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面向天地一体化信息网络的星载交换技术发展现状与趋势

针对天地一体化信息网络的建设需求,分别对星载信道化交换技术和分组交换技术的关键问题与研究现状进行分析。其中,信道化交换的分析包括柔性数字信道化和微波光子变频交换,分组交换则以软件定义卫星网络为代表进行探讨。然后,针对空间组网与交换的未来研究方向,从系统容量、可靠性、管控效能、服务质量的角度,对星载交换技术的发展趋势与挑战进行展望,为天地一体化信息网络的长期规划提供参考。

  • 2022-01-11
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打造天地一体化应急通信技术体系

重大的突发公共事件(如地震、泥石流、洪水、台风、森林火灾及雪灾等) 发生后,由于基站系统的破坏和传输线、电力线的中断造成通信网络系统破坏。应急救援人员到达现场后,往往由于通信中断而不能很好地沟通协调各方力量,从而大大降低了对突发公共事件的救援效率。因此,高效的、互联互通和功能完善的现场应急通信保障体系,可以提升应对突发公共事件现场的救援能力及减少突发公共事件危害。美国早在“911 事件”发生之后就开始投入巨资利用通信新技术来提高应急通信的保障能力。地震多发的日本也已经建立起了较为完善的防灾通信网络体系,包括防灾互联通信网、中央防灾无线网等。其中防灾互联通信网能够在灾害现场迅速地连通附近的防灾救援机构;而中央防灾无线网由固定通信线路、移动通信线路和卫星通信线路构成日本防灾通信网络的主干网络。

  • 2022-01-11
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全光网络技术、标准、应用现状及展望

5G、数据中心等新基建的部署和产业整体数字化转型进一步加速了光纤通信网络的发展和应用。阐述了基于波长通路交叉的全光网络关键技术进展、标准化现状和现网部署应用情况,并对全光网络未来发展进行了展望。

  • 2022-01-10
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移动网信令拥塞应急智能排障应用研究

本文主要是中国联通浙江分公司对4G基站大面积中断引起大规模移动终端瞬间回落3G网络发起位置更新请求导致核心网信令拥塞,用户被叫失败故障,研究通过智能网络中台对核心网信令拥塞告警鉴别与控制无线网RNC与3G基站的应急关闭与分批放开操作,强制移动终端分批进行3G网络注册,缓解信令拥塞,降低故障对用户感知影响。

  • 2022-01-10
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5G技术成为中国新经济的主引擎

所谓“新经济”,是指借由经济全球化浪潮所诞生的,由信息技术革命驱动、以高新科技产业为龙头的经济体系。不同于传统经济,新经济具有低失业、低通货膨胀、低财政赤字、高增长的特点。由此看来“全球化”和“信息化”是新经济发展的两大核心推动力,或可称之为“双引擎”。然而近年来贸易保护主义和单边主义趋势抬头,“逆全球化”思潮开始涌动,全球化将在一段时期内出现不确定性,尤其是后疫情时代,进出口贸易大幅回落。对于中国而言,新经济驱动的重担将落在信息技术发展的肩上,而新一代信息技术中,5G又是引领性和先导性技术。以此推论,5G技术就“历史选择性”的成为中国新经济发展的主引擎。

  • 2022-01-10
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深度解析5G车联网面临的三大挑战

车联网(智能网联)产业受政策、资金和技术三重因素叠加驱动,尤其是5G商用时代提前来临,给车联网产业爆发提供了良好契机。工信部在《车联网(智能网联汽车)产业发展三年行动计划》中,明确提出到2020年,车联网用户渗透率达到30%以上,新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上,联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上,构建涵盖信息服务、安全与能效应用等的综合应用体系。

  • 2022-01-10
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数字交通基础设施加速自动驾驶与车路协同发展

当前,中国已经进入交通强国建设、快速城市化进程、经济社会转型变革、智能车路协同创新发展、新基建与数字化转型发展的新时期,新交通模式生态环境正在形成,城市交通与区域交通的工作重点已由大规模规划建设转移到高质量运行管理方向上来,传统的交通规划与管理、交通管理与控制学科理论方法面临着更新及挑战。2020年8月,中国科协在第二十二届年会闭幕式上发布了10个对科学发展具有导向作用的科学问题,其中第六个问题是:数字交通基础设施如何推动自动驾驶与车路协同发展?

  • 2022-01-10
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美国(V2X)发展现状与反思

美国车联网产业发展和美国自动驾驶产业发展息息相关。网联(CV,Connected Vehicle)+ 自动驾驶(AV,Automated Vehicle)= 网联自动驾驶(CAV)是美国在自动驾驶领域重点打造的核心之一。在美国各州中,加州、密西根州、俄亥俄州、佛罗里达州和亚利桑那州在网联自动驾驶方面位居前列。

  • 2022-01-10
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