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数字化单杆控制系统设计

:针对某些特殊环境中单杆控制装置与伺服系统距离远,造成电压衰减,从而影响精度等问题,设计了数字化单杆控 制系统。介绍了数字化单杆控制系统的硬件设计方案,描述了主电路板设计原理;给m了数字化单杆控制系统的软件设 计方案,描述了软件工作方式;最后分别综述了该系统可以实现的3种对外通讯方式及.它们的T作原理。该单杆控制系 统能够实现手柄两轴模拟电压值的AD采样、AD转换和数据处理,可以直接与数字接口计算机或数字伺服控制器进行 数据通讯。实验结果表明:数字化单杆控制系统的采样精度可以达到10 bit.误差仅为0.098%。而且能够远距离传输; 基本满足实现单杆控制数字化、小型化、集成化、模块化、稳定可靠、精度高、抗干扰能力强等要求。

  • 2021-06-28
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数字化微喷射技术制备聚合物薄膜电阻

:开展了微流体数字化技术制备聚合物薄膜电阻的研究。搭建了聚合物薄膜电阻按需喷射制备系统,将聚乙撑二氧 噻吩/聚苯乙烯磺酸(PEDOT/PSS)聚合物以13.4%的最佳重叠率,按需喷射到RC(Resin—Coating)相纸表面,由聚合物 液滴形成的薄膜在相纸表面毛细作用下迅速干燥形成薄膜电阻,并通过退火处理进一步降低薄膜电阻的阻值。实验研 究了系统参量对聚合物液滴直径的影响,并通过改变薄膜电阻的行数、列数和层数以及退火处理的条件,制备了阻值为 3.5~23.2 MQ的薄膜电阻。实验显示薄膜电阻阻值和行数近似线性关系,并且随着制备列数和层数的增大而减小,退 火处理可以使薄膜电阻的阻值降低lo%~40%。以相同制备参数和退火条件制备的薄膜电阻具有较好的一致性,薄膜 电阻的阻值随温度的升高而减小并趋于稳定。实验结果表明,基于微流体数字化技术制备聚合物薄膜电阻具有工艺简 单、成本低廉、电阻电学性能优越等优点。

  • 2021-06-28
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数字化时代变革型领导对员工数字化创造力的影响机理研究

实证分析得出的相关结果在理论上能够进一步丰富信息化领导力和数字化创 造力的研究成果,在实践上能够指导企业的一线管理层适时调整自身的领导行为, 通过理想化影响力、鼓舞激励、智力激发和个性化关怀等变革型的领导行为,增 强员工的创新自我效能感,促进其对数字化技术的创新使用,从而来有效提升员 工的数字化创造力。

  • 2021-06-28
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安全机构数字化装配生产线发展建设研究--三维可视化装配工艺技术与数字化装配车间

随着我国导弹武器型号需求的增加,现行的安全机构手工装配生产线已出现供 不应求的局限性,因此为了提升生产效率,安全机构数字化装配生产线的建设已势在必行。 随着信息技术的发展,研究三维可视化装配工艺技术展示工艺流程,建立数字化装配生产 线,将安全机构装配过程由小批量研制、“作坊式”转化为大批量生产、“流水线”作业 [1],并最终实现建立数字化装配车间的构想。

  • 2021-06-28
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中小学校人工智能技术应用现状调查及对策分析--以上海市黄浦区为例

目前,在强大的数据资源背景以及人工神经网络、自然语言识别等关键技术 的支持下,人工智能已经能够执行以往必须依靠人类智能才能完成的任务,例如 图像识别、语言、语音识别、做出决策等,人工智能已经得到了高速的发展。人 工智能在各行各业的应用进程都在不断推进,教育领域作为生产生活中一个关键 部门,也在因为人工智能技术而处于转型之中

  • 2021-06-28
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传感器数据在船舶数字化中的应用价值与挑战

智能船舶是未来船舶的发展方向,其基础条件在于实现船舶数字化。本文从船舶数字化的概念出发,介 绍了船舶数字化的基本特点。船舶数字应用建立在数据基础之上,通过介绍传感器数据在实时监控、优化管 理、虚拟模型、趋势预测以及自主航行这五个方面的应用实例,阐明传感器数据在船舶数字化中的应用价值。 在实现数据价值过程中存在多种阻碍因素,其中缺乏保证传感器数据质量和可用性的统一标准是船舶数字化 面临的主要挑战。通过上述分析,可为船舶数字化的发展提供参考和建议。

  • 2021-06-28
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一种自定位实物数字化系统的设计与实现

设计并实现了一种融合线结构光、立体视觉以及数据处理的实物数字化系统。以自定位方式取代传统的机械结构解决 测量装置位姿确定问题,进而实现多视角测量数据拼合。系统的测量装置由结构光子系统和立体视觉子系统 2 部分组成,结构光 子系统负责实时重构单视角测量数据,而立体视觉子系统负责实时对齐融合多视角测量数据。由于系统的自定位特性,在测量过 程中工件可以任意移动而不影响数据多视角数据融合结果。实验结果表明,该实物数字化系统测头定位精度优于 0.05 mm,而整 体扫描精度优于 0.12 mm,扫描速度为 10 000 点/秒,能够应用于工业现场进行复杂工件及模型、模具表面数据检测及模型重构。

  • 2021-06-28
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多用途重水研究堆数字化功率调节系统仿真分析

基于 MATLAB/Simulink 平台构建了功率调节系统闭环内所有环节的数学模型 ,采用离散控制理 论对简化的系统模型进行理论计算 ,获得了保持系统稳定的控制器参数范围 。 采用完整的系统模型在 Simulink 平台环境下进行仿真分析 ,确定了合适的采样周期及其最佳的 PID 控制器参数 。 仿真结果表 明 ,数字化功率调节系统能有效克服反应性的扰动 ,并具备良好的随动特性 。

  • 2021-06-28
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