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电信LTE端到端感知专题分析

在LTE系统设计之初,其目标和需求就非常明确:降低时延、提高用户传输数据速率、提高系统容量和覆盖范围、降低运营成本。4G网络覆盖逐渐完善,接入性能与保持性能得到极大提升,用户对页面浏览显示时延与视频播放时延的感知度要求日渐增高,高校、大型集会场所用户感知已亮红灯,时延的提升迫在眉睫。山东省9月份各地市感知优良率排名,济南排名倒数第一,三高优良率为90.64%,非三高优良率为92.73%,均低于山东省平均值,目前济南电信成立感知优化小组,针对质差小区进行专项优化,提升用户感知。

  • 2022-02-13
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LTE簇优化详细介绍及其案例分析

经网管工程师核查,邮电公寓-2小区无硬件告警且数据配置正确。在邮电公寓-2下进行定点测试,发现极好点处下载速率只有20Mbps左右,若先排除站间干扰影响,将邮电公寓频点由37900改为38100,在SINR=30处下载速率不超过35Mbps,PRB每秒占用不超过400次,初步怀疑为传输问题。 问题分析-2:但在邮电公寓-3下进行定点测试时发现,下载峰值可达60Mbps,排除站点传输问题,关闭邮电公寓-1/3小区,邮电公寓-2下载速率仍不达标,深入分析UElog时发现,邮电公寓-2小区天线口-0与天线端口-1功率差异较大,影响TM3双流性能。

  • 2022-02-13
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物联网智能燃气表传感网络通信技术发展方向

伴随物联网产业的发展,燃气领域相关企业纷纷借助物联网推动企业的持续发展,期望通过信息化、数字化、虚拟化等实现燃气业务运作模式的优化,使传统燃气服务转向现代智慧燃气服务、增值服务。得益于此,基于物联网技术、具有多种智能功能的物联网智能燃气表市场规模迅速壮大,用于支撑物联网智能燃气表各种智能功能实现的燃气管理系统持续升级。

  • 2022-02-13
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5G/NB-IoT/LTE-Cat1/LoRa/蓝牙/WiFi等技术最新趋势预测

关于物联网,其实现连接的重要性自然不必多说,“物”是基础,“联”才是关键。有了某种形式的连接才是物体间数据交换的前提,而要实现连接就需要依赖通信技术。连接可以是有线,也可以是无线。但有线连接天生不适合复杂的大规模物联网,所以无线连接才是物联网的关键,无线通信技术的发展会是物联网的幕后推手,也是近些年中发展最快、应用最广的通信技术分类。

  • 2022-02-13
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城市轨道交通LTE综合承载业务需求

目前城轨交通车-地通信数据业务主要采用IEEE802.11系列无线局域网技术,受该技术标准和政策的限制,存在发射功率低、运行速度受限、干扰源多等因素,导致行车指挥业务受到影响,同时PIS系统图像出现不连续和马赛克的问题。因此,轨道交通一直在寻求采用新技术来提高车-地通信的稳定性和带宽,实现更好的车-地间数据传输。本文主要分析数据业务承载的需求及综合承载的可行性。

  • 2022-02-13
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大型机场基于TD-LTE专网技术的无线智能指挥调度系统介绍

国内大型机场通过高效的信息化手段和管理工具,能够及时准确地全面监控运行和保障资源的状态从而提高通信和生产指挥调度效率。基于TD-LTE专网技术的无线智能指挥调度系统项目将使机场在能力提升、效率提升、科学决策和成本降低等方面做出极大改善。本文主要介绍重庆江北国际机场基于TD-LTE专网技术的无线智能指挥调度系统的建设和功能。

  • 2022-02-13
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实时频谱仪在射频微波干扰分析中的应用

随着以4G和5G为代表的蜂窝无线通信技术的在全球的普及和推进,以及各种专业领域的通信技术的蓬勃发展,弥漫在空间中的各种制式各种频段的无线信号越来越多,例如卫星通信系统,微波中继通信,公共安全对讲通讯系统,铁路控制和通讯系统,广播电视,智能电网,无线局域网,以及军用的雷达和电子战系统。

  • 2022-02-13
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5G消息业务携号转网方案探讨

5G消息是短彩信的重大升级,基于GSMA RCS技术,提供具有多媒体和交互能力的消息服务,为用户提供了一个安全可信的轻量级服务入口,实现“消息即服务”,赋能千行百业的数字化转型。2020年是我国5G消息快速发展的一年,中国移动、中国联通及中国电信3家运营商基于5G消息白皮书的共识,进一步从标准、共建共享、互联互通、产业生态等多方面的进行推进。由于各运营商的现网环境、网络规划、用户终端、市场需求、信息化支撑等均存在差异,因此,在5G消息的部署环节中,网络技术方案十分复杂。

  • 2022-02-13
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亚太贸易动能:穿越关税壁垒的 战略路径

马士基《2026年亚太贸易动能研究》显示,市场正在持续变化,但企业的风险暴露并未明显下降。如今,不少企业已经能够在关税变动时迅速调整。但真正拥有可视化能力、成熟合规体系以及灵活供应链网络,且能够在风险造成实际损失前采取行动的企业,则少之又少。这也让企业之间逐渐形成明显分化:一些企业还在被动应对波动冲击,而另一些企业已经开始通过优化运营模式,从根本上减轻关税波动的影响。

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印尼新能源汽车市场分析-2026-06-出海研究

印尼为东盟第二大汽车市场,保有与渗透低基数奠定长期增长潜力。2025年东盟汽车市场销量超过300万辆,市场需求高度集中于泰国、印尼、马来西亚。印尼汽车销量达80.37万辆,为东盟第二大汽车市场,与马来西亚基本相当,具备庞大的市场基础。但从千人保有量看,印尼仅99辆,显著低于马来西亚490辆、泰国275辆、新加坡211辆等,在东盟主要国家中处于偏低水平,低基数赋予印尼市场广阔的长期成长空间。从新能源渗透率来看,2025年印尼乘用车市场新能源渗透率为21.21%,虽在2020年以来快速提升,但相较新加坡(76.24%)、越南(34.95%)、泰国(31.14%)等市场仍然处于低位,电动化提升空间广阔。

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