为解决齿轮加工车间刀夹具管理混乱问题 ，提出一种基于信息模型的全寿命周期管理方法 ，并设计了 齿轮加工数字化车间刀夹具管理系统 。 通过需求分析进行系统总体设计 ，包括刀夹具全寿命周期管理方法 、管理 模式和刀夹具管理系统架构 。 对包括基于六大原则的刀夹具选配方法等关键技术进行了研究 ；针对刀夹具信息复 杂 、管理混乱和多处维护的问题 ，建立了刀夹具信息模型和一种基于 Web Services 的刀夹具管理系统集成方法 。 详细设计了系统使用流程和数据库 ，开发了刀夹具管理系统并通过案例验证了系统的各项功能 ，实现了车间刀夹 具的全寿命周期数字化管理 ，满足了企业的应用需求 。
：为了提高航炮安装的精度和效率，提出了一种基于激光跟踪仪的飞机航炮数字化测量方法。并给出了相应的构建 测量精度场及计算安装偏差的策略。首先，将由公共点构建的现场坐标系作测量基准，采用航炮测量工装提取航炮实际 瞄准轴线。然后，根据机身参考点获取机身对称轴线．计算实际瞄准点位置及安装偏差．并详细说明测量工装设计方案 及靶标位置误差补偿方法。最后，利用误差椭球描述空间点的位置精度．建立航炮瞄准轴线的不确定度模型；通过不确 定度分析得出工装标定误差及跟踪仪测量误差对测量结果的影响。实验结果显示．测量得到的安装偏差的重复性精度 为±4．813 mlTl，瞄准点的位置精度约为±3 iTlm。结果表明了所提出的方法可以满足航炮安装速度、精度和实时现场测 量的要求。
汽车车身、发动机等复杂产品通常要经历数十道乃至上百道加工工序，零件毛坯偏差、机床误差、夹具定位误差以及 操作、环境等因素引起的误差在制造过程中传递和累积形成产品综合偏差，并最终影响产品整体性能和市场竞争力。面向工 艺设计的线外质量控制，根据产品结构和质量要求，确定制造过程工位布置以及工艺参数；面向工艺过程控制韵线内质量控 制，则根据制造过程中所出现的尺寸偏差问题，确定尺寸偏差根源并采取相应工艺控制措施，两者相辅相成共同推动制造质 量的提升。数字化方法是实现产品制造精度控制的关键。结合汽车车身、发动机制造精度控制的理论研究和工程实践，阐述 复杂产品制造精度控制的科学内涵和技术要点。基于描述多工位制造过程偏差产生、传递、累积与湮没的偏差流理论，提出 复杂产品制造精度数字化控制的总体框架。从数字化工艺设计和数据驱动的工序控制两方面，总结和归纳面向线外质量控制 的产品制造工艺数字化设计方法和面向线内质量控制的复杂产品制造工艺过程控制方法。针对高端装备和高性能产品的制造 需求，展望了复杂产品质量控制的发展趋势。
高精密绿色铸造的数字化车间项目规划是以“智能制造”为核心，以信息化推动企业创新和转型升级为抓手， 实现公司可持续发展的重要战略举措。高精密铸件，特别是工程机械等核心液压部件，液压阀及汽车缸体 的制造技术直接影响其总成本质量。借助数字化应用，旨在打造具有国际先进水平的高精密绿色铸造数字 化车间。
为适应数字化协调和坐标点数字化测量设备在飞机装配中的广泛应用 ，以飞机部件交点装配为研究 对象 ，提出基于公差图的飞机部件交点装配数字化协调方法 。 首先 ，将装配特征几何要素映射为欧氏空间中的点 ， 建立特征公差域与公差图之间的映射关系 ，将特征几何要素变动映射为欧氏空间中的公差图 。 再对公差图进行降 维 ，以获得特征几何要素变动的 2 维和 3 维空间域 。 然后 ，针对部件交点装配的协调要求 ，构建各交点轴线的公差 图 ，用同一基本单形统一表示各交点轴线的公差图 。 接着 ，利用闵可夫斯基和方法对统一后的公差图进行累积 ，得 到协调要素的累积公差图 。 并依据累积公差图和交点轴线公差图的几何关系进行公差累积与分配 。 最后 ，以叉耳 式机身 — 机翼交点对接装配为例进行公差分析 。 应用实例表明 ，该方法直接以点空间坐标作为误差累积和公差分 配的对象 ，可满足面向点测量模式的数字化装配容差控制需要 ，为部件交点装配数字化协调提供了一种新途径 。
：核动力装置是一多输入多输出、非线性、时变的复杂系统，其控制器通常采用基于模拟仪控的PID 控制器来实现，系统参数易超调且响应时间较长。为改善核动力装置运行的动态品质和减小其系统的 过渡时间，本文提出了在数字化仪控系统上实现专家系统和原控制器结合的协调控制器及其策略。为 验证核动力装置协调控制技术及其策略，本文以1台全范围核动力装置模拟器为研究平台测试了协调 控制技术。测试结果表明：基于数字化仪控技术来实现协调控制是可行的，协调控制器能有效改善核动 力装置的动态运行特性，且协调控制器控制性能优于传统的PID控制器。
