江苏部分交警在试点用雷达测速设备来对电动自行车超速违法行为进行执法，且已经开出罚单，部分路段限速15公里，超速罚款20元。便携式测速仪都比较昂贵，用来做非机动车超速执法，有点物尽其用的感觉。
针对大型车辆内轮差、视觉盲区，设置右转导向线、漆画危险警示区。采取喷涂路面警示提示标语、安装闯红灯声光报警装置等措施，加强实时提醒。
排查整改路口安全隐患，重点对标志标线设置不合理、信号灯相位冲突、停车泊位影响非机动车正常通行等问题进行整改；农村公路重点完善道路标志标线和照明设施。
江苏交警部门会同相关部门对交通安全管理设施存在的问题进行全面清查。合理分配路权，因地制宜设置非机动车道；在非机动车流量大的农村路段，协调交通运输部门设置机非隔离设施。
建立涉及非标电动自行车和电动两、三、四轮车死亡事故深度调查工作机制，死亡2人及以上的一律逐起开展深度调查，凡发现涉事车辆不符合国家标准的，全面调查生产、销售、维修、登记等环节的情况。
江苏要求交警部门会同有关部门强化源头监管。对登记车辆逐项核查车辆技术参数，不符合条件的一律不予登记上牌。
江苏的“百日整治”，不仅仅停留在罚款上，而是全方位的。比如江苏规定，多次违法电动自行车骑车人，交警部门将进行实行实名曝光。
全省电动自行车驾乘人员头盔佩戴率从5月份的30%、6月份的43%，逐步上升至7月份的55%，部分城市重点路口非机动车遵守信号灯比例达98%。
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