截至2022年底,全国铁路营业里程达15.5万km,投入运营的铁路隧道超1.7万座,总长超2.1万km,在建及规划铁路隧道超2万km。其中,高速铁路营业里程4.2万km,运营高速铁路隧道超4000座,总长超7000km。受列车荷载的长期作用和环境的影响,部分铁路隧道衬砌出现裂缝、剥落(掉块)和渗漏水等劣化现象。在复杂地质或极端环境下,衬砌还会出现变形、冻害等问题,影响衬砌的安全性和稳定性。
我国铁路线路里程长、空间跨度大、情况复杂多变,对铁路基础设施的高效安全运营维护提出了更高要求。为保障高速铁路高效安全运行,需要采用先进的技术手段,对铁路基础设施进行智能化的监测、分析、预警和维修,提高运营维护的效率和质量,降低运营维护的成本和风险。
介绍基于近端策略优化算法的动态经济调度、基于生成对抗模仿学习的动态经济调度。介绍基于近端策略优化算法的动态经济调度、基于生成对抗模仿学习的动态经济调度。
介绍复杂能源系统资源规划与优化运行、电力能源基础设施智能化运维和工控网络威胁检测与安全防御等研究方向,分享相关应用案例
目录 第一章 燃煤热水锅炉供暖自控系统解决方案 1.1燃煤热水锅炉供暖系统现状 1.2解决方案 1.3二次仪表参数上传 1.4上传信号解决方案 1.5系统安全解决方案 1.6控制值班室柜体更换 1.7值班室改造 1.8布线解决方案 1.9视频监控方案 1.10接口预留 1.11建成后实现的功能 1.12WEB浏览功能设计 第二章 设备选型及清单 2.1水温度变送器 2.2烟感温度变送器 2.3水压力变送器 2.4电磁流量计
多头注意力由多个单头注意力组成,我们可以决定需要将多少个单头注意力结合在一起;例如,Meta公司的LLaMA大语言模型在编码器架构中使用了32个单头注意力,下面是单头注意力的示意图。
此图为车间新建屋顶分布式光伏发电项目,建设装机容量为1103.46kWp。组件采用单晶硅功率515Wp及550Wp组件,分布在2#厂房及办公楼屋顶,分块发电,分为3个0.4kV子系统并网。根据屋面情况布置太阳能电池板,所发直流电经过逆变器逆变成交流后,接入厂区配电房0.4kV母线。
齿轮箱是使用范围很广的部件,而且工况复杂多变,目前大部分公开数据集是在恒定工况、单一故障下测试得到的。本期给大家推荐一个包含时变转速、时变负载、轴承齿轮复合故障的多模式齿轮箱数据集,大大提高了诊断难度。该数据集由五冶集团和清华大学合作采集并在2024年公开的,写论文的同学们赶紧用起来吧!
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本工程建筑为办公生产大楼,由地上32层、地下3层组成;其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房;地上部分:主楼一层含公共大厅;5为设备转换层,11、22层为避难层,33层设置机房;6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展,能源系统智能化特征越来越突出,能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升,所 涉及的设备和系统将数以亿计,在 规划和运行过程中将产生海量数据, 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节,蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累,在推进数字技术不断取得新突破的同时,也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
本工程为单缆无源系统,将为大楼提供全面无线通信信号覆盖,所设计的室内覆盖系统是为智能化大楼室内移动通讯信号覆盖的需要而提出的
公安大数据中心是一个系统工程,如果把大数据汇聚中心比如成建一栋大楼,平台功能建设相当于打地基,把房子的框架搭好,框架稳不稳,好不好,决定了大楼的基本质量。 大数据平台由9大模块组成,支持至少10000个数据任务并发执行,系统响应时间均值 <=1s,日处理数据量峰值 10T(相当于50亿条数据)
以核心应用为抓手,持续优化平台架构,推动部门数据整合、构建各类主题库、加强数据治理和数据安全、创新融合数据应用。
光纤具有极低的衰耗系数,配以适当的光发送、光接收设备、光放大器、前向纠错与RZ编码调制技术等,可使其中继距离达数千公里以上,而传统电缆只能传送1.5km,微波50km,根本无法与之相比拟。
以构建智慧消防安全为主线,安全标准化为支撑,监管流程化为抓手,基础信息化为手段,决策数据化为驱动,打造智慧化的综合消防防控系统。
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