针对建材装备制造企业产品制造过程中的信息化管理问题，在分析企业制造过程信息业务流程的基 础上，构建了基于制作流、物料流和资金流的信息化管理三大主线，提出项目主导下的多层次视图进度监控模型和 基于内控指标的资金流多级预警模型，并针对数字化管理平台下多主体制造过程的信息协同，给出了基于数据传 输中间件的数据集成和基于权限与重构的流程重组等关键技术和实现方法。开发了针对建材装备制造企业的数 字化管理平台并进行了工程应用，验证了方法的可行性。
班组情景意识（TSA）水平是影响班组可靠性的重要原因 。 为更客观地定量评价数字化核电厂 TSA 水平 ，通过定性分析和专家组讨论构建 TSA 因果概念模型 ，发展基于贝叶斯网络的 TSA 可靠性评 价方法 。 该评价方法不仅考虑了行为形成因子（PSF）的相对权重 ，且发展了分别用于确定中间变量和 二值变量条件概率的方法 ，使获得的概率数据更为客观合理 。 通过案例分析说明该方法的具体应用 。 结果表明 ，该方法不仅能很好地模拟 PSF 与 TSA 可靠性之间的因果关系 ，且在给定事故情景下能定量 对 TSA 可靠性进行评价 ，并能识别出引发 TSA 失误的最重要原因 ，为人因失误预防提供理论支持 。
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我国数字政府建设已全面呈现一体化发展态势。从政策沿革 看，数字政府建设正从宏观到微观推进一体化建设布局；从服务方 式看，政府数字履职应用日益趋向一体化协同联动
包括集团管控系统、工厂系统、开发发布系统、运维管理系统、网关系统5大子系统，旨在实现集团内部多工厂、多部门之间的协同管理和数据共享。通过构建一体化的工业物联网平台，整合各工厂的生产、设备数据和资源，打造集团统一的工业操作系统底座，为集团提供统一的管理视角和决策依据，提升集团整体运营效率和协同效应
清华之后，北大也不甘示弱，推出了DeepSeek教程。清华的教程是传媒学院出的，而北大的这份文件是人工智能学院和计算机学院出的，所以总体上内容更加专业、全面和深入，尤其还提到了AI时代工作和技能需求的变化，可以说是不可多得的优质资料。
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务 1。发展新质生产力是推动高质量发展 的内在要求和重要着力点 2。而发展新质生产力的核心要素，根本上在于能够催生新产业、新业态、 新商业模式（即“新经济”）的科技创新。
本文提出一种频率偏差与电压刚度约束下的多直流馈入受端电网优化调度方法。具体实现思路是利用一次调频模型建立频率稳定约束，避免直流闭锁造成的频率失稳风险，利用电压刚度建立电压稳定约束，避免机组开机方式与直流运行方式不匹配带来的电压稳定问题，并以交流系统运行成本最小化和尽可能满足直流系统期望功率为目标，建立优化模型求解。在一个改进的IEEE 39节点系统中仿真。结果表明，利用所提的多直流馈入受端电网优化调度方法，可以有效地通过调整各个时刻直流功率和开机方式，达到交流系统与直流系统运行方式相匹配的目的，保障多直流馈入受端电网的安全稳定运行。
本文考虑了网内常规机组对系统短路容量的贡献，能够准确反映不同常规机组开机组合对系统安全稳定特性的影响。基于系统短路容量分析及安全稳定分析结果，提出了一种断面极限功率解析计算方法，并通过西北某电网实际算例分析，验证了所提方法的有效性和准确性。
人工智能深蕴于计算机科学、脑科学、类脑科学、认知科学控制论等基础科学之中，直接表现为机器学习、计算机视觉,自然语言处理、智能语音、知识图谱、大模型、智能体、群体智能、具身智能等技术形态，外化为人形机器人、数字人、智能终端、智能运载工具、智能软件等产品形态 人工智能通过类脑计算增强脑力劳动的新能级，通过“机器换人”培育体力劳动的新动能，带动农业、工业和服务业中的脑力劳动与体力劳动的第四次变革，形成新兴的人工智能产业
生成一份会议通知，主题为'年度工作总结与计划部署’，参会人员包括公司各部门负责人，会议时间为下周三上午 9 点，地点为公司大会议室。通知内容需涵盖会议议程、参会要求以及会前准备事项语言简洁明了，格式规范，符合正式通知的公文格式要求。”
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