数字化转型是建立在数字化转换和数字化升级基础上， 进一步触及公司核心业务，以新建一种商业模式为目标的高层次转型。数字化转型是开发数字化技术及支持能力以新建一个富有活力的数字化商业模式。数字化转型表明，只有企业对其业务进行系统性、彻底的（或重大和完全的）重新定义——而不仅仅是IT，而是对组织活动、流程、业务模式和员工能力的方方面面进行重新定义的时候，成功才会得以实现。
轨道交通以“线覆盖” 目标网络规划为指引，落实 800M/1.8G/2.1G 基础频率覆盖，3.5G实验网精品覆盖。项目建设以实现“五高一地” 中“一地” 重点区域网络覆盖广域适度、连续相对、浅层绝对、深度针对性领先的目标，力争无线总体覆盖能力具备客户感知优势。
本文聚焦5G网络部署初期的网络可用性、速率体验、网标显示等核心问题，面向信令面沿用4G、小规模覆盖为主、终端问题多发、厂家经验有限等特点，以优先解决网络发展初期的功能性、策略性问题为目标，针对4、5G网络协同的速率调优、互操作、规划配置一致性等三个方面，结合实际优化工作中案例的分析与解决过程，进行了相关探讨并给出了若干建议。
作为新鲜事物，大数据时代的很多特征在目前还没有被大家熟知。从政府公共管理的角度，数据可以让政府治理与决策更加精细化、科学化，可以帮助政府与民众的沟通建立在科学的数据分析之上，优化公共服务流程，简化公共服务步骤，提升公共服务质量。例如，在城市规划方面，通过对城市地理、气象等自然信息，和经济、社会、文化、人口等人文社会信息的挖掘，可以为城市规划提供强大的决策支持，强化城市管理服务的科学性和前瞻性。在新城的规划方面，通过对地理、人口等信息数据的分析，可以清晰地认知城市未来的人口数量和增长趋势。根据城市的发展策略和经济特点，市政部门可以在不同的地理位置设定功能区域，包括工业园区、物流园区、中央商务区、居住卫星城、医院、公安局（派出所）、大学城、文化场所、运动设施及图书馆等城市配套服务设施。在老城区的规划方面，通过分析经济快速发展和功能定位的差异，以及人口数量和结构性的变化，市政部门同样可以制定城市调整和优化的解决方案。例如，老工业区的拆迁和升级改造计划，老商业区、居住区、城中村的改造和功能再定位，等等。在交通管理方面，通过对道路交通信息的实时挖掘，能有效缓解交通拥堵并快速响应突发状况，为城市交通的良性运转提供科学的决策依据。通过整合道路交通、公共交通、对外交通的大数据，汇聚气象、环境、人口、土地等行业数据，构建交通大数据平台，提供道路交通状况判别及预测，辅助交通决策管理，支撑智慧出行服务，加快交通大数据服务模式创新，实现智慧的交通拥堵提醒和疏散管理、智慧的公交到站监测、智慧的交通事故应急调度、智慧的民众交通信息查询、智慧的个人私家车管理等。
工业互联网最近频繁出现在大众的视野中。无论是工业还是互联网，都牵动着社会发展的神经。本来工业没什么好担心的。虽然新中国工业起点很低，但是经过第一个五年计划，就发生了巨大改变；之后又经过几十年的发展，我国工业增加值从1952年的120亿元增加到2018年的30多万亿元，成为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。然而，美国的制裁与封锁，让人们认识到我国工业还处在大而不强的窘境。不仅国家着急，老百姓也跟着着急。每次美国公布实体名单，工业互联网都被人们拎出来讨论一番。
随着海上油气田的不断深入开发，海底管道大量辅设，它们将海上油气资源源源不断向陆地输送，成为了海上油气田和陆上石油工业系统之间紧密联系的有效纽带。 海底管道具有输送连续、效率高、输送量大、成本低等诸多优点。但由于海洋环境复杂多变，人类海上活动日益增加，在气象、水动力、地质条件和人类活动等因素控制和影响下，海底管道出现失效现象日益增多。
中国很早就有“精卫填海”的传说，史载较早的围填海活动出现在汉代，其后各代也屡有为防灾、农垦或晒盐而填海的记录。当代围填海始于20世纪50年代，经历了三次高潮：第一次是新中国成立初期围海晒盐；第二次是六七十年代的围海造田；第三次是八九十年代的围海养殖。据不完全统计，截至20世纪90年代中后期，全国累计围海约1790万亩。从20世纪90年代中后期起，沿海地区掀起了新一轮更大的填海造地热潮，一直延续至今。
遥感（RS）即遥远的感知，指非接触的，远距离的探测技术。包括空对地、地对空、空对空遥感，它是实时获取、动态处理空间信息的观测、分析的先进技术系统。一般指运用传感器对物体的电磁波的辐射、反射特性的探测，并根据其特性对物体的性质、特征和状态进行分析的理论、方法和应用的科学技术。
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国内重点工业物联网平台四类厂商分类及选型指南
工业物联网平台发展重点： 一是行业深耕化，从通用型平台向“一米宽、百米深”的行业垂直平台转型，聚焦能源、交通、化工等领域的特定需求，沉淀场景化解决方案与行业Know-how，而非追求“大而全”的覆盖能力。 二是智能融合化，工业大模型与平台深度结合，实现工业知识的智能化重构、应用开发的低代码化升级，以及生产运营的自感知、自决策、自优化闭环管控，AI成为提质增效的核心变量。 三是生态协同化，平台不再是单一技术载体，而是串联产业链上下游的协同中枢，通过跨系统数据融合、产学研用金深度合作，形成“数据-算力-应用”的生态闭环，赋能供应链协同与产业集群升级。 四是部署灵活化，采用“平台化产品+私有化部署”结合的模式，兼顾中小企业轻量化需求与大型集团定制化诉求，支持公有云、私有云、边缘端的混合部署，平衡成本与安全性。
当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
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绿盟科技集团股份有限公司(以下简称绿盟科技)，成立于2000年4月，总部位于北京。公司于2014年1月 29日在深圳证券交易所创业板上市,证券代码:300369。绿盟科技在国内设有50 余个分支机构,为政府、金融、运营商、能源、交通、科教文卫等行业用户与各类型企业用户,提供全线网络安全产品、全方位安全解决方案和体系化安全运营服务。公司在美国硅谷、日本东京、英国伦敦、新加坡及巴西圣保罗设立海外子公司和办事处,深入开展全球业务，打造全球网络安全行业的中国品牌。
2025年中央经济工作会议指出，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，经济发展前景十分光明。面对全球经济格局。深度调整，国内居民财富持续积累与资产配置需求日趋多元化，中国财富管理市场机遇与挑战并存。
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