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基于匿名认证的车联网安全技术研究

车联网相关应用需要基于实时、准确的交通信息。RSU会实时进行广播，同时车辆间要进行实时通信，包括车辆的身份信息、驾驶状态及位置信息等。攻击者可以利用车联网的开放性获取实时发送的空口数据，通过破解空口数据获得车辆的身份信息和位置信息，进而可以通过伪装、篡改或者植入恶意程序的方式对车辆进行攻击。

  • 2022-01-17
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车联网安全监管策略研究

车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域，对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级，对相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前伴随车联网智能化和网联化进程的不断推进，车联网网络安全形势日趋严峻。安全作为关系到车联网能否快速发展的重要因素，是车联网健康发展的基础和保障。在此背景下，通过梳理分析当前我国车联网安全监管面临的需求、现状与不足，提出适应我国车联网发展的安全监管对策。

  • 2022-01-15
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智能网联汽车信息安全综述

智能网联汽车是将网络世界与物理世界结合在一起，为用户带来更加优质的使用体验。在打通物理世界与网络世界的同时，也面临着网络世界中信息安全的风险，甚至因网络世界的安全问题直接影响到物理世界的安全。随着汽车“四化”的提升，信息安全的相关研究成为了汽车领域的重要议题与研究热点。从智能网联汽车信息安全问题、信息安全逻辑架构、测试评价技术、未来研究方向四个方面梳理智能汽车信息安全的研究与应用现状，提出针对当下环境的研究方向建议，为提高我国汽车信息安全水平提供建议和参考。

  • 2022-01-17
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MEC的云边协同分析

在业界云边协同应用场景和云边协同通用参考框架基础上提出移动边缘计算（MEC）云边协同参考架构，分析了狭义 MEC 与广义 MEC 的云边协同不同点，具体给出MEC边缘网络服务、边缘运营管理、云边平台服务、云边业务应用 4 大类的协同，为运营商的5G MEC云边协同发展提供参考。

  • 2022-01-17
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欧盟5G安全监管模式研究

介绍了欧盟5G安全相关的监管法律和指导性文件，梳理了欧盟开展5G安全监管工作的系列举措和推进路径，并从监管模式、推动机制以及供应链安全保障等方面分析和解读了欧盟在5G安全方面的现行举措。我国可借鉴欧盟的相关做法有序推动5G安全监管工作，保障我国5G网络安全健康发展。

  • 2022-01-15
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基于MEC的车联网系统安全研究

移动边缘计算的提出为车联网提供了新的解决思路，在靠近终端用户的无线网络边缘部署移动边缘计算节点，一方面，为“智慧”的车和“聪明”的路提供信息的存储、转发、分析和计算功能，减少数据传输的端到端时延。另一方面，由于移动边缘计算节点处于无线网络边缘，更靠近终端用户，所处的外部环境更加复杂，来自应用层和底层的外部攻击会对移动边缘计算节点及整个无线网络造成极大的安全威胁，需要从路由转发、开放API接口、管理平台及业务应用等方面分别进行安全防护，才能保证整个系统的安全可靠。

  • 2022-01-17
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MEC典型应用场景分析

该场景下MEC设备要解决的问题是：接入的设备多，而且大部分设备的数据是视频数据，数据量非常大，比如，安防机器人、做质量检测的机器视觉、人脸识别闸机、AR/VR眼镜等；数据处理要求时延低，特别是机床操控；数据有隐私需求，需本地处理，不能出园区；有固定不动的设备，也有高速移动的设备。

  • 2022-01-14
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我国量子科技专利分布、成果转化研究

量子科技是备受世界各国瞩目的前沿科技领域之一，我国也非常重视量子科技研究的投入和发展，近十多年来后来居上取得了非常显著的成绩，且在许多细分领域已处于全球领先水平，但与美国等发达国家相比仍存在一定差距和问题。

  • 2022-01-14
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