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大连市电动汽车充电基础设施规划探讨

大连市一直高度重视新能源汽车的推广应用和产业发展,针对不同车型提出了相应的鼓励发展政策,并就相关充电设施建设提出了相应要求:①推动城市公交系统大力应用新能源汽车。在2013 年开始的公交车年度更新和新增计划中,新能源汽车的比例不得低于30%。②支持纯电动汽车在出租车领域的广泛应用。将纯电动汽车作为出租车更新的主选车型;新增车辆选用纯电动汽车可无偿使用营运证;要求更新车辆中20%必须是新能源汽车。③鼓励环卫、物流等领域及全市各大景区使用新能源汽车。新增或更新物流和环卫车辆时,小型车必须使用纯电动车,大型车尽可能选用纯电动车,确保新增或更新车辆中30%是新能源汽车;各景区的旅游租赁车和观光车必须选用纯电动车。④加快建设充电服务网络,将充电设施纳入城市综合交通运输体系规划、全市土地利用总体规划和年度用地计划等相关专项规划,科学选址和确定建设规模。

  • 2022-02-06
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西藏历史文化名城空间要素的文化价值与保护

西藏历史文化名城的空间边界变迁大体经历了四个阶段:①第一阶段,宗山上的宗堡建筑群构成了城市主体,其防御性的围墙即为城市边界;②第二阶段,宗堡建筑群吸引民众集聚,在宗山脚下形成居民点,这些居民点向心式地围绕宗山形成一个模糊的空间界定,再加上宗堡建筑所在的山体线和周边水体及农业用地构成的开阔空间,形成“山、水、田”的整体边界意向;③第三阶段,随着藏传佛教的传入,原先注重防御功能的城市边界意向逐渐弱化,人们更加倾向于以寺院为中心的信仰空间,城市外围依山水、就地势而建的转经道成为城市的边界,这道边界作为藏民精神层面的设防,能更有效地界定和约束着藏民城市生活的空间范围;④第四阶段,以宗堡的防御边界和寺院的转经道为基底,配合外围的空间边界,共同形成了“一大圆,两小圆”的城市边界形态,并一直延续至今

  • 2022-02-05
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紧凑理念下的米脂城市空间增长边界划定

本文通过制定研究技术路线,分边界基准模拟、边界比较择优和现实发展校验 3 个步骤对城市空间增长边界划定进行研究(图1)。首先,以紧凑理念为引导进行用地生态适宜性评价,继而根据生态适宜性评价结果取值进行边界基准模拟,形成多条空间增长边界基准线;其次,对模拟的多条空间增长边界基准线进行分形维数测算,择优选取最小值 ( 即理论上最为紧凑 ) 所对应的城市空间增长边界线;最后,结合现实条件验证城市空间增长边界的紧凑性与适应性。该方法在分形维数测算比较过程中加入了与城市建设发展现状的契合校验,提高了所得城市空间增长边界的合理性。

  • 2022-02-05
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基于日照计算的城市住宅容积率取值方法研究

本文研究的目的是分析日照影响下某些因子对住宅容积率的影响。笔者在另外的文章中已分析了城市住宅的层高、进深等因素对容积率的影响,本文不再对这些方面做深入分析。考虑到土地利用最大化,本文统一采用33层的住宅进行分析,住宅高度为100m,以分析可实现的最高容积率。在研究中,笔者不设固定的用地规模和边界,而是通过日照分析软件计算最为紧凑的住宅布局模式,并计算其阴影用地面积,从而准确地计算出住宅容积率。这种计算方法避免了固定用地范围的用地形状对容积率的影响,适合于理论性的研究。

  • 2022-02-05
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山区乡镇发展特征、问题及规划对策那边

受山地特殊的地理环境影响,山区乡镇的道路交通等基础设施建设难度较大,配套设施相对落后,尤其是在对外交通方面。而薄弱的交通运输能力使得山里面的“山货”出不去,山外面的“工艺”进不来,山区乡镇对外经济联系度较低。通过分析 5 个山区乡镇 2012 年的相关经济数据可知,除陈贵镇 ( 该镇矿产资源丰富)GDP较高,达到60.5亿元外,其他传统型的乡镇 GDP 大多在15亿元以下。

  • 2022-02-05
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城市商业规模核心控制指标测定策略研究

城市商业规模的测算方法是将人均商业面积与常住人口规模相乘,其中人均商业面积的制定是商业网点专项规划的具体内容之一,常住人口规模可以从上位规划中获知。现阶段有多种分析城市商业规模的方法,如参考相关城市的商业指标或立足于城市商业现状对城市商业规模进行预测等。

  • 2022-02-05
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城市居住用地容积率“值域化”研究

在新型城镇化背景下,城市土地的集约利用成为大势所趋,容积率作为控制城市开发强度的核心指标之一,无疑扮演了十分重要的角色。当前国内关于容积率的研究主要集中在3个方面:①运用新技术模拟或计算出更精确的容积率值;②侧重由上而下的容积率总量测算与分层、分区分配;③探讨容积率弹性控制的方法,具体又可分成两个不同角度,即通过横向指标取值“区间性”和纵向“阶段性”体现弹性运用,或者对多种容积率进行交集运算确定标准容积率。

  • 2022-02-05
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滨海旅游型小城镇控制性详细规划编制研究

滨海旅游型小城镇是以滨海旅游度假产业为发展基础,以优美的自然环境、丰富的休闲度假活动、完善的配套设施吸引游客,同时通过旅游业的发展带动产业人口聚居,实现居职融合、产城互动的生态宜居新城。一般来说,滨海旅游型小城镇需要具备以下几方面要素:①位于滨海地区,围绕滨海旅游服务展开城镇建设;②具有丰富的旅游资源和良好的自然生态环境,开发利用价值大;③完备的现代化公共服务设施。

  • 2022-02-05
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