产业发展进程，促进智能网联汽车从封闭走向开放、从示范应用走向商业化 推广。
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本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累，在推进数字技术不断取得新突破的同时，也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
本工程为单缆无源系统，将为大楼提供全面无线通信信号覆盖，所设计的室内覆盖系统是为智能化大楼室内移动通讯信号覆盖的需要而提出的
HPPC脉冲响应下锂电池二阶RC模型在线参数识别-递归最小二乘算法
目前的寿命模型更多地应用于电池性能评估，基本无法在线应用。——结论
电池系统管理 | 离散型卡尔曼滤波算法基础
基于LCC-S型补偿拓扑的磁耦合谐振式无线充电（MCR-WPT）系统，建立其数学模型，从工作频率、补偿电感和负载阻抗三个方面分析其对系统传输性能的影响。针对目前高阶补偿拓扑的参数难以达到最优配置的问题，以提高系统的传输效率为优化目标，以输出功率为约束条件，建立其优化模型，对高阶非线性参数最优配置问题进行优化。为避免优化结果陷入局部最优，提出一种基于种群进化的混合粒子群优化（HP？SO）算法，并基于LCC-S型无线电能传输（WTP）系统优化模型对传统的粒子群算法和改进的算法进行仿真对比。结果表明改进的粒子群算法可有效地避免优化结果陷入局部最优。最后，搭建了无线充电系统实验平台，对系统的工作频率特性和负载阻抗特性进行实验分析，实验结果与理论分析和仿真优化结果一致。
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