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光纤传输相关的基础知识

因光在不同物质中的传播速度是不同的,所以光从一种物质射向另一种物质时,在两种物质的交界面处会产生折射和反射。而且,折射光的角度会随入射光的角度变化而变化。当入射光的角度达到或超过某一角度时,折射光会消失,入射光全部被反射回来,这就是光的全反射。不同的物质对相同波长光的折射角度是不同的(即不同的物质有不同的光折射率),相同的物质对不同波长光的折射角度也是不同。光纤通讯就是基于以上原理而形成的。

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光模块的设计与仿真技术

在发送端,电信号经驱动芯片处理后驱动激光器发射出相应速率的调制光信号,通过光功率自动控制电路,输出功率稳定的光信号。通过光纤传送后,在接收端,一定速率的光信号输入接收模块后由光探测器转换成电信号,再经前置放大器后输出相应速率的电信号。

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振动切削仿真技术及产业化应用解决方案

振动加工可以在一定程度上减小切削力、改善加工质量,但是在工艺优化和装备研发过程中,大量的实验会增加研发成本,同时特殊工况下的研发需求很难通过实验来完成,即使能完成但是成本很高或者风险很大。比如振幅和频率的耦合关系对加工质量的影响、极限频率和振幅下加工效果的测试以及振动钻孔的排屑观测等。

  • 2022-01-07
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三分钟带你领略广汽研究院NVH仿真技术

NVH仿真分析基本包含三个步骤:建模并计算、机理分析、优化方案分析。NVH仿真的绝妙之处就在于没有做出实车之前,也能预测设计存在的风险点。更重要的是,在这个“虚拟世界”里,可以找出最优解决方案。如果设计没有满足目标值,则继续修改、优化设计,循环以上步骤,直到找到最优方案。我们专门拿出GS8车身结构仿真分析为例,以方便大家理解。

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仿真测试流程及要求

在测试方法选择上,仿真测试、场地测试与道路测试共同组成了自动驾驶测试的“三支柱”。其中,场地测试与道路测试仅针对整车层面,且覆盖的场景工况有限,尤其是对于长尾场景,难以通过实车的方式进行测试。而自动驾驶仿真测试可以很好地弥补实车测试的不足,除了场景覆盖度外,更是可以针对自动驾驶算法、软件、硬件、子系统、整车等不同层级的测试对象,形成全链条测试。

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中国切削仿真技术发展展望

切削仿真技术无论是对于高校教学、科研还是企业生产、研发都有至关重要的作用,然而由于该项技术属于交叉学科,学起来门槛高、效率低,再加上校企互通不够,因此以前一直未受到业界的关注。近三年来,随着中国制造业的快速发展,同时随着国内切削仿真创新团队的兴起以及切削仿真国际会议的召开,越来越多的专业人士开始意识到该项技术的重要性,尤其以刀具和航空企业为主。那么,切削仿真这项朝阳技术到底包括哪些具体的内容,校企资源如何配置才能加速其产业化进程,同时在未来三年内我国的切削仿真技术又能有怎样的发展呢?下面我们来详细的阐述。

  • 2022-01-07
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焊接仿真技术应用与未来发展

焊接是一种历史悠久的制造工 艺,同时也是应用最广泛的材料连接 方式之一。我国是钢铁产销大国,同 样也是焊接应用大国。当前的焊接 应用中还存在很多落后的工艺方式, 将现代焊接数值仿真技术应用于传 统的焊接工艺,利用先进的计算机数 值模拟技术改造传统的焊接工艺,对 加速我国焊接信息化与工业化的进 程有着非常重要的意义。

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航空发动机仿真技术研究现状、挑战和展望

仿真技术是支撑航空发动机自主研发的重要手段,体现了一个国家的高端装备研发水平,可大幅提高航空发动机的研发效率和质量,减少实物试验反复,缩短研制周期,降低研制成本。本文论述了仿真技术在航空发动机学科领域维、产品层次维和全生命周期维三个方面的发展与应用现状,分析了航空发动机仿真技术发展存在的问题,提出了提升仿真能力的战略措施。

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时序大模型是面向时间序列数据的基础大模型,以 Transformer 等架构为核心,通过在海量多领域时序数据上进行预训练,学习时间维度上的通用模式、周期规律与长距离依赖关系。区别于传统时序模型针对单一任务单独训练,时序大模型具备强大的迁移能力,只需少量样本微调或零样本提示,即可适配时序预测、异常检测、缺失值补全、时序分类等下游任务。在工业场景中,它能够直接处理传感器、设备测点产生的海量时序信号,挖掘设备状态演变规律,支撑设备故障预警、工况识别与生产趋势预判,为工业智能落地提供底层模型能力。如:中服云的CServerAIR

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