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海洋三维遥感与海洋剖面激光雷达

海洋观测系统是地球观测系统的主要部分之一,在天—空—岸—海一体化立体观测系统中,卫星海洋遥感或空间海洋学又占据着重要的地位。海洋的广袤性,使得海洋遥感技术自1960至1970年发端后,逐步成为海洋观测系统的最重要手段之一。1978年的海洋遥感三部曲(Tiros-N,Nimbus-7,Seasat-A)开创和证明了海洋遥感的巨大应用价值。1990年代开展不同遥感技术的业务/准业务应用,至2000年后,全面展开业务应用(包括水色遥感在内),海洋遥感已经成为业务化海洋学、海洋观测预报、防灾减灾等不可或缺的工具。

  • 2022-03-04
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山地遥感最新研究进展及发展新机遇

目前,被广泛接受的遥感的定义为“遥感即遥远的感知,指在远距离不接触目标物体的情况下获得其信息”。根据观测对象和应用领域,遥感可以划分为陆地遥感、海洋遥感和大气遥感等。山地遥感可以看作是陆地遥感的分支,是研究在山地这一特定的环境中,遥感基本原理、方法及其应用的科学技术,是遥感科学的重要组成部分。

  • 2022-03-04
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无人机遥感系统的研究进展与应用

目前, 全世界有超过50个国家装备了300种以上的UAV,比较著名的有美国的“全球鹰”、“捕食者”,中国的“ASN”系列大型UAV,英国的“凤凰”中型UAV,以色列的“云雀 ”、“鸟眼”系列小型UAV等UAV种类繁多,从动力、用途、控制方式、结构、航程和飞行器重量等方面可划分为多种类型。

  • 2022-03-04
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海洋技术分类及相关设备与海洋技术发展重点领域

海洋生态系统是当前海洋开发工程面临的最大的科学“黑洞”。由于大规模、全方位地开发海洋区域的趋势,使对海洋自然生态系统的认识和了解需求越来越迫切。从可持续发展的理念出发,对海洋的规模性开发利用应该以对海洋自然生态状态以及人为干扰对自然生态影响等的了解和认识为基本前提。目前,国际海洋科学界研究热点之一就是在计算机上建立海洋生态系统模型,系统地研究海洋自然物理过程、化学过程、地质过程和生物过程,并进行计算机模拟,这就形成了跨学科的新兴海洋科学研究技术——海洋生态系统动力学技术。

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大规模围填海对滨海湿地的影响与对策

潮间带又称前滨,是指平均高潮线与平均低潮线之间的潮侵地带,潮间带区域会产生海水周期性的淹没与出露。该区域因泥沙活动频繁,地貌侵蚀与淤积现象产生的成因较为复杂,一般与区域水动力环境及地形特征有关,水动力强劲区域多出现侵蚀地貌,水动力较弱的区域多出现淤积地貌。

  • 2022-03-04
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海洋沉积物修复技术进展及发展方向初探

海洋沉积物是海洋底部堆积的不同性质和来源的生物或矿物的碎屑物质,面积约为3.5 亿km2,是地球上面积最大的覆盖层,构成了地球空间覆盖中最大的单一生态系统,在全球生物地球化学循环中占有重要地位,与人类社会生活也息息相关。本研究针对新出现的海洋沉积物污染问题进行了初步研究,并对其进展和发展方向进行探索,以期为该问题的预防和解决提供借鉴。

  • 2022-03-04
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水下溢油应急技术研究进展

随着油气田的勘探开发,我国面临水下溢油风险的风险越来越大,水下溢油应急过程中预测探测和处置等技术也更具挑战性。借鉴墨西哥湾“深水地平线”溢油事故的经验教训,储备深水溢油应急技术既满足于国家深海油气勘探开发需求,也对海洋环境保护具有深远意义。本文对国内外水下溢油应急处置过程中的监测预测以及回收处置技术进行归纳总结,了解水下溢油应急技术和研究现状,为后期水下溢油应急相关研究奠定基础。

  • 2022-03-04
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海道测量的遥感学科属性辨析

遥感是一门对空间对象进行探测的综合性技术,需要多种学科的参与和配合,它的应用又需要一整套的技术装备和工程实施方法,因此遥感工作是一项复杂的系统工程。遥感系统也是一种综合的系统,其技术架构主要由以下四大部分组成:遥感平台、POS技术、传感器和分析系统。

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亚太贸易动能:穿越关税壁垒的 战略路径

马士基《2026年亚太贸易动能研究》显示,市场正在持续变化,但企业的风险暴露并未明显下降。如今,不少企业已经能够在关税变动时迅速调整。但真正拥有可视化能力、成熟合规体系以及灵活供应链网络,且能够在风险造成实际损失前采取行动的企业,则少之又少。这也让企业之间逐渐形成明显分化:一些企业还在被动应对波动冲击,而另一些企业已经开始通过优化运营模式,从根本上减轻关税波动的影响。

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印尼新能源汽车市场分析-2026-06-出海研究

印尼为东盟第二大汽车市场,保有与渗透低基数奠定长期增长潜力。2025年东盟汽车市场销量超过300万辆,市场需求高度集中于泰国、印尼、马来西亚。印尼汽车销量达80.37万辆,为东盟第二大汽车市场,与马来西亚基本相当,具备庞大的市场基础。但从千人保有量看,印尼仅99辆,显著低于马来西亚490辆、泰国275辆、新加坡211辆等,在东盟主要国家中处于偏低水平,低基数赋予印尼市场广阔的长期成长空间。从新能源渗透率来看,2025年印尼乘用车市场新能源渗透率为21.21%,虽在2020年以来快速提升,但相较新加坡(76.24%)、越南(34.95%)、泰国(31.14%)等市场仍然处于低位,电动化提升空间广阔。

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远程银行智能体应用发展研究报告2026

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