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基于超构表面的太赫兹波调控

太赫兹波的位置处于宏观经典理论向微观量子理论的过渡区，其频率在0.1～10THz（THz=1012 Hz）之间，是电磁波中唯一尚未完全开发的频段。由于太赫兹波有高效的背景发射噪声抑制功能，很好的时间和空间相干性，较低的光子能量，超大的传输容量以及超强的穿透能力，使得太赫兹波在通信、生物传感、成像、非接触无损检测以及材料光谱分析等应用领域具有广阔的应用前景。研究太赫兹技术及其应用必然离不开相应的太赫兹系统；而太赫兹系统一般由太赫兹发射源、太赫兹探测器以及相应的功能器件组成。

  • 2022-01-17
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涡旋电磁波轨道角动量模态抗干扰性能分析

西安电子科技大学李龙教授团队提出了一种对涡旋电磁波收发链路中OAM模态抗干扰性能的分析方法，在建立平面相控阵天线产生特定模态涡旋电磁波的基础上，构建了对应模态电磁涡旋射频收发链路系统，并在引入外部干扰源的情况下对OAM模态传输性能进行分析，该研究可以为涡旋电磁波在无线通信及雷达探测与成像等有关研究领域提供一些前瞻性的探索研究和设计指导。

  • 2022-01-17
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基于B_S架构的区域前兆数据库信息服务与运行管理平台的设计与实现

基于B_S架构的区域前兆数据库信息服务与运行管理平台的设计与实现基于B_S架构的区域前兆数据库信息服务与运行管理平台的设计与实现

  • 2022-01-17
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自动驾驶等级划分及技术路线分析

近年来，自动驾驶成为汽车行业热点，但是事故频发，商业化落地困难阻碍了自动驾驶技术快速发展。文章以驾驶安全为核心，提出了新的自动驾驶等级划分方法并对不同等级内容进行详细阐述。基于此方法，指出当前自动驾驶技术发展路线弊端并规划了一种在量产车上逐级释放自动驾驶功能的技术路线，供行业参考。

  • 2022-01-17
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智能网联汽车关键技术专利分析

新一代科技革命和产业变革促使智能网联汽车成为全球汽车产业发展的战略方向，汽车正由传统的机械产品逐步演变为机电一体化、智能化和网联化的高科技产品，呈现出与电子、信息、交通等相关产业紧密相连、协同发展的趋势。发展智能网联汽车，有助于突破行业关键技术瓶颈，加速产业转型升级，提升产业基础发展能力，并最终实现智能出行、智慧社会的建设。国家知识产权局专利分析普及推广项目智能网联汽车课题组基于专利文献分析，有效系统地探究智能网联汽车的技术与市场的脉络走向，以期为行业提供参考。

  • 2022-01-17
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隐私计算在k8s平台的实践

隐私计算是目前云计算中的热门话题，相关产品也是我们开发的重点，本文主要介绍k8s平台对于隐私计算产品开发环境的支持。目前我们有多套K8S环境，包括公有云和私有云环境，公有云提供的弹性能力，主要针对计算量大的场景，本地私有环境主要用于开发测试场景，本文主要描述私有云K8S环境的几个主要技术点选型和实践。

  • 2022-01-17
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新基建下的充电桩市场发展格局解析

据国际能源署测算，2030年全球私人充电桩保有量预计达到1.28亿～ 2.45亿个，总充电量达480～820TWh；全球公共充电桩保有量预计达1000万～2000万个，总充电量达70～ 124TWh。假设国内市场占全球充电桩市场份额的40％，那么2020～2030年国内充电桩设备和服务市场规模将超过5000亿元，有望成为“新基建”的重要抓手之一。

  • 2022-01-17
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基于5G+MEC的商业综合体XR数字孪生创新应用

中国电信股份有限公司上海分公司根据5G+MEC建设经验，通过5G+MEC与XR、人工智能、大数据、感知技术等相融合，打造包括AR寻车，AR导览，5G+AR/VR直播，AR数字孪生店铺，VR云导购+线上商城等一系列的无感知、交互式数字体验的数字孪生XR平台，为南翔印象城MEGA有效提升商户与消费者的感知，打造智慧商业领域的新标杆。

  • 2022-01-17
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