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海港泥沙回淤及其测量

泥沙 回淤促使海港的水域部分（码头前沿、港池、航道）水深变浅，严重威胁着船只进出的安全以及海港的经济效益，有的甚至危及其存在的价值。因此，建港必须考虑当地水系的泥沙回淤状况，而已建港必须对海港回淤状况进行调查和分析，掌握回淤规律，采取相应的整治措施。港池、航道整治应以提高和稳定航道尺度，改善通航水流条件，扩大通过能力，满足船舶、船队安全航行的需要为目的。 港口泥沙回淤主要是海岸泥沙运动的结果。而泥沙运动则是在水动力条件制约下，遵循所在地地貌系统自然演变规律而进行，但港口以及防波堤的建立、河流携带泥沙量的变化等因素也可能改变了以前的港口泥沙回淤规律。而且还有其它的因素也影响着泥沙运动，不同的地方影响因素也各异，需要不断地深入调查、研究。

  • 2022-02-24
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海洋测量技术研究进展与展望

海洋测绘作为测绘科学与技术的一个分支，主要是以占地球表面积71%的海洋及陆地水域的江河湖泊为研究对象，其研究内容涉及海洋和陆地水域及其邻近陆地与地理空间分布有关的几何、物理、人文及随时间变化的信息的获取、处理、管理、表示和利用。海洋测量是海洋测绘的重要组成部分，主要包括海洋大地测量、海道测量、海底地形测量、海岸地形测量、海洋重力测量、海洋磁力测量、海洋工程测量等。随着卫星定位技术、遥测遥感技术、计算机技术、传感器技术的发展，海洋测量也发生了深刻的变革。其表现出的学科拓展性与交融性、信息源的融合性、数据挖掘的深刻性、应用服务的普适性等特征都得到了充分体现。在测量信息的获取和处理、测量设备的研发、新技术新方法的应用等多个方面都取得了显著的进展。

  • 2022-02-24
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我国水运计量体系框架分析及工作展望‘

水运工程建、管、养、用各阶段的计量检测需求量巨大，随着交通运输由高速增长向高质量发展的跨越升级，建设安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合的现代综合交通运输体系对水运专业的计量检定工作提出了更高的标准和更高的要求，依据国家法律法规严格管理和计量检定水运专业检测设备已成为水运行业迫切需要解决的问题。

  • 2022-02-22
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中国智能制造发展现状和未来挑战

固壮大实体经济根基，构建新发展格局，建设数字中国具有重要作用。站在新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式的历史性交汇点，要坚定不移地以智能制造为主攻方向，推动产业技术变革和优化升级，推动制造业产业模式和企业形态根本性转变，助力碳达峰碳中和，促进我国制造业迈向全球价值链中高端。

  • 2022-02-22
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“十四五”时期数字经济体系架构及内涵思考

国家统计局发布了《数字经济及其核心产业统计分类（2021）》，进一步明确数字经济范畴。基于“十四五”规划对数字经济发展的新要求，结合当下面临的挑战，提出“十四五”时期数字经济创新思路框架IP-VSGI：即一套产业基础、两大支柱和四个核心要素，并探讨框架内涵和各要素作用机制，最后在此基础上提出数字经济策略建议。

  • 2022-02-21
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数字经济的发展与未来

党的十八大以来，我国数字经济建设取得了举世瞩目的成就：大数据、人工智能、云计算等新技术加速创新，日益融入经济社会发展的各领域、全过程。我国现已成为规模优势明显、产业局部领先的数字经济大国。习近平总书记多次就数字经济相关问题发表重要论述，为我国实现从数字经济大国到数字经济强国的历史性跨越提供了思想指导和行动指南。

  • 2022-02-21
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基于深度学习的5G覆盖动态优化的研究与应用

针对传统覆盖优化评估难、效率低、准确性差的问题，提出了5G覆盖动态优化方法。首先，针对覆盖评估，创新构建了5G MR切片分析诊断体系。其次，在5G用户三维空间定位方法上探索研究了基于DOA的用户分布估算。进一步地，提出了基于MR和DOA数据的Massive MIMO权值智能寻优方案，深度挖掘5G覆盖潜力。目前整套方法已融入日常优化，在网络覆盖的智能诊断和自动调优中发挥着核心作用，为构建客户网络感知满意的优选运营商起到了重要推进作用。

  • 2022-02-21
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基于智能运营平台的核心网数字化运营实践与思考

随着虚拟化、5G、MEC等新技术引入，核心网运营难度明显增加，需要尽快提升数字化运营能力。从构建智能化运营平台出发，探讨在一级NFVO、自动拨测系统、优化及预警系统、VoLTE端到端优化系统等方面的重要实践，结合典型应用场景详细分析了如何实现可视、可控、可评测的数字化运营能力，并从面对市场、用户、一线的角度，对核心网数字化运营工作进行了展望和总结。

  • 2022-02-21
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