通过对美国的FHWA噪声预测模型、德国RLS90噪声预测模型和我国HJ2.4-2009声导则噪声预测模型等国内外常见的交通噪声预测模型预测结果对比表明，各个预测模型计算结果大致相当，尤其是我国的HJ2.4-2009声导则噪声预测模型和德国“RLS-90”预测模型。
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交通运输中的碳排放主要来源于运输过程中交通运输工具燃料燃烧产生的CO2排放。基于交通运输领域能源消费情况，本文测算了2019年我国交通运输领域产生的直接CO2排放量，其中不包括国际海运、国际航空部分的直接排放以及使用电力产生的间接排放。2019年，交通运输领域CO2排放约占我国全社会CO2总排放的11%
基础设施建设具有初始投资大、回收期长等特点，我国基础设施融资模式先后经历了以财政投资为主、以融资平台为主、多元投资并存的3个阶段[1]，资金来源呈现出由财政逐步向社会资本转变的趋势，但现阶段资金来源仍以地方财政为主。基础设施投资资金来源的多样化对缓解地方财政压力意义重大。
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这几年来比较热门的概念如人工智能、智慧城市、智能港口、智能医疗、智能交通、智能建筑、智慧人生以及商业智能等翻译成英文都是“SMART”，而非“Wisdom”。因为，在语言学里，智慧和智能最大的差别就是智慧是“人”才有特征。“AlphaGo”之所以触动人，是因为它让人们感受到了机器正在逼近过去只有人类才具有的智慧。
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当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年，中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力，在国内细分市场中迅 速崛起，创造了一个又一个“爆款神话”。
建设规模及内容:总用地面积xxxx平方米，总建筑面积xxxx平方米，建设设置500住院床位的三级甲等妇幼保健院。设置预防保健、门诊、急诊医技、住院、业务管理、科研、教学、进修、后勤保障等功能;
工业互联网作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物，通过对人、机、物的全面互联，构建起全要素、全产业链、全价值链全面 连接的新型生产制造和服务体系，是数字化转型的实现途径，是实现 新旧动能转换的关键力量。自2018年以来，工业互联网连续8年写入政府工作报告；其中2021年提出要发展工业互联网，搭建更多共性技术研发平台，提升中小微企业创新 能力和专业化水平；2022年提出要加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力；2023年指出支持工业互联网发展，有力促进了制造业数字化智能化；2024年出台稳定工业经济运行、支持先进制造业举措，提高重点行业企业研发费用加计扣除比例，推动重点产业链高质量发展，工业企业利润由降转升；2025年指出加快工业互联网创新发展的重要性。
以网络空间安全为核心 01 信息安全 网络空间既是人的生存环境，也是信息的生存环境，因此网络空间安全是人和信息 信息安全范围大 对网络空间的基本要求。
本报告是上海财经大学数字经济研究院团队在实地调研北京、上海、南京、苏州、成都、海口、三亚、深圳、惠州、广州等地？30？多家低空制造企业、系统开发企业、飞行运营企业、服务保障企业、低空飞行管理服务平台，以及大量应用场景的基础上形成的
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