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探索建立全国智能交通产品不良使用信息反馈平台_2018-03-30

不论是带RFID的电子号牌，还是不带RFID的物理号牌，通过车牌来快速识别车辆身份、与之相关联的驾驶人，是电动车管控的首要需求，可以为电动自行车相关的交通违法识别，盗抢等治安刑事案件侦破提供数据支持。

  • 2022-03-20
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【域外】波罗的海三国智能交通发展概况扫描_2020-12-21

这里面也分为前端识别和后端识别，前端识别点位较少，覆盖面也不会很大，但速度快，有针对性，而后端识别则不需要新增硬件成本，

  • 2022-03-20
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王启东：云图交通，构建以“边缘计算—数据中心”为双核心的城市智能交通新生态_2017-10-17

只需要采购相关违法行为识别算法即可，还可将治安监控的视频图像一并识别，但相应速度要慢一些。前后端结合，会是主流，重点路段和场所安装前端设备，其他则复用其他视频设备。

  • 2022-03-20
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群英汇集，哈尔滨市治理交通拥堵专题研讨会发言精选_2018-04-27

当号牌嵌入RFID标签后，可以在楼栋入口设立门禁，禁止电动自行车进入，以免车辆充电发生火灾事故。当然，若要防止拆下来的电池进入楼内充电，则还需要在电池内嵌入RFID标签，要是出厂后加装，这种标签很容易就撕掉。所以最好的解决方法还是在电动自行车出厂前就给电池加装符合标准的RFID标签。

  • 2022-03-20
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车载联盟庞春霖：智能汽车六个领域的商业化应用_2015-03-17

定位技术。主要用于防盗，与保险相结合。也可以为部分治安案件、交通违法执法等提供支持。未来共享单车、共享电动自行车，将会在大部分城市采用定点停车模式，在高精度定位普及之后，可以为共享电动自行车停放提供技术支持，规范其停放，避免影响市容和道路通行。其使用数据，也可以辅助公交线路的规划调整。

  • 2022-03-20
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刘东波：研究发布“专业版”城市交通运行研判报告_2017-11-28

智能充电/换电柜。类似丰巢，为外卖、快递等高强度使用的电动自行车提供便捷的充电、换电服务，减少因路边插电充电导致可能的火灾风险。

  • 2022-03-20
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年末盘点：海信网络科技大事记_2018-01-15

理想的技术应用模式是：车辆在出厂前为电池安装RFID标签，为车辆安装高精度定位设备；在重点路段、场所安装视频+射频一体视频监测设备，为防盗、交通违法抓拍提供支持；

  • 2022-03-20
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多地召开年度公安交通管理

南京从7月20日开始，启用基于RFID射频技术电子违法抓拍，对电动自行车驾驶人闯红灯、驶入机动车道、逆向行驶、不戴头盔等违法行为进行抓拍。据ITS114了解，南京试点安装了30套RFID设备，现在正在探讨全市覆盖的可行性和建设运营模式。

  • 2022-03-18
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