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零碳园区综合解决方案

园区面临的碳排放压力 随着经济的发展,园区的能源消耗和碳排放不断增加,传统的高能耗、高排放发展模式难以为继,面临着节能减排的巨大压力,需要探索新的发展模式以实现可持续发展。 园区的能源结构以传统能源为主,清洁能源占比低,能源利用效率不高,碳排放强度较大,迫切需要优化能源结构,提高能源利用效率,降低碳排放。

  • 2025-07-02
  • 阅读149
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齐齐哈尔大学 李晓涵等|弹性充电需求下电动汽车调频激励机制及控制策略

本文提出了一种弹性充电需求下电动汽车调频激励机制及控制策略。通过分析电动汽车行为特性、荷电状态和功率约束,对电动汽车出行链及其行驶区域双向交通网进行建模,在此基础上提出优化电动汽车期望SOC约束方法,构建了考虑电动汽车弹性充电需求的电池弹性调频容量空间,提出相应的调频激励机制及需求响应决策模型。构建了电动汽车参与电网调频控制结构及考虑充放电松弛度的电动汽车参与电网调频控制策略。通过仿真验证了提出的控制策略与不考虑弹性充电需求的传统控制策略相比,能够为电网提供更大的调频容量,增加电动汽车用户调频收益,为电网提供稳定的频率支撑。

  • 2025-05-21
  • 阅读223
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中国长江三峡集团有限公司 颜俊等|计及用户响应特性的电动汽车充电站设备优化配置方法

经过满意度模型计算,得到的用户负荷功率曲线更具备实际负荷曲线的特点,其变化趋势与电价的变化相关,所提模型可以较为准确刻画用户实际充电行为决策。

  • 2025-05-21
  • 阅读257
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国网江苏省电力有限公司 苏大威等|基于价格激励的城市公共充电站填谷潜力评估

本文所提测算方法侧重于电动汽车对价格敏感程度下的填谷潜力评估研究,未开展关于城市公共充电站考虑盈利情况的降低服务费意愿与定价博弈分析。在下阶段工作中,计划考虑充电负荷增长率、竞争对手定价、市场填谷需求及响应补贴力度等因素,研究城市公共充电站以盈利为目的的降低服务费意愿和定价行为对填谷潜力的影响,提升评估结果准确性。通过开展填谷潜力评估,充电负荷预测值按响应能力提升情况修正后的结果,可作为城市公共充电站参与市场报量交易的申报依据。

  • 2025-05-21
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智慧校园建设规范指导解决方案

在教学资源管理上,通过统一云空间存储教学资源,使得无论老师在家、办公室还是课堂上,随时可展开教学;更可创建班级空间,上传各学科资料,学生按需获取;也可查看学校资源使用情况,方便管理,在学校信息化一体建设上,通过开放AP1,实现无缝对接已有系统,形成教育信息化建设的融合创新新模式。

  • 2025-05-21
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中国智慧教育白皮书

纵观历史,每一次科技革命和产业变革都深刻地改变人类的生产生活,并对教育产生深远的影响。当前:人工智能技术快速演进、广泛应用,正在重塑知识供给模式和科研创新范式,知识创新不断加快,从发现到发明、从发明到应用加速迭代,促使教育内容、教育模式和教育形态深刻变革。

  • 2025-07-02
  • 阅读108
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  • 42页
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三峡大学袁建华等|基于补偿机制的电动汽车区域多维补电优化调度策略

本文提出的调度策略通过确立各补电区域各时段补电补偿,引导EV有序补电。同时,各补电区域站内电池补能基于分布式可再生能源出力水平的滚动调控,有效提高了区域的能源消纳程度和补电服务商的收益。不仅保证补电区域的能源自治性和补电服务商的经济性,同时满足用户的补电需求,实现多方共赢。

  • 2025-05-20
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清华大学 郑佳俊等|组件式移动充电设施布局优化方法与投放策略

本文提出了一种组件式移动充电设施的插座布局规划和充电器投放运行方法,分别建立了基于用户出行机理的充电需求时空分布预测模型、以运营商收益最大为目标的插座组件规划模型和以转移成本最小为目标的充电器组件投放运行模型,并通过解耦迭代的算法进行求解。经算例仿真验证,得到以下结论。

  • 2025-05-20
  • 阅读170
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