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5G新基建助力客户数字化转型

自从中央经济工作会议首次提出“新基建”概念并把5G、人工智能、工业互联网、物联网定义为“新型基础设施”至今，各方对于“新基建”的理解和认识呈现多元化趋势，主要有“七大领域说”（5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网）。7月28日，中国联通副总经理梁宝俊在“华为2020共赢未来全球线上峰会（Better World Summit）”上把“新基建”七大领域归纳成三大类网络——通信网（5G）、交通网（城际高速铁路和城际轨道交通）、能源网（特高压/智能电网/新能源汽车充电桩等）的升级，这三大类网络在新基建过程中有着甚为密切的关系——通信网与交通网之间以智能交通车联网而融合发展、通信网与能源网之间以能源互联网而紧密联系、交通网与能源网之间以新能源汽车基础设施实现更为深度的发展互促。

  • 2022-03-16
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《能源行业5G应用的实施方案》

5G 具有高速率、低时延、大连接等特征，是支撑能源转型的重要战略资源和新型基础设施。5G 与能源领域各行业深度融合，将有效带动能源生产和消费模式创新，为能源革命注入强大动力。为贯彻落实党中央、国务院关于加快推动 5G 应用的相关部署要求，拓展能源领域 5G 应用场景，探索可复制、易推广的 5G 应用新模式、新业态，支撑能源产业高质量发展，制定本实施方案。

  • 2022-03-16
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“数智”赋能下面向未来的浦东机场绿色机场建设路径思考

2020年9月22日，习近平总书记在第75届联合国大会上提出了我国“碳达峰”与“碳中和”目标。在民航业，2012年国务院发布的《关于促进民航业发展的若干意见》中就明确提出，要“切实打造绿色低碳航空”、“制定实施绿色机场建设标准”。可持续发展和绿色发展很早就被确定为机场未来发展重要的战略原则。2019年，习近平总书记进一步提出建设平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的“四型机场”要求。《四型机场建设导则》和《中国民航四型机场建设行动纲要》围绕习总书记要求，对绿色机场的概念、建设目标和一般要求进行了界定。由此可见，绿色机场将是机场未来发展的重要方向之一，也是四型机场建设的重要内容。如何在未来机场情境下探索绿色机场的建设路径，具有重要的理论意义与实际应用价值。

  • 2022-03-16
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综合能源发展脉络、技术特点和未来趋势

能源是国家战略实施的基础。我国能源领域的高强度建设时代已经过去，为构建绿色低碳、安全高效的能源供给体系，为实现生态良好、美丽中国目标，中国能源行业从能源生产、能源基础设施、能源消费，到能源技术和产业导入，都亟需找准能源高质量发展的新动力源。中咨公司雄安新区规划编制团队提出的综合能源（系统）这一新业态新模式，被赞许是一种“很先进的理念”，已经在雄安新区能源规划和实施方案中全面推行，将成为能源高质量发展的重要着力点。

  • 2022-03-16
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全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实施方案

党的十八大以来，我国数字经济蓬勃发展，对构建现代化经济体系、实现高质量发展的支撑作用不断凸显。随着各行业数字化转型升级进度加快，特别是5G等新技术的快速普及应用，全社会数据总量爆发式增长，数据资源存储、计算和应用需求大幅提升，迫切需要推动数据中心合理布局、供需平衡、绿色集约和互联互通，构建数据中心、云计算、大数据一体化的新型算力网络体系，促进数据要素流通应用，实现数据中心绿色高质量发展。根据《关于加快构建全国一体化大数据中心协同创新体系的指导意见》（发改高技〔2020〕1922号）部署要求，为加快建设全国一体化大数据中心算力枢纽体系，制定本方案。

  • 2022-03-16
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首个能源互联网“碳达峰、碳中和”方案出炉

2021年6月23日，天津市发改委网站发布市发展改革委市工业和信息化局市生态环境局关于印发《天津电力“碳达峰、碳中和” 先行示范区实施方案》的通知，该方案是全国首个政企合作能源电力“碳达峰、碳中和”先行示范区实施方案。

  • 2022-03-16
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基于门架计费方式的高速公路通行费拆分准确性验证

全国取消高速公路省界收费站以后，高速公路“一张网”有效提高了综合交通运输体系运转效率，缓解拥堵、改善人民群众出行体验。收费模式随即发生了变化，ETC门架系统作为收费公路体制改革后最重要的收费载体，行驶路径是实际精确反映车辆计费情况的最原始数据。本文针对验证通行费拆分准确性问题，以某省某路段为例，介绍了如何将ETC门架系统里的原始数据与省高速公路联网收费中心下发的拆分明细进行一一核对，验证了该省联网中心拆分给该路段通行费的准确性。

  • 2022-03-16
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浙江智慧高速公路建设顶层设计研究

目前，我国高速公路建设已经进入追求高质量的发展阶段。智慧高速是未来高速公路发展的必然趋势，也是智能网联交通系统的重要组成部分，还是建设交通强国的重要载体。智慧高速顶层设计已成为高效、有序、科学地推进智慧高速公路建设工作的“先手棋”。本文基于浙江省在既有高速公路网内进行的“智慧高速建设需求调研”，从分析智慧高速顶层设计概念着手，立足需求导向和问题导向，提出了智慧高速公路建设总体目标及三个发展阶段，研究制定了“1+M+N”总体框架以及实现顶层设计的保障措施，为浙江智慧高速公路建设提供指导建议。

  • 2022-03-16
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