深圳市文明办发布11月城市交通文明指数。11月,深圳市城市交通文明指数为90.99分,比上月增加1.30分,比上年同期增加1.69分；深圳市城市交通文明进步指数为1.43%。 11月深圳市城市交通文明指数为90.99分。
现代物流的核心在于系统，而现代物流之所以能够形成系统，主要还是由于信息技术的进步，使得我们能够把生产、仓储、运输、流通、包装等各个环节进行互联互通和信息共享， 可以实现对物流系统的分析、控制、统筹、运作。现代物流的发展随着信息技术发展而发展。以信息技术发展为主线，我们已经从传统物流发展到物流一体化，再到供应链管理。近年来随着互联网信息技术发展，互联网+物流带来了无数变革，由此派生出来了先行物流、可视化物流、协同物流、实时物流、单元化物流、物流金融等许许多多的现代物流运作理念与增值模式。
政产学研各界代表围绕智能语音产业热点,研究语音技术发展脉络,探讨语音产业未来方向,助力人工智能与实体经济深度融合发展。
由上海交通大学人工智能研究院联合上海市卫生和健康发展研究中心、上海交通大学医学院编写的《人工智能医疗白皮书》在徐汇校区总办公厅发布。
物流业最早接触物联网理念，是2003-2004年物联网第一轮热潮中被寄予厚望的一个行业。中国物流技术协会2009年10月开始全面倡导智慧物流变革。
智慧物流是物流产业升级目标，智慧物流不是虚无飘渺的，也是有阶段发展特征的，在中国物联网的应用与智慧物流的探索与发展也有十几年的历程，有很多案例。早期物流行业的智慧物流主要体现在自动识别技术与数据自动采集，以及局部物流系统的自动化与智能化，之后重视RFID应用及物流追踪、可视化管理，之后物联网理念引入中国，首先在物流业应用，推进RFID/EPC技术与物联网应用，再后来物联网系统架构进入国内，具备了互联网+物流的理念基础，也推动了智慧物流理念发展。中国物流要发展，必然需要建立在信息化与现代化基础上的互联网+物流，需要建立物流互联网，推动物流业在融入互联网后的全面整合与创新，实现物流产业转型升级目标：建立智慧和绿色的物流生态系统。
国际背景（1）经济、信息全球化 （2）可以渗透 国内背景（1）经济与人口、资源、 环境矛盾加剧 （2）买方市场形成 （3）住宅综合质量要求提高 （4）信息与电子产业迅猛发展
出于各种原因，新冠病毒Covid-19大流行可能已在某些国家推迟了第五代（5G）移动网络（数字化的关键推动力）的推出，但与此同时，它也强调了快速推进其采用的必要性。借助5G，每个人无论身在何处都可以享受高速无缝连接并获得超个性化服务。
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2025年，全球人工智能市场规模达到3909亿美元，中国人工智能核心产业规模突破9000亿元。AIAgent细分市场以49.6%的年复合增长率高速扩张，制造业应用大模型的企业比例在一年之内从9.6%跃升至47.5%。从2024年初，中国日均词元(Token)调用量为1000亿;至2025年底，跃升至100万亿;2026年3月，已突破140万亿，两年增长超千倍。这些数字背后，是一场深刻变革的加速到来-人工智能正在从"能力突破"走向“系统重构”。
中服云能碳管理系统依托中服云工业物联网底座打造，聚焦工业企业能耗管控与碳资产管理需求。 系统整合水、电、气、热等多类能源数据，实现用能实时采集、集中监测、智能分析。 依托数字化手段精准核算碳排放总量，助力企业摸清碳排底数、合规完成台账管理。 通过节能诊断、能耗优化策略推送，有效降低生产能耗与运营成本。 全方位赋能企业绿色低碳转型，筑牢安全生产与节能减排双重发展防线。
中服设备健康管理系统依托中服云工业物联网架构搭建，面向工业全品类设备运维场景。 融合实时数据采集、状态监测、故障诊断核心能力，全天候掌握设备运行动态。 通过边缘计算与 AI 算法分析设备隐患，实现从被动维修向预测性维护升级。 有效降低设备故障率、减少停机损失，简化线下运维管理流程。 助力工厂实现设备数字化管控，保障产线高效、稳定、安全运行。
OpenClaw:不仅是对话窗口，更是行动助手一人工智能代理(AI Agent)正深刻重塑科学研究基本范式，OpenClaw成为2026年开源AI代理平台代表。
马士基《2026年亚太贸易动能研究》显示，市场正在持续变化，但企业的风险暴露并未明显下降。如今，不少企业已经能够在关税变动时迅速调整。但真正拥有可视化能力、成熟合规体系以及灵活供应链网络，且能够在风险造成实际损失前采取行动的企业，则少之又少。这也让企业之间逐渐形成明显分化:一些企业还在被动应对波动冲击，而另一些企业已经开始通过优化运营模式，从根本上减轻关税波动的影响。
印尼为东盟第二大汽车市场，保有与渗透低基数奠定长期增长潜力。2025年东盟汽车市场销量超过300万辆，市场需求高度集中于泰国、印尼、马来西亚。印尼汽车销量达80.37万辆，为东盟第二大汽车市场，与马来西亚基本相当，具备庞大的市场基础。但从千人保有量看，印尼仅99辆，显著低于马来西亚490辆、泰国275辆、新加坡211辆等，在东盟主要国家中处于偏低水平，低基数赋予印尼市场广阔的长期成长空间。从新能源渗透率来看，2025年印尼乘用车市场新能源渗透率为21.21%，虽在2020年以来快速提升，但相较新加坡(76.24%)、越南(34.95%)、泰国(31.14%)等市场仍然处于低位，电动化提升空间广阔。
随着人工智能技术进入大规模应用阶段，银行业正经历着由“数字化转型”向“智能化重塑”的深刻变革。远程银行作为金融服务触达客户的重要渠道，其服务模式已从传统的电话座席逐步演进为融合多模态智能交互与业务流程自动化的综合智能服务平台。远程银行智能体通过模拟人类认知决策与任务执行能力，为远程银行带来了重构服务生态、突破效能瓶颈的历史性机遇。
Token经济本质上是一场关于性价比的全产业链优化运动。这场优化可以用一个公式统一表达:每元Token创造的任务价值=任务价值量÷(Token消耗量XToken单价)。Token作为智能时代的基本度量单位，其供需的非同质化属性催生运营层。Token可类比电力时代的kWh，但并非同质商品;其供给侧按Input/OutputCache分层定价，需求侧按任务价值与复杂度匹配不同智能的模型，供给端“按量计价”与下游交付端“按结果/项目/订阅付费”之间存在错配。正是这一缺口，催生了以套餐化、路由聚合、效果打包等方式承接用量不确定性的ToKen运营层。
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