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ITS114国际新闻精选真香,美国试点“AI交通信号”_2021-07-14

如何处理、融合“互联网+”环境下的这些多源异构数据构建一套有效可行的信号控制评价指标体系是本次研究的关键。

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ITS114新闻精选(4月No.2):各地信号配时中心陆续开建、启用_2021-05-08

基于浮动车、导航、手机APP等移动互联技术能获得路段的行程时间、速度,交通流检测器能获得断面的交通流量和点速度,信号控制系统能获得交叉口的流量数据,

  • 2022-03-16
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南昌:交通大脑助力交通不限行_2021-06-10

随着数据源的不断增多、实时性增强,信号控制系统对交通状态的感知增强,利用完善的数据构建信号控制优化模型辅助交通信号控制系统,完善系统参数设置,提高信号控制的水平,对缓解城市交通拥堵有较大的改善作用。

  • 2022-03-16
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江西智慧高速建设应用现状与下一步发展_2021-03-25

在“互联网+”环境下,交通数据更加丰富、多样,且能获得实时的交通状态数据,将这些数据进行预处理、融合,构建一套全面反映交通状态及信号控制效果的评价指标辅助日常的交通信号优化工作以及交通决策管理是大数据时代的信号发展趋势。

  • 2022-03-16
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ITS114国际新闻精选:欧美ITS行业再现多起并购,巴西修改治超检测标准与法规_2021-05-19

将大量的实时动态交通数据与信号控制系统自身的数据资源融合应用后,通过构建一套新的控制参数模型能进一步提升控制方案与交通的适配性,从而提高交叉口和路段的通行效率。

  • 2022-03-16
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产业逐步成熟?2020智能网联汽车“新四跨”示范成功举办,上百家企业参加_2020-10-28

在“互联网+”环境下,如何突破传统信号控制理论的限制,实现动态信号控制成为当前信号控制理论研究新趋势。

  • 2022-03-16
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基于ETC的河南高速公路智慧化建设与展望_2021-05-27

在信号动态控制系统上,以SCATS和SCOOT应用较为广泛,然而SCATS系统未使用任何的实时交通模型、仅根据类饱和度和综合流量从有限数目的既定方案中选择配时参数,限制了其配时参数的优化程度,使其不能及时而准确地适应实时交通变化的客观要求;

  • 2022-03-16
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湖南交警总队:科技赋能道路交通安全治理_2021-12-08

目前国内外的信号控制已经逐步由定时控制发展到动态控制研究,专家学者构建了一些信号动态控制模型,但这些模型的数据参数容易老化、失效,难以实现真正意义上的动态控制,具有一定的局限性。

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